船舶岸电系统中变频电源控制参数辨识方法

从"岸侧主网—变频电源—船舶系统"三者一体化的角度出发,以变频电源控制技术为核心,提出了一种基于优先级排序和权重阈值的变频电源控制参数辨识方法,用于不同工况下的变频电源控制参数寻优。仿真结果表明,所提方法有利于寻找不同工况下的变频电源最优控制参数,实现对船舶岸电系统变频电源的灵活控制。

0 引言

1 船舶岸电供电方式分析

1.1“一对一”结构供电方式

1.2“一对多”结构供电方式

2 变频电源控制参数辨识优化方法

2.1 船用负荷功率变化对供电指标的要求与标幺化规则

2.1.1 变频电源供电指标

2.1.2 变频电源理想供电性能指标

2.1.3 供电指标的标幺化规则

2.2 变频电源控制参数的自适应响应模型

2.2.1 电压电流双闭环控制模式

2.2.2 基于权重阈值的变频电源控制参数辨识优化算法

2.2.3 仿真案例

2.3 变频电源对逆功率和低电压穿越问题的响应对策

2.3.1 逆功率问题

2.3.2 低电压穿越控制策略

3 结论

类型: 期刊论文

作者: 曹亮,房鑫炎,罗文斌

关键词: 船舶岸电,变频电源,优先级排序,参数辨识

来源: 电力自动化设备 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 上海交通大学电子信息与电气工程学院,上海国际港务集团

基金: 国家重点研发计划项目(2016YFC0205204)~~

分类号: U653.95

DOI: 10.16081/j.issn.1006-6047.2019.01.024

页码: 161-167

总页数: 7

文件大小: 1217K

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