双护盾TBM在城轨交通区间隧道工程中的应用

双护盾TBM在城轨交通区间隧道工程中的应用

论文摘要

青岛地铁区间隧道大部分位于中、微风化花岗岩地层,为从根本上解决矿山法爆破扰民,施工环境差,施工速度慢和工程风险控制难等系列问题,通过前期技术经济综合比选,决定从地铁2号线一期工程开始,区间隧道选用双护盾TBM施工方法。本文针对城轨交通双护盾TBM区间隧道线路埋深浅、地层复杂等地质特点,隧道长度短、施工场地落实难、周边环境复杂、与相邻地铁车站施工相互干扰等城轨工程实际特点,从TBM选型、隧道结构型式与设计方法、特殊区段工程措施等方面研究我国第一个城轨交通双护盾TBM区间隧道工程的建造情况。

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类型: 期刊论文

作者: 林刚,史宣陶,陈军,王明年

关键词: 地铁,城轨交通,区间隧道,双护盾,工法

来源: 现代隧道技术 2019年S2期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输,公路与水路运输

单位: 中铁二院工程集团有限责任公司,西南交通大学

分类号: U231.3;U455.4

DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2019.S2.088

页码: 612-618

总页数: 7

文件大小: 1298K

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双护盾TBM在城轨交通区间隧道工程中的应用
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