高铁桥梁整体式减震榫低周疲劳寿命预测

高铁桥梁整体式减震榫低周疲劳寿命预测

论文摘要

为了解高铁桥梁整体式减震榫的疲劳性能,确定其低周疲劳寿命,提出采用临界平面法和能量法组合的方法对减震榫的低周疲劳寿命进行预测。该方法以临界平面上的塑性应变能作为减震榫的疲劳损伤参量,通过坐标变换法求得减震榫在给定榫顶水平位移下最大损伤平面上的塑性应变能,然后根据塑性应变能与疲劳寿命之间的幂指数函数关系进行疲劳寿命预测。通过3个减震榫试样的低周疲劳试验验证该方法的准确性。结果表明:减震榫试样的低周疲劳预测寿命与试验寿命相差很小,提出的方法能较准确地预测减震榫的低周疲劳寿命。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 减震榫构造及力学状态
  • 3 低周疲劳寿命预测方法
  •   3.1 疲劳损伤参量确定
  •   3.2 疲劳寿命预测
  • 4 低周疲劳试验
  •   4.1 试验概况
  •   4.2 试验结果分析
  •   4.3 试验结果与预测结果对比
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李照广,高日,孟兮

    关键词: 高速铁路桥,减震榫,低周疲劳,疲劳寿命,塑性应变能,疲劳试验

    来源: 桥梁建设 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 北京交通大学土木建筑工程学院,北京城市学院,中冶建筑研究总院有限公司

    基金: 国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2008AA030707)~~

    分类号: U442.55

    页码: 35-39

    总页数: 5

    文件大小: 235K

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