高速公路喇叭形互通式立交事故多发位置及成因分析

高速公路喇叭形互通式立交事故多发位置及成因分析

论文摘要

为识别喇叭形互通式立交事故多发位置,分析喇叭形互通式立交事故成因,以便为喇叭形互通式立交设计及事故黑点处置提供借鉴,采用现场调查方法,对浙江省已运营的喇叭形互通式立交进行调查,对收集到的施工图及事故等资料进行分析。结果表明,喇叭形互通式立交事故主要集中在互通出入口、A式喇叭形互通半直连式左转出口匝道S型曲线后半段、B式喇叭形互通环形出口匝道圆曲线前半段以及收费站内广场。该结果以期为喇叭形互通式立交安全设计指标的选取和安全保障提供参考。

论文目录

  • 1 事故多发位置分布
  • 2 事故成因分析
  •   2.1 主线出入口
  •   2.2 半直连式左转出口匝道
  •   2.3 环形出口匝道
  •   2.4 收费站内广场
  •   2.5 喇叭形互通安全隐患调查结果分析
  • 3 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 周天赤,於方莹,张秀松,刘明阳

    关键词: 高速公路,喇叭形互通,事故,成因,安全设施

    来源: 公路交通技术 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 浙江省交通规划设计研究院有限公司,长安大学公路学院

    基金: 浙江省交通运输厅科研计划重点项目(2016005)

    分类号: U491.31

    DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2019.01.022

    页码: 129-133+139

    总页数: 6

    文件大小: 2157K

    下载量: 100

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