论文摘要
该文以某斜拉桥的实际监测数据为基础,采用优化理论建立能够反映现有结构若干真实特性的有限元模型。通过对有限元模型中典型的长索、中长索、中索和短索进行破断和不同程度的损伤,研究了不同位置的拉索损伤对主梁线形的影响。结果表明:背索和跨中拉索对主梁线形的影响最大,而短索对桥梁整体线形影响较小。研究结论可为桥梁结构健康监测技术的开发与应用提供理论根据。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陶俊杰,王慧平,付兆茜
关键词: 桥梁与隧道工程,健康监测,拉索损伤,主梁线形
来源: 中外公路 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 湖州市城市规划设计研究院,江西理工大学,建研凯勃建设工程咨询有限公司
分类号: U448.27
DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.06.018
页码: 90-93
总页数: 4
文件大小: 260K
下载量: 74
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