导读:本文包含了叁分力传感器论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:减振器,传递路径分析,载荷谱采集,耐久性
叁分力传感器论文文献综述
郑国峰,肖攀,刘晓昂,荣兵,林鑫[1]（2019）在《采用嵌套叁分力传感器的减振器上支座载荷谱采集及分析》一文中研究指出对载荷在传感器内部的传递路径进行分析。采用2个四柱式叁分力传感器,通过嵌套的方式,对悬架减振器活塞杆、缓冲块的耐久性载荷谱进行了采集;对弹簧采用贴片与标定的形式进行轴向载荷谱采集;将采集得到的活塞杆、缓冲块和弹簧载荷谱进行迭加,获取减振器上支座的载荷谱。在重载条件下,汽车经过方坑路面采集得到减振器零部件的载荷,对载荷谱进行分析。结果表明:所提出的采集方法能够准确采集得到零部件的载荷谱。研究表明:可以采用所提出的采集方案进行减振器耐久性载荷谱的采集。(本文来源于《重庆理工大学学报(自然科学)》期刊2019年02期）
沈海钢,朱玉柱,侯珏[2]（2018）在《基于WIFI技术的信号测量方法在叁分力传感器测量中的应用》一文中研究指出介绍一种基于WIFI技术的信号测量方法在叁分力传感器测量中的应用,阐述其软、硬件设计流程。(本文来源于《电工技术》期刊2018年06期）
李唐[3]（2015）在《基于车轮六分力传感器的试验场相关性研究》一文中研究指出本文通过采集某车型在北京汽车试验场和海南汽车试验车的六分力载荷谱为基础,利用雨流计数法将时域信号转化成雨流矩阵和利用等损伤原理进行损伤计算,获取两个试验场道路之间的相关性,为汽车可靠性试验提供依据。(本文来源于《第十二届沈阳科学学术年会论文集（理工农医）》期刊2015-09-16）
张景柱[4]（2008）在《特种六分力传感器设计原理研究》一文中研究指出六分力传感器能同时检测到叁维空间的全力信息,是随着机器人技术的发展而出现的一种新传感器。本文主要围绕复杂环境下六分力传感器系统设计原理的若干关键技术和实验校准等问题进行深入研究,并研制出“气动力—惯性力复合离心试验”用六分力传感器系统,完成的主要工作如下:1、系统地总结分析了六分力传感器的概念原理、特点及工程应用,重点回顾了六分力传感器及其关键技术的国内外研究状况。并从测量系统理论的角度,分析了六分力传感器系统的数学理论基础。2、在对比分析六种可选用的测力敏感元件方案的基础上,对并联结构和盒式结构六分力传感器分别进行总体方案分析,并重点提出了一种新型八正交梁结构六分力传感器系统的总体设计方案,同时详尽阐述了其结构设计、工艺、布片组桥及测量原理等关键技术。3、针对维间耦合严重制约着传感器测量精度的问题,对多分力传感器解耦算法进行全面系统分析,分别针对静态解耦和动态解耦,提出几种有效的解耦方法及策略。4、以并联结构六分力传感器为研究对象,推导出其主要性能指标的解析解,分析了主要性能指标的性能椭球特性;引入性能影响因子,考察了无量纲化的关键结构参数与主要性能指标的量化关系,绘制出主要性能指标的二维性能图谱;并在此基础上提出了面向性能指标(DFP)的传感器设计策略。针对盒式结构六分力传感器的关键部件——力敏元件与弹性连杆进行优化设计,提出了一种基于正交试验和APDL的结构优化方法,并采用该方法实现了力敏元件的优化设计,同时推导出新型柔性铰链的柔度解析计算公式,并考察了关键结构参数对新型柔性铰链柔度性能的影响规律。利用有限元仿真软件,对新研制八正交梁结构六分力传感器进行静力学特性分析及模态分析;以维间耦合最小为目标函数建立了其结构优化数学模型,实现了结构尺寸优化;并考察了结构参数变化影响固有频率的规律。完成了新型六分力传感器的动态特性仿真研究,获取了其受到阶跃或冲击载荷后的动态响应,提取了其动态性能指标值。5、建立了六分力传感器性能的通用评价指标体系模型和AHP-FUZZY评价模型,为六分力传感器的性能综合评价提供了理论依据,并给出了新型六分力传感器系统的评价实例,评价结果良好;同时建立了并联结构六分力传感器评价指标体系。6、完成了新型八正交梁结构六分力传感器的静态校准和准动态实验,实验结果表明:传感器的精度、准度、线性度等比较理想,达到了复合离心试验的使用要求。(本文来源于《南京理工大学》期刊2008-08-01）
张小龙,冯能莲,张为公,马德贵[5]（2008）在《车轮多分力传感器静态解耦方法》一文中研究指出从标定方法和解耦算法两方面对车轮力传感器静态耦合特性进行了研究。给出了详细的标定过程和样本获取方法,基于实际标定样本应用3种回归模型对多分力传感器维间耦合进行量化对比分析。结果表明:标定主通道线性特性显着;自行研制轮力传感器静态耦合率与国外产品相当;最小二乘支持向量回归机回归精度高、泛化能力强和算法稳定;对标准正交最小二乘径向基神经网络算法改进回归效果显着。(本文来源于《农业机械学报》期刊2008年04期）
周耀群,张为公,刘广孚,李忠国[6]（2007）在《基于新型车轮六分力传感器的汽车道路试验系统设计与研究》一文中研究指出提出了一种新的基于无线传输的车轮六分力传感器的设计方法,并依此研制出一种新型汽车道路试验数据采集与分析系统。该系统能够在真实的行驶工况下对汽车车轮各维载荷及其他重要参数进行实时测量,提供可视化信息,方便研究人员在各种路面环境下对汽车的性能进行基于有效信息的评价和诊断。介绍了车轮六分力传感器的结构设计、整个试验系统的构成以及相关的信号处理和试验情况。试验结果证明了传感器测力的正确性以及整个系统的有效性。(本文来源于《中国机械工程》期刊2007年20期）
王亚峰,吴仲达[7]（2007）在《新型多分力传感器》一文中研究指出介绍一种多分力传感器的新型结构模式,提供了应变片组件的粘贴模式及多种实用电路,并标明实用电阻值参数。新结构能消除分力之间相互干扰,能检测Fx、Fy、Mx、My、Mz5个分力,精度高,结构简单,制造成本低。(本文来源于《传感器世界》期刊2007年05期）
王树珊,徐庆坤,陈洪涛,吕兴武[8]（2006）在《一种二分力传感器设计与计算》一文中研究指出根据实际测试工程的需要,提出一种双悬臂梁应变式二分力传感器的设计方案。该传感器具有灵敏度高、稳定性好、结构紧凑等优点。本文介绍它的结构形式、工作原理和设计计算方法。(本文来源于《农业与技术》期刊2006年05期）
高飞,姜曼松[9]（2006）在《一种六分力传感器的有限元计算》一文中研究指出对一种六分力传感器进行了有限元的计算,并进行了模拟标定,得到6个力输出系数和30个干扰输出系数,表明该传感器的性能优异。(本文来源于《中国水运(学术版)》期刊2006年04期）
高飞[10]（2006）在《一种六分力传感器的数值计算与分析》一文中研究指出多分力传感器在航空航天、船舶、汽车、机械等领域有着重要的应用,如火箭、导弹在发射的时候要进行发射架的六分力测量,风洞、水槽中飞机和船舶各种流体力学问题的试验研究中,六分力传感器是主要的测试设备,机器人需要多种形式的多分力传感器,汽车轮胎动力学需要六个分力的测量,机床各种切削力的测量,农业机械如犁铧力的测量,体育运动上的许多测量问题如跳高跳远体操运动员的起跳分力、帆船帆板各种水上运动的测量等等都需要我们对六分力传感器的性能进行研究和改进。 本文首先研究了多分力传感器国内外研究发展的历史和现状,指出了这类传感器的应用领域和研究的重要意义。接下来简述了研究的方法,将这样的数值研究划归为虚拟样机的范畴。本文审视了散见于期刊上的这类传感器的传统理论,独立推导了力矩分布和变形的公式,从而可以和后面的数值计算结果相互映证。本文的主要工作是建立多个有限元计算模型和使用ANSYS软件对这些模型进行计算,本文分析了六分力传感器的特点,采用了混合网格划分方法,使得计算达到所需的目的。本文在有限元计算的数据中取出贴应变本片区域的数据,计算平均应力和应变,应用电桥测量原理计算出传感器的输出大小,本文采用对模型六次加载的方法,得到反映六分力传感器各力之间相互耦合的系数矩阵,还计算了贴片位置误差对测量精度的影响,最后对计算的结果进行了分析,得到了有益的结论。 研究工作主要是基于ANSYS环境下设计一个六分力传感器的虚拟模型,在此模型的不同部位施加不同大小、不同方向的力,利用ANSYS可以直接对设计好的弹性体模型进行网格划分,网格划分是根据贴片区以及应力集中部位较密,其余部位较疏的原则进行的。计算得出传感器的应力分布,以彩色图像的形式显示模型的受力情况。这样得到一个六分力传感器的虚拟样机。本文计算两种不同结构形式和五种不同比尺的模型 对六分力传感器进行这样全面系统的研究,将结构建模计算和应变片组成桥路输出计算联系在一起来分析多分力传感器的性能,在国内尚属首次。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2006-04-01）
叁分力传感器论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
介绍一种基于WIFI技术的信号测量方法在叁分力传感器测量中的应用,阐述其软、硬件设计流程。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
叁分力传感器论文参考文献
[1].郑国峰,肖攀,刘晓昂,荣兵,林鑫.采用嵌套叁分力传感器的减振器上支座载荷谱采集及分析[J].重庆理工大学学报(自然科学).2019
[2].沈海钢,朱玉柱,侯珏.基于WIFI技术的信号测量方法在叁分力传感器测量中的应用[J].电工技术.2018
[3].李唐.基于车轮六分力传感器的试验场相关性研究[C].第十二届沈阳科学学术年会论文集（理工农医）.2015
[4].张景柱.特种六分力传感器设计原理研究[D].南京理工大学.2008
[5].张小龙,冯能莲,张为公,马德贵.车轮多分力传感器静态解耦方法[J].农业机械学报.2008
[6].周耀群,张为公,刘广孚,李忠国.基于新型车轮六分力传感器的汽车道路试验系统设计与研究[J].中国机械工程.2007
[7].王亚峰,吴仲达.新型多分力传感器[J].传感器世界.2007
[8].王树珊,徐庆坤,陈洪涛,吕兴武.一种二分力传感器设计与计算[J].农业与技术.2006
[9].高飞,姜曼松.一种六分力传感器的有限元计算[J].中国水运(学术版).2006
[10].高飞.一种六分力传感器的数值计算与分析[D].武汉理工大学.2006