杨鸿鸣[1]2004年在《JIT理论在企业运行中的应用研究》文中指出随着汽车市场竞争形势的日益严峻,做为汽车制造企业,我公司把降低成本当作提高企业竞争力的重要手段。因为JIT理论实施的一个重要目标就是降低成本,所以我们考虑把JIT理论引入到公司的生产中来,根据公司生产和库存使用的实际状况,我们设计了以减少库存成本为目标的准时化供货系统,力图通过减少零件对库房的占用,直接送货到装配线的方式来达到降低整车成本的目的。本文先阐述了JIT理论的基本思想,目标以及实现的基本手段,针对大型生产企业,介绍了JIT在经营活动中的运用,特别是物流,采购和仓储几个方面。随后讨论了JIT理论在国内外的研究状况和发展趋势,以及JIT思想的延伸和缺欠。如何将JIT理论运用到我公司的实际环境中,实现降低成本的目标,我们做了比较详尽的需求分析和可行性分析,对现状和存在的问题有了清晰的认识,对要达到的目标也有了明确的方向,从而制定了实施JIT的设计思路。JIT理论的核心是:“在需要的时间,将需要的产品送到需要的地方”,本系统要解决的关键问题就是供应商能根据收到的信息计算出这个时间来。围绕这个关键问题,我们将系统设计分叁部分:数据发送,数据传输和数据接收。一汽-大众制定生产计划和现场装配信息,数据传输系统通过与供应商之间建立的专用网络把这些信息发送到供应商的系统中,供应商接收到这些信息后,计算出什么时间需要送什么零件以及数量多少,然后组织生产和运输,从而保证向一汽-大众的准时化供货。数据发送一汽-大众的计划协调科负责制定生产计划,包括年计划,月计划,周计划以及日计划,这些计划通过KVS传到FIS生产系统中,LAFES作为其中一个模块负责将生产计划信息传送到经销商的系统中。另外,生产现场有负责数据采集的工控机,包括从焊装上线到CP8交车的流水线上的若干个工位,采集系统将采集到的车辆流水号,扫描时间等信息送入FIS系统,在焊装入口,CP5A和CP6叁个工位,FIS-JIT模块同时将采集信息传送到经销商的系统中。数据传输数据的传送采用大众集团用于文件传输的标准系统RVS,这是个含加密算法的文件传输专用系统,FIS系统本身包含RVS模块,在经销商的机器上也安装了RVS程序,用于接收一汽-大众传来的文件。为保证数据的可靠传送,在一汽-大众和经销商之间建立了VPN专用网
王静[2]2008年在《基于瓶颈分析的离散制造系统在制品库存控制研究》文中进行了进一步梳理面向订单的离散制造企业普遍存在在制品库存过多的问题,而在制品库存过多,一方面会增加制造成本从而降低利润空间;另一方面又会造成生产周期的延长,降低企业的交货速度;且库存过多还会掩盖很多生产问题,使产品不良率低等问题不易被发现。成本、质量和交货速度一直是衡量企业绩效的根本标准,也是企业竞争的核心所在。因此,如何对离散制造系统的在制品库存进行合理优化和有效控制成为企业和学术界都非常关心的一个课题。本文在总结现有的对车间在制品库存控制研究理论方法的基础上,针对当前国内外的相关研究大多都是针对整个系统进行,而较少考虑系统瓶颈这一关键因素的影响,从而因为缺乏控制重点而造成控制成本提升的问题,提出重点针对生产系统瓶颈进行在制品库存控制的思想。从约束理论(TOC)出发,在通过计算机仿真方法有效辨别生产系统瓶颈的基础上,结合MRPⅡ、JIT和TOC叁种生产管理思想的优势,设计了车间生产层面基于瓶颈驱动的Push&Pull生产控制模式,以在保证生产系统平稳运行的前提下,有效减少整个系统的在制品库存。并通过在瓶颈工序前设置合理数量的在制品库存,保证瓶颈工序可有效应对非瓶颈的波动,从而实现连续生产。然后以过程控制理论为依据,构建生产系统瓶颈工序前在制品库存的前馈-反馈集成控制模型,并对模型中的相关参数进行了优化设计,从而有效控制瓶颈前的在制品库存水平基本维持在设定值附近。最后以安徽铜都阀门有限公司一个产品的生产系统为例,对文中设计的方法进行了具体应用,对控制模型进行仿真验证,取得了较优的结果。
李敬东[3]2008年在《基于MRPII/JIT的企业生产物流管理模式研究》文中指出在技术交流日益发达的今天,生产管理技术已经成为了提高企业竞争力的重要因素。MRPⅡ技术与JIT技术正是两种不同的生产管理技术。MRPⅡ技术的“推动式”生产方式有很多优势,但是它在快速反应能力、准时交货能力等方面不能适应当前企业发展的需要。与此同时,JIT技术的“拉动式”生产方式洽洽能满足多品种、小批量生产的要求。但是,JIT却缺乏集中化的信息管理。因此,迫切需要一种更好的生产物流管理模式来吸收它们各自的优点,避免或者减少它们的缺点,来适应生产企业对物流的新要求。这种模式就是本文所要论述的MRPⅡ与JIT相结合的企业生产物流模式。本文结合企业生产物流的特点,通过对MRPⅡ与JIT相结合的生产物流模式的深层次总结与分析,本着理论联系实际的原则,结合“比较、归纳”等方法,进一步论述了MRPⅡ/JIT模式的优劣势和运作要点等问题,其中对MRPⅡ/JIT模式中优化的经济订货批量模型(EOQ)的研究具有一定的理论创新意义,此外,通过对MRPⅡ/JIT模式在本人所在公司的应用分析,有效地将理论与实践结合了起来,具有较深的现实意义。文章的主要内容如下:首先,对本文的课题来源、国内外有关研究现状以及本文的研究方法与研究意义等进行了论述;然后对与MRPⅡ/JIT模式相关的基础知识(主要包括生产物流、MRP、MRPⅡ以及JIT理论)进行了简介;接下来,文章对MRPⅡ/JIT模式进行了充分了论证和分析,得出了MRPⅡ/JIT生产物流的运作模式及其特点等结论;紧接着,文章对MRPⅡ/JIT模式企业生产物流的具体运作进行了阐述,主要包括计划控制与生产物流的补货分析。其中,提出了针对MRPⅡ/JIT模式的有效生产计划方法和具有创新意义的优化了的EOQ模型;其次,文章对MRPⅡ/JIT模式如何成功实施进行了阐述;最后,以本人的工作单位——鞍钢集团耐火材料公司为实例对MRPⅡ/JIT模式进行了应用分析,以期促进“鞍钢耐火公司”的生产物流改造与发展,提高公司的经济效益和竞争实力。
郑德东[4]2009年在《JIT生产方式在企业运行中的应用研究》文中研究指明随着经济全球化,企业面临日益激烈的国内外竞争,市场需求日趋多样化,而传统的大批量生产管理模式已不能灵活适应市场需求的变化,这种为库存而生产的生产方式使得企业背上了沉重的积压包袱。在这种情况下,为需求而生产的先进管理理念“准时生产制(Just in Time, JIT)"应运而生。如何将JIT模式引入到多品种小批量的企业是当前面临的并且急待解决的问题。通过本课题的研究,希望结合实际应用在生产管理系统中如何融入准时生产技术方面做一些有益的研究和探索。本课题首先分析了制造业的特点、生产管理模式及其发展趋势;并详细介绍了JIT的概念、基本思想、目标和基本手段；然后,阐述了JIT理论的基本思想,目标以及实现的基本手段,介绍了JIT在经营活动中的运用,特别是物流,采购和仓储几个方面。随后讨论了JIT理论在国内外的研究状况和发展趋势,以及JIT思想的延伸和缺欠。接着阐述了成功应用JIT的条件,通过对JIT系统的方法研究并结合企业现状,分析了沈阳造币厂在实际环境中运用JIT理论实现降低成本、提高效益的必要性,最后结合开发实践,详细的讲述了其软件体系结构、后台数据库的构建、客户端设计以及软件的实现。说明了本系统的优势和可取之处。这对目前我国一些在生产存储管理与控制方面相对落后的中小型企业,具有一定的指导和借鉴意义。
任芳[5]2008年在《汽车工厂混流装配线物料供应策略研究》文中研究指明当前我国汽车市场竞争日趋激烈,顾客对车型的需求越来越个性化,汽车改型也越来越快,生产模式已经从过去的以增大库存来保证生产逐渐变为基于订单的混流生产模式。混流生产是一种典型的柔性生产模式,也是JIT生产系统普遍采用的一种生产组织方式。论文分析了汽车混流装配中所需的物料种类及其相应的供货策略,重点对JIT同步供货策略进行了详细研究。通过对混流装配线物料同步供应的实际运作流程进行深入分析,建立了实施同步供货必须满足的条件,对与同步供货相关的影响因素进行了深入的研究。最后,通过一些具体措施对同步供货条件中的部分因素进行优化改进,建立了同步供货的优化模型;以优化后的模型为理论依据,对混流装配线物料供应过程中的相关量进行深入研究,并提出相应的模型。论文是以汽车工厂混流生产中物料的供应流程为研究对象,在同步供货方式的建模方法上有一定新意,根据A汽车制造企业的调研数据,对所建立的同步供货的优化模型进行实证分析,并能够对现有模式提出一些改善措施。
朱成国[6]2009年在《基于JIT的库存管理模式研究》文中研究指明尽管企业持有库存的原因有多方面的考虑,但持有过多的库存势必影响企业的资金流动性,并容易产生库存损失,因此,在企业的外部生存环境更加恶劣的背景下,许多企业都更加清醒的认识到加强库存管理的重要性和迫切性。围绕库存管理和控制,企业必须回答的问题是:企业到底应该持有多少库存?应该对哪些材料或产成品持有库存?什么时候应该再次订购?如何降低库存?在存货管理实践中,相继产生了许多存货管理模式,其中最为重要的包括:经济订货批量(EOQ)模式、物料需求计划(MRP)模式、ERP模式、适时制(JIT)模式、供应商管理存货(VMI)模式等。本文主要介绍了库存管理的基本理论及现行的主要的存货管理模式,并着重介绍了JIT模式的含义、特点、功能及实施方法等,对传统库存管理模式与JIT条件下的库存管理模式进行了比较分析,JIT环境下库存管理的优劣直接影响着JIT系统的运作效率,对整个供应链的协调发展也起着至关重要的作用。本文最终目的是提出解决各种存货问题的方案。结合JIT基本理论,本文归纳了十个方面的降低库存的具体措施.最后,结合HS公司的庞大库存产生的历史及客观原因进行了分析,并通过该案例进一步深入验证这些措施的可行性。通过论文的理论与实证分析,对相关企业的库存管理模式进行了较为深入的阐述,并指出了如何运用JIT模式相关理论来实现降低库存占用,改善库存管理,促使企业持续发展的目的。
崔恒进[7]2016年在《基于MRP Ⅱ和JIT的生产物流计划与控制研究》文中研究指明企业生产物流,特别是制造企业的生产物流,是伴随着产品生产制造过程发送的。产品的生产制造过程实质上是一个物料流通的过程。企业根据市场需求预测或已接到的客户订单所做出的生产运作计划实际上就是物料流动的计划。制造资源计划和准时生产是当前制造型企业使用较频繁的生产管理模式。如何将两者的优势结合起来,用来改善企业的生产物流,有着十分重要的意义。本文以s公司为例,根据该公司的生产现状来分析,从生产物流计划与控制两方面来开展生产系统的研究,提高企业生产物流效率,改善企业各方面的成本进而提高产品质量,增强客户满意度,最终增加企业效益。开篇介绍了选题的背景、现状等内容,接着介绍了MRP Ⅱ和JIT的起源,还有MRP Ⅱ和JIT理论的概述、结构功能及其特点进而阐述了该理论对企业的现实意义,并对MRP Ⅱ和JIT理论相结合的原因及方法做了论述。其次,从生产物流计划与控制两大方面分析了S公司当前存在的问题,同时提出了以MRP Ⅱ和JIT混合系统的生产管理模式在S公司的应用方案和改进方案进行系统性研究,并提出了相应的改进方案。通过本文研究表明：MRP Ⅱ和JIT集成的管理模式是非常适合于S公司生产实际情况的先进生产管理方法。它有利于降低S公司的生产库存,保证各个项目的生产实现低成本、准时交货、提高企业利润的目标。本研究对其他同行业的制造业在生产管理上也有一定的参考价值。
张莹[8]2016年在《RD公司存货管理研究》文中研究指明随着市场经济的不断发展,企业管理水平的不断提高,如何快速对市场需求作出及时反应,并有效降低企业存货成本,是当下企业面临的主要难题。在此背景下产生了多种存货管理模式,最主要的存货管理模式包括:经济订货批量法(EOQ)、物料需求计划(MRP)、准时化采购(JIT)、供应商管理库存(VMI),其中,应用较为广泛的是准时化采购(JIT)和供应商管理库存(VMI),但是这两种模式仍然存在不足:JIT的小批量采购会增加供应商的运输次数和成本,对供应商来说是困难的事情;VMI是建立在企业与供应商相互信任、诚信并且实力强大的基础上的,一旦供应商实力不足或缺失诚信,都会使企业遭受很大的损失。为了弥补准时化采购(JIT)和供应商管理库存(VMI)存在的不足,本文提出将JIT与VMI两种存货管理模式相结合,形成新的JIT-VMI存货管理模式,来实现降低企业存货水平、提高企业生产效率的目的。为了成功实施JIT-VMI存货管理模式,与供应商建立良好的合作关系,针对不同区域的供应商,采取不同的供货策略,并通过引入第叁方物流的方式实现降低供应商的存货水平。为展现JIT-VMI模式的应用价值,从2013年开始,在RD公司内部实施JIT-VMI模式,自模式实施以来,取得了良好的成效,存货成本下降,占用的资金越来越少,企业的获利能力越来越强,效益也明显提高。JIT-VMI存货管理模式既管理好了存货,又降低了存货成本,具有一定的实践价值,对整个汽车制造行业具有一定的指导和借鉴意义。
孙睿泽[9]2016年在《基于JIT的汽车整车制造生产看板配送管理系统研究与设计》文中认为近年来汽车制造业竞争逐渐加剧,为了提高生产效率,汽车制造企业开始采用信息技术手段实现的制造执行系统,这为企业提高产品的质量做出了重要贡献。在物料拉动系统中,看板拉动系统占了举足轻重的位置,通过利用看板拉动系统可以提高生产效率、合理利用库存,并对生产过程进行实时监控。丰田公司在其生产过程中创建了一种高效的生产方式,JIT (Just In Time)。对JIT理论来说,看板管理是实现准时化生产的重要组成部分。通过将看板投入到生产过程中,可以便于企业管理者对整个生产过程进行实时监控和管理。本文应用信息管理系统、数据库系统的相关理论及方法,采用B/S体系结构、VS2010软件开发工具,通过对WCDL企业生产过程的调研分析,将JIT理论引入其管理过程,设计并开发了看板配送管理系统,并对其在WCDL中的进一步应用和发展进行了分析和讨论。通过将生产看板管理系统引入到WCDL企业中进行运行,我们发现其不仅可以满足生产管理的要求,同时可以增加生产部门在生产管理上的统筹性,帮助其对生产的各个环节进行实时监控,并对信息进行实时、高效的进行传输和处理,提高了其生产效率,大幅提高了企业的管理水平。
冯国慧[10]2008年在《HT公司精密加工车间生产计划与控制系统研究》文中指出激烈的市场竞争和用户需求的多样化,使产品的生命周期越来越短,产品种类飞速膨胀,只有能完全适合客户个性需求的产品才会受到市场的欢迎,客户对交货期的要求也越来越高,这些变化使得多品种、单件小批生产模式成为主流,这种生产方式最大的特点是能够比较灵活地适应市场的多样化需求,但同时也给生产和机器管理带来了诸多困难,比如产品种类多、批量小、生产重复度低、工艺过程经常变更、生产计划的稳定性较差等等。与以前相比生产能力的计划和控制难度也加大了,这就需要一个能满足实际要求的生产计划与管理系统。本文首先介绍了HT公司精密加工车间产品生产状况,指出了现行生产方式存在的问题,在对问题深入研究的基础上,引入了MRPⅡ、JIT和TOC理论,分析了叁种理论的优缺点,提出了基于约束理论的生产计划与控制系统模型。该模型将生产任务按照生产周期和交货时间分别分类,以生产周期和交货时间为二维约束条件,将生产任务分成小组,同一个小组的任务进行相似的生产计划编排。对长、中周期的任务利用基于约束理论的MRPⅡ方式安排计划,对短周期任务按照基于约束理论的JIT方式安排生产,然后搜索系统冲突环节,采用TOC技术作相关处理,如果不能解决则使用冲突协调机制。本文进行了车间生产计划和控制总体框架设计,还对生产计划与控制系统网络化及其与CAPP系统的集成做了一些探讨,最后,介绍了系统实施方案和运行效果。
参考文献：
[1]. JIT理论在企业运行中的应用研究[D]. 杨鸿鸣. 吉林大学. 2004
[2]. 基于瓶颈分析的离散制造系统在制品库存控制研究[D]. 王静. 合肥工业大学. 2008
[3]. 基于MRPII/JIT的企业生产物流管理模式研究[D]. 李敬东. 辽宁科技大学. 2008
[4]. JIT生产方式在企业运行中的应用研究[D]. 郑德东. 东北大学. 2009
[5]. 汽车工厂混流装配线物料供应策略研究[D]. 任芳. 吉林大学. 2008
[6]. 基于JIT的库存管理模式研究[D]. 朱成国. 天津大学. 2009
[7]. 基于MRP Ⅱ和JIT的生产物流计划与控制研究[D]. 崔恒进. 华东理工大学. 2016
[8]. RD公司存货管理研究[D]. 张莹. 江苏大学. 2016
[9]. 基于JIT的汽车整车制造生产看板配送管理系统研究与设计[D]. 孙睿泽. 西南交通大学. 2016
[10]. HT公司精密加工车间生产计划与控制系统研究[D]. 冯国慧. 西安理工大学. 2008
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