一、浅谈公路工程项目的施工经营（论文文献综述）
王恢博[1]（2021）在《吉林省公路工程招投标政府监管研究》文中研究表明自2000年1月1日实施《中华人民共和国招标投标法》以来,我国公共工程承包发包主要以招投标形式进行,在各类工程项目中广泛应用。该法律的颁布有效地规范了公共工程建设市场秩序,在很大程度上节约了建设工程的费用。但即便如此,公共工程建设在招投标过程中仍存在诸如规章制度不健全、监管部门间不够协调、监督专业化不足、项目缺乏全过程跟踪监督等问题,导致招投标制度贯彻达不到预期的效果。在公路工程建设方面,投招标监管尚有诸多问题需要完善。政府的监管效力对招投标机制的良好运行和发展有着直接的影响。基于此,进一步研究如何加强政府监管在公路工程建设招投标中的监管作用,强化政府部门监管的行政效力,推动公路工程建设领域持续健康发展,有利于规范公路建设市场秩序,有效地控制财政资金支出。本研究以加强政府监管为出发点,以公路管理相关理论知识为研究基础,通过广泛地查阅相关资料,结合吉林省公路工程招标的实际,综合运用文献分析法和访谈法,了解目前吉林省公路工程招投标政府监管的现状,发现公路工程招投标政府监管存在的问题并深入分析原因,有针对性地提出了加强制度建设、协调好监管部门间关系、加强公路工程专业化监管、推动全过程动态监管等解决对策。期待可以通过本文的探索使得吉林省公路工程投招标政府监管变得更加有效,公路工程品质得到提升,政府投入的公共资金使用达到最大的效用。
赵世麟[2]（2020）在《W公司标后预算管理优化研究》文中认为由于公路市场竞争异常激烈,很多企业为拿到项目不惜牺牲利润以低价投标。在此背景下,标后预算成为降低成本提高利润的关键管理工具。W公司作为一家公路工程施工企业,同样需要通过提高标后预算管理,增加标后预算管理效益,保障W公司持续健康发展。本文从标后预算管理的基本概念引入,以权变理论、控制理论等管理学理论为基础,建立W公司标后预算管理评价指标体系,运用层次分析法和模糊综合评价法分析调查问卷的数据,对W公司标后预算管理现状评价指标进行分析,得到评价结果,结合W公司标后预算管理现状剖析存在的问题,并有针对性的提出优化方案和相关建议。通过本文研究发现W公司标后预算管理存在基础环境管理不足,编制过程不够完善,执行过程缺乏力度等问题。针对上述问题本文从基础环境管理、编制管理和执行管理三个大方向,从组织架构、管理职责、管理制度体系、编制人员业务能力、编制流程、实时控制、建立信息化系统、精细化管理等具体方向对W公司标后预算管理进行优化设计。为使W公司标后预算管理优化设计得以顺利实施,本文从转变管理理念、加强部门协同、提升信息系统应用水平和筑牢风险防控等方面提出保障措施建议。
王致君[3]（2020）在《公路工程施工安全政府监管研究 ——以A项目为例》文中研究指明改革开放40多年来,我国公路工程建设发展迅速,打造了很多优质精品的公路工程项目,改善了国民出行方式,促进了区域协调发展,推动了国民经济增长。在公路工程建设高速发展的同时,施工中的安全生产问题也层出不穷,引起了国家和社会的广泛关注。安全生产是国家的一项长期基本国策,安全生产责任重于泰山。政府监管部门作为公路工程施工安全的责任主体之一,其安全监管模式与高速发展的公路工程建设不相适应。因此,通过对公路工程安全政府监管模式的探究,找到其存在的问题和原因所在,具有重要的现实意义。本文研究以公路工程施工安全政府监管为聚焦,依据公共管理课程所学的政府管制、风险管理、协同治理等理论,并阅读了大量的国内外文献作为理论基础。选取了熟悉的公路工程A项目作为案例分析,追踪政府对A项目施工过程中安全监管的具体做法和流程,同时对被监管方进行深度访谈。通过运用文献研究法、案例分析法、访谈法、比较分析法,从公路工程施工过程中安全监管的主体、依据、方式三个方面,对当前安全监管进行分析。监管的主体由于职责不明、信息不对称、安监缺乏自主权等原因,监管效率低、流于形式。监管的依据与现场脱节、界定模糊,导致可操作性不强,缺乏对实际工作的指导性和约束性。监管的方式落后,监管人员专业性不强、任务重、压力大,监管效果不佳。通过分析四川省监管存在的问题及原因,并借鉴浙江省和江苏省安全监管的创新,针对监管的主体、依据、方式提出了相应的对策。落实各监管主体的责任,职责分明,信息共享,提高安监自主权,打造多方共赢。完善相应法律法规的科学性、适用性、时效性。强化监管力量,打造专业的监管人才队伍,加强信息化建设,推进机械化施工,适当引入第三方安全监管等。
李汉林[4]（2020）在《吉林省公路工程招投标政府监管存在问题及完善对策》文中研究表明随着我国社会、经济的不断发展,公路工程作为交通运输的主要基础和重要支撑,已成为我国国民经济的重要载体,是国民经济发展的基础性、先导性、战略性产业。当前,公路工程建设项目以其社会服务作用高、投入资金总量大、廉政问题频发等特征受到社会大众广泛关注。作为实现公平竞争的重要手段,招投标在公路工程建设领域中逐渐成为主要的交易方式,越来越多的市场主体参与到招投标的竞争中,有效激发了公路工程建设市场活力。为了保障国家和社会公众利益,防止腐败滋生,切实保障建设市场平稳健康发展,吉林省政府不断研究完善公路工程招投标监管的对策。但不可否认的是,参与公路工程建设领域招投标活动的招标方、投标方、招标代理机构等仍存在许多顽疾亟待克服,究其原因,是由于行使政府监管职能的交通行政主管部门自身体制存在缺陷、现行法规有待健全、制度设计有欠合理、监管力量薄弱、信用体系建设不完备、惩处手段单一导致。可见政府监管效力对招投标机制的健康运行和发展有直接影响。本文以吉林省为观察空间,探讨公路工程招投标过程中政府监管的内涵、现状、问题、成因及对策等内容,从深化体制改革、健全法律法规、加强制度建设、丰富监管手段、完善信用体系、加大惩处力度等六个方面提出完善政府监管的对策。希望能达到强化吉林省公路工程招投标政府监管,提高公路工程建设质量,切实保障政府公共资金得到有效使用的目标。
胡少翔[5]（2020）在《水利水电工程移民档案管理研究 ——以ZHW抽水蓄能电站为例》文中提出水利水电工程移民档案是水利水电工程移民安置工作中形成的具有保存价值的历史记录,它反映了水利水电工程移民安置的全过程。水利水电工程移民档案管理是贯穿整个移民工作的重要内容,是保证移民档案完整、准确和有效利用的基石。做好移民档案管理工作,对推进移民安置工作,服务移民群众具有重要作用。为规范移民档案管理,国家颁布了《水利水电工程移民档案管理办法》,对移民档案的管理体制与职责、归档与移交、档案验收、归档范围与保管期限、奖励与处罚等作出了规定。但在移民档案管理实际工作中仍存在一些问题,导致移民档案的完整性、系统性和有效利用得不到有效保障。因此,如何完善移民档案管理工作,是档案界和移民界亟待重视与解决的一个现实问题。本文以ZHW抽水蓄能电站移民档案管理为例,通过实地参与归档工作,围绕实际归档情况,对照移民档案管理办法,识别其中需完善之处,并提出相应的对策。本文首先从移民档案管理研究的背景和意义展开,阐述了移民档案及管理的作用、意义,介绍了ZHW抽水蓄能电站工程、移民安置实施、移民档案管理的概况,梳理了水利水电工程移民档案管理政策规定以及国内外研究现状,为下文的研究做铺垫;其次,从前期工作、实施工作、管理监督、资金财务四个方面介绍ZHW抽水蓄能电站移民档案实际归档情况,并分别参照移民档案管理办法中对应的归档要求,指出档案中问题,分析成因,提出建议;最后,将问题进行归纳,结合J县移民档案管理实际情况,从三个方面展开研究。一是对移民档案归档范围中不完善之处的研究,提出了归档范围分类逻辑不清、指标设计深度不够、保管期限划分标准不清等问题,并提出对应的修订建议;二是针对移民档案管理办法中有关管理职责、人员、移交等方面的条款提出完善意见;三是根据J县移民档案管理工作实际情况,归纳出档案意识薄弱、档案工作人员专业素质不高、档案利用不善等问题,提出了增强档案意识、加强培训指导、完善档案利用制度等建议。
王甜甜[6]（2020）在《美丽公路技术标准的法理研究》文中提出美丽公路技术标准的法理研究,属于交通产业法学领域研究范畴。2020年4月1日,交通运输部发布的现行及在编公路工程行业标准项目清单中,《美丽公路技术规范》在列其中,该文件明确规定了美丽公路技术标准的制定,应遵循的首要原则。美丽公路技术标准的制定,旨在推进交通强国战略目标的实现,推进我国治理体系与治理能力现代化的实现。本文旨在以美丽公路技术标准的学理思路为研究对象,从学理角度出发,探索美丽公路技术标准体系的制定与施行。本文结合工程法学理论、法美学理论的相关学科知识,综合运用分析归纳法、跨学科交叉法等方法开展研究。理论上,结合工程法学规律,发掘《公路工程技术标准》相关规定蕴含的法理。实践上,结合美丽公路建设的系列规章制度,从中发现其技术标准等相关法理的运用规律。用法律思维,分析其问题,利用法学专业知识为美丽公路技术标准的制定与施行提出可行性参考建议,以期促进美丽公路建设的有序发展。文本研究内容共分为四个部分:第一部分,美丽公路技术标准的相关概念界定,为文章的下文提供理论基础;第二部分,根据我国《公路工程技术标准》（1）的相关内容,从原则、体系以及技术规范三个方面提出美丽公路技术标准制定与施行过程中可能遇到的问题;第三部分,针对上文所遇到的问题,从上述三个方面进行分析与探讨;第四个部分,提出一些可行性的法理思考,以达到为我国美丽公路建设提供一套完整法学理论体系的目的。探索与完善美丽公路的技术标准,符合依法治国的法理要求与走向。也是在公路交通社会关系中,保障公路社会关系的秩序与公平,实现人们的美好出行愿望的法理价值所在。在新时代,探索完善美丽公路的技术标准学理,不断将其法理思路,融入绿色创新体系与监督体系,对于保障公路秩序的共享、绿色、安全与高效,提升人们美好出行的质量水平,实现建设美丽中国之目标,具有积极的推动作用。
刘蓉[7]（2021）在《高速公路施工项目的成本管理实践探究》文中指出自改革开放以来,作为运输交通业重要组成部分的高速公路行业已经成为了我国基础设施建设的主要项目。各级政府近年来都开始大力发展高速公路建设项目,整个高速公路建设事业呈现出了良好的发展势头。随着社会经济的快速发展和市场竞争的日益激烈,高速公路建设项目的盈利空间被不断的压缩,在经济利益不断减少的压力下,人们却没有对高速公路成本管理引起足够的重视。在原本就缺乏成本管理与控制工作的基础下,与建设有关的材料和人工费用还在不断上涨,公路施工成本的大幅增加使大部分建设项目都面临着成本高、耗资大、收益小的困境,这对建筑企业的核心竞争力来说可谓是致命的一击,极大的阻碍了长期健康发展。因此,以高速公路施工企业为主体展开成本管理思想和理论研究,对企业通过实施行之有效的成本管理方式实现健康的可持续性发展具有重要意义。本文将站在国内外已有的高速公路施工成本管理研究成果上,深入分析我国高速公路施工项目实施阶段成本管理中存在的问题,研究内容分为五个部分:（1）绪论。集中论述了高速公路施工项目成本管理的研究背景和研究意义,概括现存的国内外研究现状,指出当前研究中存在的重理论、轻实证的不足。最后对研究内容和研究方法进行概述,为后文的全面展开奠定基础。（2）高速公路施工项目成本管理的理论基础。这一部分是文献研究法的具体运用,总结了施工项目成本的概念、施工项目成本管理的内容和目标、成本管控的作用和应遵循的基本原则、高速公路施工项目成本的主要影响因素、成本管控过程中常用的方法等内容,为高速公路施工项目成本管理的方法和实证研究奠定理论基础。（3）现有的高速公路施工项目成本管理方法。集中介绍了成本分析法、成本累计曲线法、作业成本法、目标成本法等四种方法,明确施工项目成本管理中可使用的主要方法,充实论文的研究理论和框架,为实证研究的方法选择和运用做出铺垫。（4）高速公路工程施工项目成本管理的有效措施及对策研究。这部分包含了现状和对策两个部分,指出我国高速公路施工项目的成本管理过程中存在投标报价与成本管理脱节、成本管理意识薄弱、方法的欠缺造成成本管理的盲目、注重施工成本忽视对其它成本的分析控制等问题,严重影响了高速公路施工项目的经济效益提升。基于此,本文研究者针对性地拟定了与时俱进地更新成本管理理念、制定切实可行的管理措施、建立科学的成本管理保障体系和加强风险防范管理四大对策,确保研究结果切合实际,具有实际应用价值。（5）渝蓉高速公路工程施工项目成本管理实例。以渝蓉高速公路为研究案例,从项目组织结构、施工成本管理小组和选用的成本管理方法三个方面明确了渝蓉高速公路项目成本管理体系。然后,介绍了目标成本管理法在这一项目中的具体实施过程,包含了成本预测、成本确定、成本分解、目标成本控制与分析、实际成本核算与分析,全面展示了前文介绍成本管控方法和理念在实际施工项目中的应用过程。最后,以渝蓉高速公路项目成本管理实施结果总结进行结尾,论证成本管控方法和策略在现实的施工项目中的科学性、实用性和有效性。结合对当前高速公路施工项目成本管控过程中普遍存在的问题的分析,本文提出两个比较新颖的管理理念,即:（1）提出系统管理的成本观念,强调项目实施全过程中采购行为、安全预案、工艺方法等容易忽略的成本要素的影响作用。（2）提出以人为本的成本管理体系,把传统的责权利管理体系转化为成本管理人才队伍的培养,树立员工成本意识,激励员工成本管理积极性,进而发掘全员成本管理潜能。通过上述论证过程,得出高速公路施工项目成本管控过程中可以使用的科学方法、可能存在的问题和不足,以及有效的对应之策,并通过渝蓉高速公路这一实例,体现了成本管控方法和问题应对之策的实用性,使得论文研究成果具备理论和实际的双重价值,为项目实施阶段成本管控提供借鉴和参考。
杨润希[8]（2020）在《海拔3000米以上公路工程施工阶段成本控制研究 ——以云南X公路工程为例》文中研究指明随着我国的公路工程建设和西部大开发的逐步推进,西部地区的公路建设规模逐步扩大,大量的公路工程落户西部地区,穿越高海拔区域,公路建设遇到了新的难点。在基础建设带动经济快速发展的同时,成本管理和控制问题也日益凸显,对高海拔地区公路建设经济效益影响尤为显着。我国高海拔地区跟普通地区相比,拥有极为特殊的气候与地理环境,处于高压缺氧的环境,空气密度低,尤其是高海拔严寒地势区域,温度极其低,且昼夜温度偏大,长期处于低温状态,所以大多面积的地面呈冻土现象。除此之外还具有常年有风沙、施工环境恶劣、地质条件复杂、生态环境脆弱等特点。也正是这些特征赋予了高海拔地区公路工程建设特殊的任务和难点。为促进我国西部地区经济共同发展与进步,增强国防建设,在高海拔高寒地区修建道路任务是必然的,但在整个工程施工过程中存在诸多不利因素,与一般地区的类似项目相比,不可避免地导致工程成本的显着增加。要想在项目的成本管理中取得较好的结果,必须盯紧工程项目的成本控制。为了应对竞争日益激烈的市场环境,企业必须修炼自身管理能力来提升企业的效率和潜力。在高海拔公路建设的过程中,公路项目管理及项目成本控制的质量和效率直接关系到施工企业的市场竞争力和经济效益,同时还关联着企业可持续发展的命脉。所以必须采取有效的成本控制措施,以确保施工企业的健康发展。本文研究的目的是将挣得值法运用到实际工程成本控制管理中,以提高项目成本控制管理的综合水平,促进成本有效控制,实现经济效益的最终目标。本文运用文献研究法,通过知网等渠道搜集公路施工及成本控制的相关文献资料,对资料进行归纳分析,以此为基础阐述公路施工项目成本控制的相关理论;在此基础上运用案例分析法,以海拔3000米以上的X高海拔公路施工项目为案例,通过分析案例项目成本控制的现状,探讨案例项目成本控制中存在的问题,从而进行有针对性的讨论与研究;最后运用实证分析法,证实将挣得值法应用到实际工程的有效性。本文主要研究内容有以下几个方面:1、海拔3000米以上公路工程成本控制的特点及构成;2、探究海拔3000米以上公路工程施工项目成本控制现状,及在成本控制上存在的问题和原因;3、应证将挣得值法成本控制方案应用到实例中的可行性。4、提出项目成本控制方法“挣得值法”应用的保障措施。论文的研究结果为在海拔3000米以上的公路工程项目在实施中应该科学规划,采用有效的成本控制方法。从案例的实证过程中我们可以看出“挣得值法”对X公路工程项目成本进行了很好的控制,在保证质量的前提下,可使工程项目按时完工并且成本控制在预算成本内并且有节约,实现的成本控制的目的。
李清学[9]（2019）在《公路工程PPP项目全过程造价管理研究》文中提出Public-Private Partnership（以下简称“PPP”）模式建设项目已经发展起来,从国办发（2015）42号文要求PPP项目要注重绩效考核,到财办经（2017）92号文要求所有PPP项目严格执行绩效考核,按效付费机制,都说明了绩效考核在PPP项目周期管理的重要性。同时在国家经济发展的大环境下,为引进、激活社会资本,国家大力推广PPP模式。而PPP项目与常规公路工程的建设模式、管理模式均有较大差异,且在PPP项目管理中也存在一些缺点与不足。由于公路工程项目对资金的需求、建设时间和涉及到的相关专业等都比较广,这就需要一套科学的理论、工具来完善项目的造价管理工作,以促进造价管控的良性发展,而PPP项目建设管理模式的出现,却是为其指明了方向。本文主要研究分析了公路工程PPP项目应用研究的国内外现状,同时对公路工程全过程造价管理存在的问题进行了详细分析。并以X公路工程PPP项目为研究对象,对公路工程PPP项目决策阶段、设计阶段、招标阶段、施工阶段的全过程造价管理进行了分析研究。根据国内外PPP项目、项目造价管理研究成果,总结归纳出了本研究的意义,以及目前PPP项目造价管理存在需要持续改进的地方。梳理、总结了公路工程PPP项目相关的概念、公路工程全过程造价的概念、公路工程PPP项目全过程造价管理的概念,以及各自的特点、优缺点。对公路工程项目全过程各个阶段的造价进行了详细的研究、分析,分别从项目决策阶段造价管理、设计阶段的造价管理、招标阶段造价管理、施工阶段与竣工研究阶段造价管理五个方面分析了造价管理措施,同时研究了项目建设各个阶段的造价管理的重点。详细解析了公路工程PPP项目全过程造价的阶段划分,以及各个阶段的具体工作内容,建立了多级清单衔接模型和动态投资与静态投资对接模型;建立了动态投资总额模型以解决公路工程PPP项目建设期贷款利息计算基数问题;同时对公路工程PPP项目全过程造价中存在的问题,并提出了解决措施。应用案例分析,通过对X公路项目进行全过程造价管理,将项目的每一个阶段造价管理成果进行了分析总结,根据造价管理成果数据,全过程造价管理是有效的,能有效地将项目实际投资控制在经批准的概算内。
陈玲花[10]（2019）在《云南建投集团高速公路总承包项目管理研究》文中指出本文以工程总承包模式及工程项目管理的相关理论研究为基础,结合价值链理论、微笑曲线理论等,对云南建投集团在高速公路领域的工程总承包项目管理进行研究分析。该企业在近7年的时间内,以总承包模式承建了19条高速公路,并在项目管理过程中,对企业原有的项目管理理念、管理层级、管理方式进行调整,逐渐形成了具有企业特色的总承包项目部管理方式:以事业部为管理主体实施四级管理;秉承“总策划、总协调、总控制、总指挥、总服务”的理念,以项目策划为始进行总包管理;形成主材统供、大宗材料集中采购的物资采购系统,建立了集团层面的专业分包、劳务分包集中采购考核系统。该企业高速公路总承包项目管理过程中,也显现了一些不可避免的问题,如:物资供应链未闭合;原材料价格波动大影响项目成本;信息化水平较低;设计管理能力不足;技术研发对产业支撑不足;风险控制水平较低等等。针对该企业总包管理过程中呈现的特点和存在的问题,本文提出了针对性的提升建议:在加快建立企业层级的高速公路总包管理规范,提升采购、施工管理能力的同时,加大培养科研设计能力,构建适应总承包管理发展状况的风险管控体系,从而提升企业总承包项目管理水平。
二、浅谈公路工程项目的施工经营（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、浅谈公路工程项目的施工经营（论文提纲范文）
（1）吉林省公路工程招投标政府监管研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国内研究现状 |
| 1.3.2 国外研究现状 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 第2章 相关概念与理论基础 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 公路工程 |
| 2.1.2 招标 |
| 2.1.3 投标 |
| 2.1.4 政府监管 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 委托—代理理论 |
| 2.2.2 公共服务外包理论 |
| 第3章 吉林省公路工程招投标政府监管现状 |
| 3.1 吉林省公路工程招投标政府监管的基本情况 |
| 3.2 吉林省公路工程招投标政府监管的执行情况 |
| 3.2.1 制度建设情况 |
| 3.2.2 监管范围情况 |
| 3.2.3 信息网络监管平台建设情况 |
| 3.2.4 监管流程建设情况 |
| 第4章 吉林省公路工程招投标政府监管存在的问题及成因 |
| 4.1 吉林省公路工程招投标政府监管存在的问题 |
| 4.1.1 专项规章制度不完善 |
| 4.1.2 监管部门管理不够协调 |
| 4.1.3 监督专业化不足 |
| 4.1.4 项目缺乏全过程跟踪监督 |
| 4.2 吉林省公路工程招投标政府监管存在问题的成因 |
| 4.2.1 规章制度体系存在漏洞 |
| 4.2.2 监管体系不健全 |
| 4.2.3 专业化监管机制不健全 |
| 4.2.4 相关部门在全过程监管中侧重不足 |
| 第5章 加强吉林省公路工程招投标政府监管的对策 |
| 5.1 加强制度建设 |
| 5.1.1 创新建设模式 |
| 5.1.2 建立科学评标制度 |
| 5.1.3 健全招投标全过程监管制度 |
| 5.1.4 完善政务公开制度 |
| 5.1.5 完善评标专家管理制度 |
| 5.2 处理好政市、政企部门协调监督管理关系 |
| 5.2.1 理顺政市关系 |
| 5.2.2 理顺政企关系 |
| 5.3 加强公路工程专业化监管 |
| 5.3.1 加强纪检监管 |
| 5.3.2 加强审计监管 |
| 5.3.3 推进平台监管 |
| 5.3.4 推进电子化监管 |
| 5.4 推广项目全过程动态监管 |
| 5.4.1 应用信息化手段搭建平台 |
| 5.4.2 监管重点由事中监管向事前和事后监管转移 |
| 5.4.3 实行动态跟踪管理 |
| 第6章 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 吉林省公路工程招投标政府监管访谈提纲 |
| 作者简介 |
（2）W公司标后预算管理优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外研究现状及评述 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 文献评述 |
| 1.3 研究方法、思路和技术路线 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究思路 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 本章小结 |
| 第2章 相关概念及理论基础 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 标后预算管理的概念 |
| 2.1.2 标后预算管理的特征 |
| 2.1.3 标后预算管理的功能 |
| 2.1.4 标后预算管理的流程 |
| 2.2 相关理论基础 |
| 2.2.1 权变理论与作用机理 |
| 2.2.2 控制理论及作用机理 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 W公司标后预算管理的现状 |
| 3.1 W公司概况 |
| 3.2 W公司标后预算管理现状 |
| 3.2.1 W公司标后预算管理基础环境 |
| 3.2.2 W公司标后预算管理编制过程 |
| 3.2.3 W公司标后预算执行管理流程 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 W公司标后预算管理的评价 |
| 4.1 W公司标后预算管理评价思路 |
| 4.2 设计W公司标后预算管理评价指标 |
| 4.3 基于AHP层次分析法确定评价指标权重 |
| 4.3.1 AHP层次分析法确定指标权重的计算步骤 |
| 4.3.2 W公司标后预算管理层次分析模型 |
| 4.3.3 评价指标权重的计算过程 |
| 4.3.4 主要结论 |
| 4.4 基于模糊综合评价法的各指标得分 |
| 4.4.1 建立评价指标项目 |
| 4.4.2 建立评价指标权重集 |
| 4.4.3 建立评价结论集 |
| 4.4.4 二级各评价指标模糊综合评价 |
| 4.4.5 一级指标模糊综合评价 |
| 4.4.6 W公司标后预算最终得分 |
| 4.4.7 主要结论 |
| 4.5 W公司标后预算管理的不足 |
| 4.5.1 标后预算基础环境管理不足 |
| 4.5.2 标后预算的编制管理不够完善 |
| 4.5.3 标后预算的执行管理缺乏力度 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 W公司标后预算管理优化设计 |
| 5.1 基础环境优化设计 |
| 5.1.1 组织架构优化 |
| 5.1.2 组织机构职责优化 |
| 5.1.3 标后预算管理制度体系优化 |
| 5.2 编制过程优化设计 |
| 5.2.1 提高编制人员业务能力 |
| 5.2.2 优化标后预算编制起点 |
| 5.2.3 编制流程优化 |
| 5.3 执行管理优化设计 |
| 5.3.1 强化组织结构的实时控制优势 |
| 5.3.2 构建标后预算信息化管理系统 |
| 5.3.3 加强标后预算分析工作 |
| 5.3.4 加强标后预算精细化管理 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 W公司标后预算管理保障措施 |
| 6.1 转变管理理念 |
| 6.2 加强部门协同 |
| 6.3 提升信息系统应用水平 |
| 6.4 筑牢风险防控 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 结论与不足 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 研究的不足 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录1 W公司标后预算管理评价指标权重调查问卷 |
| 附录2 W公司标后预算管理现状评价调查问卷 |
（3）公路工程施工安全政府监管研究 ——以A项目为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外综述研究 |
| 1.2.1 国外相关研究综述 |
| 1.2.2 国内相关研究综述 |
| 1.2.3 国内外相关研究评价 |
| 1.3 研究内容与研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法及技术路线图 |
| 第2章 概念界定及相关理论 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 公路工程 |
| 2.1.2 公路工程施工 |
| 2.1.3 安全监管 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 政府管制理论 |
| 2.2.2 风险管理理论 |
| 2.2.3 协同治理理论 |
| 第3章 公路工程施工安全政府监管的依据、主体和方式 |
| 3.1 公路工程施工安全政府监管的依据 |
| 3.2 公路工程施工安全政府监管的主体 |
| 3.2.1 人民政府职责分析 |
| 3.2.2 交通运输局职责分析 |
| 3.2.3 应急管理局职责分析 |
| 3.3 公路工程施工安全政府监管的方式 |
| 第4章 A项目安全监管现状 |
| 4.1 A项目概况 |
| 4.2 政府对A项目安全监管现状 |
| 4.3 各参建方安全管理现状 |
| 4.3.1 建设单位 |
| 4.3.2 监理单位 |
| 4.3.3 施工单位 |
| 4.3.4 设计单位 |
| 第5章 公路工程施工安全政府监管存在的问题及原因 |
| 5.1 公路工程施工安全政府监管存在的问题 |
| 5.1.1 各级行政部门职责履行不到位,监管流于形式 |
| 5.1.2 个别法律法规与施工现场脱节 |
| 5.1.3 行政部门安全监管方式单一 |
| 5.2 公路工程施工安全政府监管存在问题的原因分析 |
| 5.2.1 从监管主体存在问题的原因来分析 |
| 5.2.2 从监管依据存在问题的原因来分析 |
| 5.2.3 从监管方式存在问题的原因来分析 |
| 第6章 借鉴发达地区公路工程施工安全监管的相关经验 |
| 6.1 浙江省公路工程施工安全监管的相关经验 |
| 6.1.1 结合实际情况,完善法律法规 |
| 6.1.2 抓住重点工作,切实落实安全监管的有效性 |
| 6.1.3 加强安全文化建设,狠抓安全教育培训 |
| 6.1.4 推广远程监控系统,实行智能化监管 |
| 6.2 江苏省公路工程施工安全监管的相关经验 |
| 6.2.1 与时俱进,修订相关法律法规 |
| 6.2.2 运用“物联网”技术,启用信息化监管平台 |
| 第7章 公路工程施工安全政府监管的对策 |
| 7.1 针对监管主体提出的对策 |
| 7.1.1 明确各部门职责,权责分明 |
| 7.1.2 各部门统筹协调、信息共享 |
| 7.1.3 加强应急管理局安监自主权 |
| 7.2 针对监管依据提出的对策 |
| 7.2.1 完善法律法规,增强可操作性 |
| 7.2.2 增强法律法规的适用性、时效性 |
| 7.3 针对监管方式提出的对策 |
| 7.3.1 提升监管人员专业水平,强化监管力量,提高服务意识 |
| 7.3.2 建立科学有效的监管手段,推进机械化施工,充分运用先进技术 |
| 7.3.3 引入第三方安全监管 |
| 结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录一 A项目收到政府部门安全方面来文登记表 |
| 附录二 政府2019年对A项目检查中涉及安全问题的统计表 |
| 附录三 建设单位2019年对A项目检查中涉及安全问题的统计表 |
| 附录四 监理单位2019年对A项目检查中涉及安全问题的统计表 |
（4）吉林省公路工程招投标政府监管存在问题及完善对策（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 绪论 |
| (一)选题背景 |
| (二)研究意义 |
| (三)国内外研究现状 |
| (四)研究思路和研究方法 |
| (五)论文基本框架 |
| (六)本文的创新与不足之处 |
| 一、公路工程招投标政府监管相关概念及执行情况 |
| (一)公路工程招投标政府监管相关概念 |
| (二)公路工程招投标政府监管理论基础 |
| (三)吉林省公路工程招投标政府监管执行情况 |
| 二、吉林省公路工程招投标政府监管存在的问题 |
| (一)政府监管原生层面存在的问题 |
| (二)政府监管不力导致的次生问题 |
| 三、吉林省公路工程招投标政府监管问题成因分析 |
| (一)体制存在缺陷 |
| (二)法规仍需完善 |
| (三)制度设计缺失 |
| (四)监管力量薄弱 |
| (五)信用体系滞后 |
| (六)惩处手段单一 |
| 四、吉林省公路工程招投标政府监管的完善对策 |
| (一)深化体制改革 |
| (二)健全法律法规 |
| (三)加强制度建设 |
| (四)丰富监管手段 |
| (五)完善信用体系 |
| (六)加大惩处力度 |
| 结论 |
| (一)研究结论 |
| (二)研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）水利水电工程移民档案管理研究 ——以ZHW抽水蓄能电站为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究思路及方法 |
| 1.2.1 研究思路 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 研究内容及成果 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究成果及创新点 |
| 2 移民档案管理制度建设及研究现状 |
| 2.1 上位法及规范 |
| 2.2 制度建设 |
| 2.2.1 移民档案的定义 |
| 2.2.2 移民档案管理体制及职责 |
| 2.2.3 移民档案归档范围 |
| 2.3 重点工程及省级移民档案管理 |
| 2.3.1 部分重点工程移民档案管理 |
| 2.3.2 部分省移民档案管理办法 |
| 2.4 国内研究现状 |
| 2.4.1 文献研究统计分析 |
| 2.4.2 文献研究内容分析 |
| 2.5 国外研究现状 |
| 2.6 小结 |
| 3 ZHW抽水蓄能电站工程及移民工作概况 |
| 3.1 工程及移民概况 |
| 3.1.1 工程概况 |
| 3.1.2 电站规划情况 |
| 3.1.3 移民安置规划情况 |
| 3.2 ZHW抽水蓄能电站移民安置实施概况 |
| 3.2.1 农村移民安置 |
| 3.2.2 专业项目处理 |
| 3.2.3 库底清理 |
| 3.2.4 环境保护 |
| 3.2.5 投资完成情况 |
| 3.3 ZHW抽水蓄能电站移民档案管理概况 |
| 3.3.1 档案管理体制 |
| 3.3.2 移民安置前期工作档案成果 |
| 3.3.3 移民安置实施工作档案成果 |
| 3.3.4 移民工作管理监督档案成果 |
| 3.3.5 移民资金财务管理档案成果 |
| 3.3.6 档案分类整理立卷 |
| 3.3.7 评价和问题 |
| 4 移民安置前期工作档案管理研究 |
| 4.1 前期工作应归档要求 |
| 4.2 前期工作实际归档情况 |
| 4.3 实际归档符合性分析 |
| 4.4 对策建议 |
| 5 移民安置实施工作档案管理研究 |
| 5.1 综合文件档案管理 |
| 5.1.1 综合文件应归档要求 |
| 5.1.2 综合文件实际归档情况 |
| 5.1.3 实际归档符合性分析 |
| 5.1.4 对策建议 |
| 5.2 农村移民安置档案管理 |
| 5.2.1 农村移民安置应归档要求 |
| 5.2.2 农村移民安置实际归档情况 |
| 5.2.3 实际归档符合性分析 |
| 5.2.4 对策建议 |
| 5.3 专业项目档案管理 |
| 5.3.1 专业项目应归档要求 |
| 5.3.2 专业项目实际归档情况 |
| 5.3.3 实际归档符合性分析 |
| 5.3.4 对策建议 |
| 5.4 库底清理档案管理 |
| 5.4.1 库底清理应归档要求 |
| 5.4.2 库底清理实际归档情况 |
| 5.4.3 实际归档符合性分析 |
| 5.4.4 对策建议 |
| 6 移民工作管理监督档案管理研究 |
| 6.1 移民工作管理监督应归档要求 |
| 6.2 移民工作管理监督实际归档情况 |
| 6.3 实际归档符合性分析 |
| 6.4 对策建议 |
| 7 移民资金财务管理档案管理研究 |
| 7.1 移民资金财务管理应归档要求 |
| 7.2 移民资金财务管理实际归档情况 |
| 7.3 实际归档符合性分析 |
| 7.4 对策建议 |
| 8 移民档案管理问题研究 |
| 8.1 移民档案归档范围分类下的指标设计深度问题 |
| 8.2 移民档案归档范围分类逻辑不清问题 |
| 8.3 移民档案重要资料和一般资料的划分标准问题 |
| 8.4 个别归档文件分类不恰当问题 |
| 8.5 归档范围未包含部分重要档案问题 |
| 8.6 移民档案管理职责不够明确问题 |
| 8.7 人员制度不完善问题 |
| 8.8 缺少预立卷和检查制度的问题 |
| 8.9 移民工作单位档案管理问题 |
| 9 结论与展望 |
| 9.1 研究结论 |
| 9.2 研究局限及展望 |
| 9.2.1 研究局限 |
| 9.2.2 研究展望 |
| 攻读学位期间参加的科研项目及发表的学术论文 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附表4-1 ZHW移民安置前期工作归档文件资料清单 |
| 附表5-1 ZHW移民安置实施工作综合文件归档资料清单 |
| 附表5-2-1 ZHW北蒿亭新村农村移民安置归档文件资料清单 |
| 附表5-2-2 ZHW南蒿亭新村农村移民安置归档文件资料清单 |
| 附表5-2-3 ZHW石门新村农村移民安置归档文件资料清单 |
| 附表5-2-4 ZHW南寺新村农村移民安置归档文件资料清单 |
| 附表5-2-5 ZHW张河湾村农村移民安置归档文件资料清单 |
| 附表5-2-6 ZHW沿庄村农村移民安置归档文件资料清单 |
| 附表5-2-7 ZHW南蒿亭村农村移民安置归档文件资料清单 |
| 附表5-2-8 ZHW测鱼村农村移民安置归档文件资料清单 |
| 附表5-2-9 ZHW西沟村农村移民安置归档文件资料清单 |
| 附表5-3-1-1 ZHW移民安置交通专项招投标归档文件资料清单 |
| 附表5-3-1-2 ZHW移民安置交通专项朱王主线公路归档文件资料清单 |
| 附表5-3-1-3 ZHW移民安置交通专项西沟村对外交通归档文件资料清单 |
| 附表5-3-1-4 ZHW移民安置交通专项南寺村对外交通归档文件资料清单 |
| 附表5-3-2 ZHW移民安置电力专业设施归档文件资料清单 |
| 附表5-3-3 ZHW移民安置电信专业设施归档文件资料清单 |
| 附表5-3-4 ZHW移民安置广播电视专业设施归档文件资料清单 |
| 附表5-3-5 ZHW移民安置水利专业设施归档文件资料清单 |
| 附表5-3-6 ZHW移民安置文物保护归档文件资料清单 |
| 附表5-4 ZHW移民安置库底清理归档文件资料清单 |
| 附表6-1 ZHW移民工作管理监督文件归档资料清单 |
| 附表7-1 ZHW移民资金财务管理归档文件资料清单 |
（6）美丽公路技术标准的法理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 绪论 |
| (一)研究背景及意义 |
| 1.学科定位 |
| 2.选题来源 |
| 3.选题背景 |
| 4.研究目的与意义 |
| (二)国内外研究综述 |
| 1.国内研究综述 |
| 2.国外研究综述 |
| (三)研究方法与思路 |
| 1.研究方法 |
| 2.基本思路 |
| (四)本文可能的创新点 |
| (五)本文不足之处 |
| 一、美丽公路技术标准的学理界定 |
| (一)美丽公路的界定 |
| (二)工程美的内涵 |
| (三)美丽公路技术标准的法律规范渊源 |
| 1.公路工程技术标准的理论渊源 |
| 2.公路技术标准与技术法规的本质渊源 |
| 3.公路工程技术标准的历史渊源 |
| 4.我国美丽公路及其技术标准的渊源 |
| (四)美丽公路技术标准的内涵 |
| 二、美丽公路技术标准原则与体系 |
| (一)美丽公路技术标准的原则 |
| 1.美丽公路技术标准制定原则 |
| 2.美丽公路技术标准实施原则 |
| 3.美丽公路技术标准监督原则 |
| (二)美丽公路技术标准的体系 |
| 1.美丽公路技术标准规划体系 |
| 2.美丽公路技术标准建设体系 |
| 3.美丽公路技术标准养护体系 |
| 4.美丽公路技术标准管理体系 |
| 三、美丽公路技术标准的学理分析 |
| (一)美丽公路技术标准的原则学理分析 |
| 1.从法学原则视角分析美丽公路技术标准 |
| 2.从法律依据视角分析美丽公路技术标准 |
| 3.从法律价值视角分析美丽公路技术标准 |
| 4.从法律标准化视角分析美丽公路技术标准 |
| (二)美丽公路技术标准体系学理分析 |
| 1.从规划视角分析美丽公路技术标准 |
| 2.从建设视角分析美丽公路技术标准 |
| 3.从养护视角分析美丽公路技术标准 |
| 4.从管理视角分析美丽公路技术标准 |
| (三)美丽公路技术标准的技术规范学理分析 |
| 1.从制定视角分析美丽公路技术标准 |
| 2.从监督视角分析美丽公路技术标准 |
| 3.从安全保障视角分析美丽公路技术标准 |
| 4.从责任追究视角分析美丽公路技术标准 |
| 四、美丽公路技术标准的法理思考 |
| (一)从原则体系的法理思考 |
| 1.美丽公路技术标准与技术法规相互衔接 |
| 2. 美丽公路技术标准实施融合多元化体制 |
| (二)从体系的法理思考 |
| 1.规划体系的法理思考 |
| 2.建设体系的法理思考 |
| 3.养护体系的法理思考 |
| 4.管理体系的法理思考 |
| (三)从技术规范的法理思考 |
| 1.美丽公路技术标准的发展理念融入 |
| 2.美丽公路技术标准的监督理念融入 |
| 3. 美公路技术标准的安全理念融入 |
| 4.美丽公路技术标准的责任理念融入 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（7）高速公路施工项目的成本管理实践探究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 主要研究内容及方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线图 |
| 第二章 高速公路施工项目成本管理的理论基础 |
| 2.1 施工项目成本相关概念 |
| 2.1.1 高速公路施工项目成本的组成 |
| 2.1.2 高速公路施工项目成本的分类 |
| 2.1.3 高速公路施工项目成本管理的含义 |
| 2.1.4 高速公路施工项目成本管理的主要内容 |
| 2.2 高速公路工程施工项目成本管理的对象及目标 |
| 2.2.1 高速公路施工项目成本管理对象 |
| 2.2.2 高速公路施工项目成本管理目标 |
| 2.3 高速公路施工项目成本管控的作用 |
| 2.4 高速公路施工项目成本管控的原则 |
| 2.4.1 全面性原则 |
| 2.4.2 可控性原则 |
| 2.4.3 责、权、利相结合原则 |
| 2.4.4 开源与节流相结合原则 |
| 2.4.5 目标管理原则 |
| 2.5 高速公路施工项目成本管控的任务 |
| 2.6 高速公路施工项目成本的影响因素 |
| 2.6.1 施工方案对成本的影响 |
| 2.6.2 施工进度对成本的影响 |
| 2.6.3 施工质量对成本的影响 |
| 2.6.4 施工安全对成本的影响 |
| 2.6.5 物价变动对成本的影响 |
| 2.6.6 企业管理水平对成本的影响 |
| 2.7 本章小结 |
| 第三章 现有的高速公路施工项目成本管理方法研究 |
| 3.1 施工项目成本分析法 |
| 3.1.1 成本分析法概念 |
| 3.1.2 成本分析法类型 |
| 3.2 成本累计曲线法 |
| 3.2.1 成本累计曲线法概念 |
| 3.2.2 成本累计曲线图的绘制 |
| 3.2.3 成本累计曲线法的作用 |
| 3.3 作业成本法 |
| 3.3.1 作业成本法概念 |
| 3.3.2 作业成本法的特点 |
| 3.3.3 作业成本法的实施步骤 |
| 3.3.4 作业成本法的优缺点比较 |
| 3.4 目标成本法 |
| 3.4.1 目标成本法的概念 |
| 3.4.2 目标成本法的特点 |
| 3.4.3 目标成本法的实施步骤 |
| 3.4.4 目标成本法的优缺点比较 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 高速公路工程施工项目成本管理的有效措施及对策研究 |
| 4.1 我国高速公路工程施工项目成本管控的现状 |
| 4.1.1 投标报价与成本管理脱节 |
| 4.1.2 成本管理意识薄弱 |
| 4.1.3 方法的欠缺造成成本管理的盲目 |
| 4.1.4 注重施工成本,忽视对其它成本的分析控制 |
| 4.1.5 没有形成一整套完善的责权利相结合的成本管理体制 |
| 4.2 我国高速公路工程施工项目成本管控的对策 |
| 4.2.1 与时俱进地更新成本管理理念 |
| 4.2.2 制定切实可行的管理措施 |
| 4.2.3 建立科学的成本管理保障体系 |
| 4.2.4 增强风险防范和管理 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 渝蓉高速公路工程施工项目成本管理实例 |
| 5.1 渝蓉高速公路工程施工项目概况 |
| 5.1.1 项目背景 |
| 5.1.2 项目特点 |
| 5.2 渝蓉高速公路项目成本管理体系建立 |
| 5.2.1 项目组织结构 |
| 5.2.2 施工成本管理小组 |
| 5.2.3 成本管理方法 |
| 5.3 目标成本管理法的具体实施过程 |
| 5.3.1 项目成本预测 |
| 5.3.2 项目成本确定 |
| 5.3.3 项目成本分解 |
| 5.3.4 项目目标成本控制与分析 |
| 5.3.5 项目实际成本核算与分析 |
| 5.3.6 项目成本考核 |
| 5.4 渝蓉高速公路项目成本管理实施结果论证 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
（8）海拔3000米以上公路工程施工阶段成本控制研究 ——以云南X公路工程为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 文献综述 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 1.4 研究创新点 |
| 1.5 本章小结 |
| 第二章 高海拔公路工程成本控制相关理论 |
| 2.1 高海拔公路工程成本控制的特点及构成 |
| 2.1.1 高海拔公路的概念及特点 |
| 2.1.2 高海拔公路成本控制的特点 |
| 2.1.3 高海拔公路成本控制的构成 |
| 2.2 成本控制的理论方法 |
| 2.2.1 预算成本法 |
| 2.2.2 责任成本法 |
| 2.2.3 挣得值法 |
| 2.3 施工项目成本控制的要点及程序 |
| 2.3.1 施工项目成本控制要点 |
| 2.3.2 施工阶段成本控制程序 |
| 2.4 高海拔公路成本控制的问题及影响因素 |
| 2.4.1 高海拔公路成本控制存在的问题 |
| 2.4.2 高海拔公路成本控制的影响因素 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 海拔3000米以上的云南X公路工程成本控制的现状及问题 |
| 3.1 X公路工程施工成本控制现状 |
| 3.1.1 成本控制的机构设置 |
| 3.1.2 项目施工成本计划 |
| 3.1.3 项目成本控制措施 |
| 3.2 挣得值法的应用原理 |
| 3.2.1 挣得值法的基本原理 |
| 3.2.2 挣得值法的三个基本参数 |
| 3.2.3 挣得值法的四个评价指标 |
| 3.2.4 两个预测变量 |
| 3.3 X公路工程施工成本控制存在的问题 |
| 3.3.1 施工方案设计改动导致成本超支 |
| 3.3.2 关键成本要素缺乏有效控制 |
| 3.3.3 未选择最优材料供应商 |
| 3.3.4 项目成本控制责任以及考核指标不健全 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 海拔3000米以上的X公路工程挣得值成本控制方案应用 |
| 4.1 挣得值法在X公路工程项目中的应用 |
| 4.1.1 挣得值法应用事前准备 |
| 4.1.2 挣得值法的具体应用 |
| 4.1.3 应用挣得值法偏差分析 |
| 4.2 挣得值法与原管理方法的对比分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 挣得值法成本控制方案实施的保障措施 |
| 5.1 管理结构规范化 |
| 5.2 加强合同管理 |
| 5.3 加强管理人员的成本控制专业水平 |
| 5.4 抓好的工程数量管理工作 |
| 5.4.1 工程数量预控管理 |
| 5.4.2 完善工程数量管理制度 |
| 5.5 引入信息化管理 |
| 5.6 建立成本动态的管理机制 |
| 5.7 本章小结 |
| 第六章 结论和展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（9）公路工程PPP项目全过程造价管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究的目的和意义 |
| 1.3 国内国外现状研究 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究内容、方法及技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 研究技术路线 |
| 第2章 相关理论基础及分析 |
| 2.1 公路工程PPP项目 |
| 2.1.1 PPP项目 |
| 2.1.2 广义PPP的分类 |
| 2.1.3 PPP的参与方 |
| 2.1.4 PPP模式的操作流程 |
| 2.1.5 特点及优势 |
| 2.1.6 PPP项目经营模式的对比分析 |
| 2.2 公路工程全过程造价 |
| 2.3 公路工程PPP项目各阶段造价文件组成 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 公路工程PPP项目各阶段造价管理 |
| 3.1 决策阶段造价管理 |
| 3.2 设计阶段造价管理 |
| 3.3 招标阶段造价管理 |
| 3.4 施工阶段造价管理 |
| 3.5 竣工验收阶段造价管理 |
| 3.6 PPP项目全过程造价管理各阶段控制重点 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 公路工程PPP项目全过程造价研究的问题及解决方案 |
| 4.1 公路工程PPP项目全过程造价管理中的问题 |
| 4.1.1 各阶段造价文件相互独立又互相制约 |
| 4.1.2 各阶段造价文件无法直接对接 |
| 4.1.3 建设期贷款利息采用基数的问题 |
| 4.2 公路工程PPP项目造价管理存在问题的解决方案 |
| 4.2.1 多级清单连接框架模型 |
| 4.2.2 动态投资与静态投资对接模型 |
| 4.2.3 建设期贷款利息采用基数的问题解决方案 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 X公路项目的实例分析 |
| 5.1 项目概况 |
| 5.2 X公路项目决策阶段的造价管理 |
| 5.3 X项目设计阶段造价管理 |
| 5.3.1 敏感性分析 |
| 5.3.2 经济费用效益分析结果 |
| 5.4 X项目招标阶段造价管理 |
| 5.5 X项目施工阶段造价管理 |
| 5.6 X项目竣工验收阶段造价管理 |
| 5.7 建设期贷款利息模型的实际应用 |
| 5.8 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（10）云南建投集团高速公路总承包项目管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景和目的 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 2 概念界定与理论基础 |
| 2.1 平行承发包模式与工程总承包模式 |
| 2.2 研究理论基础 |
| 3 云南建投集团在高速公路领域的总承包发展现状 |
| 3.1 企业简介 |
| 3.2 企业工程总承包发展历程 |
| 3.3 企业在高速公路领域的总承包实施情况 |
| 4 云南建投高速公路总承包项目管理特点分析 |
| 4.1 矩阵式总包项目部 |
| 4.2 四级管理层次 |
| 4.3 两级项目策划 |
| 4.4 分级采购管理 |
| 4.5 “五总”管理理念 |
| 4.6 集团内部产业链雏形 |
| 5 云南建投高速公路总承包项目管理存在的问题 |
| 5.1 物资供应链未闭合 |
| 5.2 变更处理效率较低 |
| 5.3 设计管理能力不足 |
| 5.4 技术研发对管理提升支撑不足 |
| 5.5 风险控制水平较低 |
| 5.6 信息化水平较低 |
| 5.7 资质布局有待提升 |
| 6 云南建投高速公路总承包项目管理提升建议 |
| 6.1 提升科研设计板块对总承包项目的支撑力度 |
| 6.2 加快确立集团统一的高速公路总包项目管理标准 |
| 6.3 提升总承包核心能力 |
| 6.4 打造EPC全产业链运营能力 |
| 6.5 建立综合集成的信息管理体系 |
| 6.6 加快公路板块资质提升 |
| 6.7 构建全面有效的风险管理体系 |
| 7 结论和展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 不足和展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、浅谈公路工程项目的施工经营（论文参考文献）
- [1]吉林省公路工程招投标政府监管研究[D]. 王恢博. 长春工业大学, 2021(08)
- [2]W公司标后预算管理优化研究[D]. 赵世麟. 北京建筑大学, 2020(06)
- [3]公路工程施工安全政府监管研究 ——以A项目为例[D]. 王致君. 西南交通大学, 2020(07)
- [4]吉林省公路工程招投标政府监管存在问题及完善对策[D]. 李汉林. 吉林大学, 2020(08)
- [5]水利水电工程移民档案管理研究 ——以ZHW抽水蓄能电站为例[D]. 胡少翔. 华北水利水电大学, 2020(01)
- [6]美丽公路技术标准的法理研究[D]. 王甜甜. 长安大学, 2020(06)
- [7]高速公路施工项目的成本管理实践探究[D]. 刘蓉. 合肥工业大学, 2021(02)
- [8]海拔3000米以上公路工程施工阶段成本控制研究 ——以云南X公路工程为例[D]. 杨润希. 昆明理工大学, 2020(05)
- [9]公路工程PPP项目全过程造价管理研究[D]. 李清学. 重庆交通大学, 2019(05)
- [10]云南建投集团高速公路总承包项目管理研究[D]. 陈玲花. 云南大学, 2019(02)
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