论文摘要
钢绞线是预应力结构和大跨索承体系桥梁的核心受力构件,其健康状况将决定结构的承载能力和耐久性。通过实验制作不同缺陷程度的钢绞线,进行压电超声导波实验,并采集波形信号进行分析,将波形时域信号通过小波变换转换到时频域上进一步的分析。结果表明:端面回波明显,随着缺陷程度的增大,缺陷回波波包增多,缺陷回波幅值与直达波幅值的比值增大,且增长较快,端面回波幅值与直达波幅值的比值变化不明显。在时频域中,在5 ms与7 ms时间点附近出现了能量较大的时频云图,且随着缺陷程度的增大,5ms处颜色越深,能量越大,对应钢绞线缺陷回波越明显。缺陷程度较大时,出现了较多的时频云图,说明出现了二次回波。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈贵良,卢小明
关键词: 压电超声导波,钢绞线,时频分析,缺陷损伤,反射回波
来源: 广东交通职业技术学院学报 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 金属学及金属工艺,公路与水路运输
单位: 广东盛翔交通工程检测有限公司,重庆交通大学土木工程学院
基金: 重庆交通大学研究生科研创新项目(项目编号:2017S0114,2018S0122)
分类号: U441;TG142.1
页码: 35-39+46
总页数: 6
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