论文摘要
本文以某高速离心压气机为研究对象,通过数值模拟的方法,研究了叶轮失稳流场和两种自循环机匣对其性能的影响,以期揭示自循环机匣影响叶轮性能和内部流场的内在机理。研究首先模拟叶轮在实壁机匣下的情景,发现小流量工况下的叶片表面二次流强度明显增大,在叶轮前缘和叶顶泄漏流大量掺混,以至于在分流叶片通道进口出现了大范围堵塞,形成大范围"尾迹区",引起叶片失速。针对上述现象,研究模拟叶轮在两种不同后槽位置的自循环机匣下的情景。采用自循环机匣结构后,最高能使失速裕度提升6%,设计点效率下降0.5%。在小流量工况下,气流主要由主叶片压力面附近流入机匣结构中。有效降低了叶顶泄漏流强度和压力面叶顶通道涡强度,同时还增加叶轮进口的流量,减小叶轮进口的气流攻角,降低了流动损失。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 甘钧文,吴艳辉,陈智洋,安近怀远
关键词: 离心叶轮,自循环机匣,数值模拟,叶顶泄漏流,叶顶通道涡
来源: 风机技术 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 机械工业
单位: 西北工业大学动力与能源学院
基金: 国家自然科学基金(51536006,51790512),西北工业大学硕士研究生创意创新种子基金(ZZ2019138)
分类号: TH452
DOI: 10.16492/j.fjjs.2019.06.0001
页码: 1-9
总页数: 9
文件大小: 5471K
下载量: 52
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