导读:本文包含了滑油温度论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:温度,指示器,射流,发动机,温度传感器,风门,飞机。
滑油温度论文文献综述
杨硕[1]（2019）在《某型飞机双滑油压力温度指示器排故方法研究》一文中研究指出以某型飞机的双滑油压力、温度指示器为研究对象,介绍其波动保护板和信号调节板的组成、功能和工作原理,分析指示器辅助直流发电机电路、压力处理回路、温度处理回路和AIDS回路常见故障,并给出检测排故方法。(本文来源于《设备管理与维修》期刊2019年17期）
李永海,赵倩妮,赖锋,李晓光,王伟[2]（2018）在《浸油润滑推力轴承瓦间滑油温度场研究》一文中研究指出依据传热学、流体力学和摩擦学相关理论,采用有限元数值分析方法,运用Fluent软件,对可倾瓦推力轴承两瓦之间润滑油的温度场进行数值模拟,分析镜板表面温度场在不同转速、表面粗糙度、瓦张角以及粘度条件下,与润滑油的热交换。结果表明:镜板转速、粗糙度、瓦张角以及粘度均对润滑油温度场均产生一定的影响;计算工况下导致滑油温升3~5℃。这一结论可为分析推力轴承进油温度提供参考。(本文来源于《哈尔滨理工大学学报》期刊2018年04期）
王亚杰,王志[3]（2018）在《滑油温度传感器采集系统的设计》一文中研究指出详细介绍了滑油温度传感器采集系统的原理、结构,并通过不确定度评定,更加直观和充分地说明了滑油温度传感器采集系统具有良好的可靠性、准确性。(本文来源于《计测技术》期刊2018年S1期）
李晓琳,张洋,李兆龙[4]（2018）在《无人机系统滑油温度调节回路仿真分析》一文中研究指出针对无人机试飞条件的特殊性,无法人为控制滑油冷却通风系统,本文通过设计滑油冷却器和滑油温度调节回路,采用PID控制器进行调节,通过仿真验证滑油温度调节回路的可靠性,有效提高无人机发动机的工作效率。解决工程实际问题,满足使用要求。(本文来源于《信息系统工程》期刊2018年06期）
程正伟,王芳[5]（2017）在《某型飞机滑油系统滑油温度传感器逆向工程研究》一文中研究指出本文针对某型飞机滑油系统滑油温度传感器进行了逆向研究,对测试数据进行分析,获得被测对象的R-t特性曲线。通过比对具有类似R-t特性的Ni-Fe合金材料电阻,并在Ni-Fe合金电阻电路中串接高精度定值金属电阻以补偿和修正整个传感器的R-t特性曲线,最终获得与被测对象完全一致的R-t特性曲线。相关的试验与数据分析表明,通过定值金属电阻对温度传感器特性曲线的补偿与修正,结合设计合理的封装和结构,可以获得与被测温度传感器性能一致的产品。(本文来源于《科学家》期刊2017年14期）
张瑞强,刘少军,胡小舟[6]（2016）在《供油压力和滑油温度对某航空齿轮润滑喷嘴射流特性的影响》一文中研究指出为了研究供油压力和滑油温度对喷嘴射流扩散角和射流流量的影响,采用基于FLUENT软件的大涡数值模拟方法对喷嘴叁维射流流场进行了两相流仿真和单相流仿真,分别通过高速可视化和喷射滑油称重的方法测量了喷嘴射流扩散角和射流流量,并用测量结果对两相流仿真和单相流仿真进行了合理性验证.当供油压力和滑油温度作为多因素单变量分别在0.1~1.0MPa,50~110℃范围内增加时,射流扩散角在沿喷孔轴线距喷孔出口100mm范围内近似为零,并且射流流量非线性增加.结果表明:在喷嘴实际使用工况范围内,供油压力和滑油温度的变化对射流扩散角的影响很小;供油压力和滑油温度的交互作用对射流流量的影响较大;射流流量等值线上存在使供油压力和滑油温度的波动对射流流量的影响最小的供油压力和滑油温度组合.(本文来源于《航空动力学报》期刊2016年07期）
朱虹,常莉,王辉[7]（2015）在《AC311直升机主减滑油温度偏高故障分析与改进》一文中研究指出AC311直升机安装LTS101-700D-2发动机,在进行地面长试及大功率悬停时,出现主减滑油温度偏高以及滑油风扇工作频繁的现象。从散热效率、进气构型等方面对该故障现象进行了分析,理清出现此现象的原因,并对相应的改进措施以及验证结果进行了说明。(本文来源于《直升机技术》期刊2015年03期）
梅屹立,杨宏,杨浩,李强[8]（2015）在《滑油温度传感器内部断路故障原因分析及改进》一文中研究指出对某型温度传感器内部断路故障进行分析,通过X光成像、电子显微镜微观检查及对比试验等手段确定故障原因,并提出预防改进措施。(本文来源于《航空维修与工程》期刊2015年06期）
郑冉[9]（2015）在《CFM56-5B发动机滑油温度过高典型故障分析》一文中研究指出通过研究CFM56-5B发动机滑油系统和燃油系统图,分析了发动机滑油的冷却原理,阐述了发动机滑油温度与燃油回油活门工作状态之间的关系,并通过分析一起典型的滑油温度高故障实例,总结提出排故建议。(本文来源于《航空维修与工程》期刊2015年05期）
杨柳,谢致清,王君,王林红[10]（2014）在《飞机滑油温度自动调节技术研究》一文中研究指出根据目前已有的机载设备和相关仪器,通过飞机滑油的目标温度和实际温度的差异控制设置电液伺服活门、作动器和连杆机构,从而形成闭环式的自动散热系统,达到温度自动调节的目标。本文首先分析了飞机滑油温度调节控制的传统方法 ,在此基础上以飞机发动机温度调节控制入手,对飞机滑油温度自动调节技术进行了研究,给出了一些自己的看法和建议。(本文来源于《科技传播》期刊2014年21期）
滑油温度论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
依据传热学、流体力学和摩擦学相关理论,采用有限元数值分析方法,运用Fluent软件,对可倾瓦推力轴承两瓦之间润滑油的温度场进行数值模拟,分析镜板表面温度场在不同转速、表面粗糙度、瓦张角以及粘度条件下,与润滑油的热交换。结果表明:镜板转速、粗糙度、瓦张角以及粘度均对润滑油温度场均产生一定的影响;计算工况下导致滑油温升3~5℃。这一结论可为分析推力轴承进油温度提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
滑油温度论文参考文献
[1].杨硕.某型飞机双滑油压力温度指示器排故方法研究[J].设备管理与维修.2019
[2].李永海,赵倩妮,赖锋,李晓光,王伟.浸油润滑推力轴承瓦间滑油温度场研究[J].哈尔滨理工大学学报.2018
[3].王亚杰,王志.滑油温度传感器采集系统的设计[J].计测技术.2018
[4].李晓琳,张洋,李兆龙.无人机系统滑油温度调节回路仿真分析[J].信息系统工程.2018
[5].程正伟,王芳.某型飞机滑油系统滑油温度传感器逆向工程研究[J].科学家.2017
[6].张瑞强,刘少军,胡小舟.供油压力和滑油温度对某航空齿轮润滑喷嘴射流特性的影响[J].航空动力学报.2016
[7].朱虹,常莉,王辉.AC311直升机主减滑油温度偏高故障分析与改进[J].直升机技术.2015
[8].梅屹立,杨宏,杨浩,李强.滑油温度传感器内部断路故障原因分析及改进[J].航空维修与工程.2015
[9].郑冉.CFM56-5B发动机滑油温度过高典型故障分析[J].航空维修与工程.2015
[10].杨柳,谢致清,王君,王林红.飞机滑油温度自动调节技术研究[J].科技传播.2014
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