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摘要：目前，随着我国公路行业的不断向前发展，二级公路路基施工工程越来越被人们所熟知，路基工程作为整个公路施工的主要部分，其施工技术与度质量的控制决定着整个公路施工的质量水平，且影响着公路通车的稳定性与安全性。本文通过列举二级公路路基施工的三种技术手段，对施工质量控制的一些措施进行了简要分析。
关键词：二级公路；施工技术；质量管理
引言
路基施工作为二级公路工程质量的保证因素，是一项综合性、系统性很强的工作，涉及的学科多、知识多。然而，路基施工容易受到诸多因素的影响，公路施工企业需要改进和优化路基施工技术，根据施工的不足，制定相应的技术手段，加强对施工质量的控制，使二级公路路基施工的核心竞争力得到提高，保证路基的顺利施工。
一、二级公路的特点
第一，二级公路作为可行驶双车道公路，一般可以适应中型载重汽车的长期设计寿命，3100～7600是公路年平均的日夜交通量。第二，二级公路连接着经济与政治的中心，促进区域调控，促进经济和文化的大发展，这是二级公路的重要影响之一。第三，60～80迈是两级公路的限制速度，道路交通是双向的，中央隔离带没有被设置。两级公路限速设计由40kM/h和80kM/h组成，根据公路的宽度，公路可分为7m和9m两种。此外，在混合交通大、慢车道难以分离的情况下，二级公路的道路宽度可以扩大到大约14m，刘线应分为快车道和慢车道。
二、施工技术
如今，在二级公路路基施工中采用的技术方法不少，路基施工的各个地段都有其相应的技术方法，这是因为在二级公路路基施工中采用恰当的技术方式，不仅可以提高路基的施工质量，促进我国交通运输领域的快速发展，而且将使我国的经济水平得到大幅提升。二级公路路基施工技术方式大体分为三类，下面将对三种路基施工方式进行阐述：
1.土方施工技术
二级公路路基工程的关键环节即为路基土方施工，路基施工的质量也取决于恰当的土方施工。如今，二级公路路基的施工由土方开挖和土方填筑两种方式组成。在进行路基土方开挖前，应周密安排规划和测量施工路段的建筑条件和土质条件，在沟槽开挖中设置支护，在沟槽1平方米区域内禁止堆放建筑材料或杂物。其次，填料的强度要在路基填料的施工中被重视，一般来说，二级公路路堤的颗粒尺寸需要超过路床填料的颗粒直径大约0.05m左右（误差小于0.01）。同时，需选择大吨位的滚柱夯实二级公路的路基。轧制顺序从一边到中间的是在大半径曲线段中；轧制顺序先低而后高的是在小半径曲线段中，此时上路堤的压实度要保证大于或等于95%。此外，要科学控制土壤含水量，让路基夯实的质量得到保证。
2.清理技术
可以说，决定路基施工质量的关键一点就是路基表面的清洁度，也就是说，为了使二级公路路基的施工质量得到保证，路基的清理应按规定的顺序进行。在进行路基清理工作之前，必须充分分析周边地形条件，做好技术提交工作，防止在路基清理过程中出现地质松动和沉降现象。路基清理施工的要点是拆除施工区附近的植物和杂草，彻底打扫和清理路基表面，保证路基表面的洁净度，然后填筑、压实断面，之后填方工作才得以展开。如果在路基周围有水田等，通常设置垂直排水沟。如果施工条件非常苛刻，可以添加到水平排水设施，以降低水位，要保证灌溉用水系统正常运行。在达到施工要求和标准后，才能进行土方工程的施工。
3.排水技术
二级公路路基施工的基础阶段即为路基排水，路基排水施工的重要作用是确保路基的状态稳定、坚硬并且干燥，采用合适的排水技术，可以使公路路基的稳定性得到根本保证，从而使二级公路整体施工的安全也得到了保证，在对二级公路路基排水的施工过程中，可以采取地下排水和路面排水两种技术方式，这两种方式的区别如下所述：为了减少地下水和农田排水对路基的侵蚀可采取地下排水措施；而为了防止路面结构和性能被雨水所侵蚀，可以采取路面排水措施。地下排水一般采取挖井渗透或挖沟渗流等，假如地下水流量很大，应采取管式排水方式，增加排水管、过滤层和密闭层。假如水位高，就必须采用切割、隔离和疏浚的方式，以使路基的施工正常运行。所以，在进行路基排水施工过程时，要综合分析各方面的因素，选取恰当的二级公路路基排水技术手段，提高路基排水工程的质量，推动二级公路路基工程的快速施工。
三、施工质量控制措施
1.施工准备工作方面
提高对施工准备工作的管理强度，比如施工设备管理、人力管理、施工材料管理、资金管理、现场管理等，又如在开工前检查有关管理部门和施工人员是否全部到位，同时，预算编制工作、临时仓库建设和材料入库工作也应当在施工前全部完成，此外路基施工前工作的核心内容是技术的准备，要求施工组织方案、技术说明、试验及相关文件全部准备齐全。确保质量和规范符合要求，才可以使二级公路路基建设工作得以顺利开展。第一，要严格检查和更改施工组织方案，调整施工要求和标准不达标的内容，确保二级公路路基施工工作有一个稳固的基础。第二，在路基施工工作进行前，要掌握施工区段的地质因素和附近条件，充分调查地下水的条件、土壤含水率、岩石性质等情况，根据调查的实际结果，制定和调整施工方案。第三，二级公路路基施工是一项综合性和多变的工作，所以，应变措施也应做好方案，以便出现工程安全事故等问题及时采取应急措施，使损失降到最小。
2.施工技术管理方面
公路路基施工技术紧跟我国经济时代发展步伐，也在努力发展和丰富自身技术。也就是说，加强技术管理是公路施工的重中之重，施工单位更要重视对施工技术的严格管理，确保施工人员可以遵循施工标准来施工，进而保证施工质量第一的地位，施工单位应多加注意组织开展施工技术培训，提高施工人员的专业素养。同时，施工单位应邀请监理单位对公路施工的施工工作进行监督。从施工准备到竣工验收，必须严格保证各环节的质量，进而保证整个路基工程的质量。此外，安全生产管理也应被施工单位所重视，加强对全体员工安全意识的培养，使施工单位的经济损失降到最低。对于机械设备的使用，必须根据具有高效性的机器，设置符合规则的参数，来实施混合破碎工艺的施工，以使施工材料的均匀性和稳定性得到提高，并且子啊选择适当的压实机时，要综合考虑其填充材料类型和压实系数。当在某一过程或子项目完成时发生质量缺陷现象，且这种现象会影响下一工序的质量或子项目的质量，此时，监理工程师应立即向承包商发出停工命令同时报告业主，业主和监理工程师应判断质量缺陷的原因和责任，并提出纠正方法，整改措施实施后，可以由业主和监理工程师授权进行质量处理或下一步施工。因此，施工单位对施工技术管理应大力加强，确保路基施工的顺利进行。
四、结语
总之，路基施工工程是二级公路实现质量优良的最重要保证，二级公路稳定性取决于路基的强度和稳定性。而为了使路基具有优质的稳定性和坚固度，需要对路基的密度进行加强，可以采取优化和改进路基施工过程中的施工技术的措施，并采取有效措施来加固路基并控制路基质量。因此，施工单位应重视施工技术的创新，加大施工管理强度，实现质量管理水平的不断提高，进而增强二级公路的使用时间，推动我国公路施工行业的快速发展。
参考文献
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