自动站间闭塞论文_邹军

导读:本文包含了自动站间闭塞论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:闭塞,联锁,电路,继电,值班员,信息,微机。

自动站间闭塞论文文献综述

邹军[1](2018)在《一种含LJLJ路票记录继电器的计轴自动站间闭塞电路分析》一文中研究指出计轴自动站间闭塞电路中,通过对64D半自动闭塞电路进行修改、增加相关电路,达到接发车站按原半自动闭塞模式下,自动模拟车务按压BSA,FUA等动作,使BSAJ↑,FUAJ↑,从而达到排列径路后自动建立闭塞关系,列车出清区间自动复原的目的。与传统64D电路比较,不同的地方主要有电路分计轴自动站间闭塞和人工半自动闭塞两种模式下的电路,及两种模式下电路的转换电路。(本文来源于《中国战略新兴产业》期刊2018年04期)

欧阳焯[2](2017)在《计轴自动站间闭塞系统特殊案例分析》一文中研究指出在64D半自动闭塞系统基础上迭加计轴的自动站间闭塞系统,普遍用于国内各单线铁路,结合工程的应用实际,对一些特殊情况进行处理,可有效避免由于计轴与64D结合电路的时间特性导致的发车不复原问题。(本文来源于《铁道通信信号》期刊2017年12期)

陈红霞[3](2016)在《自动站间闭塞计轴设备故障分析及处理》一文中研究指出介绍计轴设备的功能、安装方式和工作原理。说明计轴设备功能板各指示灯的含义,分析设备故障的常规判断流程和特定情况下的快速查找方法。从电源故障、室内设备故障和室外设备故障3方面入手,分析常见的故障原因,并提出相应的解决方法。(本文来源于《铁道技术监督》期刊2016年10期)

王艳平[4](2016)在《一体化计轴自动站间闭塞联系电路探讨》一文中研究指出随着信号技术的发展,计轴作为区间空闲与占用的检查装置在单线铁路已广泛使用,而作为联系计轴与联锁的站间闭塞联系电路却没有统一的标准电路。文章着重对一体化的计轴自动站间闭塞方式进行详细的分析,提出了简单实用的结合电路。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2016年26期)

唐爽[5](2016)在《计轴自动站间闭塞研究》一文中研究指出本文就继电半自动闭塞改造为微机化自动站间闭塞模式进行分析,深入分析应用现代通讯、微机以及计轴叁种技术构成的微机化自动站间闭塞系统,以便切实提高铁路系统的安全性、有效性,提高列车的运行效率,使我国铁路运输自动化发展更加完善。(本文来源于《通讯世界》期刊2016年02期)

龙伟民[6](2015)在《自动站间闭塞电路动作程序分析》一文中研究指出对继电集中联锁车站的计轴自动站间闭塞电路进行电路动作程序的分析,得出了电路的工作原理、动作规律和电路的一些设计理念。(本文来源于《电子制作》期刊2015年23期)

高丽丽[7](2014)在《关于计算机联锁与计轴自动站间闭塞结合探讨》一文中研究指出着重研究车站计算机联锁如何与计轴自动站间闭塞进行结合,在64D半自动闭塞基础上,对联锁需要控制的继电器动作原理及控显上增设的表示灯进行阐述。(本文来源于《铁路通信信号工程技术》期刊2014年04期)

刘卫军[8](2013)在《宁西线进站外方大于6‰坡道计轴自动站间闭塞电路存在的不足与改进方法》一文中研究指出本文作者根据在现场运用中宁西线有坡道电路的计轴自动站间闭塞电路发生的多次故障,对FSBJ电路和PJSJ电路存在的不足进行了分析及改进。(本文来源于《西铁科技》期刊2013年04期)

梁虎,黄文华,温海桂[9](2013)在《计轴自动站间闭塞电路问题的解决方法》一文中研究指出近年来,计轴自动站间闭塞在南宁铁路局黔桂线、益湛线等陆续投入使用,虽然减轻了车站值班员的劳动强度,提高了行车效率,但该电路在实际应用过程中也发现存在安全隐患,下面就发现的问题进行探讨。1问题分析1.在计轴使用状态时,两站均未办理发车进路且区间空闲(QGJ吸起)的情况下,若车站值(本文来源于《铁道通信信号》期刊2013年08期)

韩飞,阎晓明,赵玉良,尹琪[10](2013)在《利用计轴技术实现自动站间闭塞》一文中研究指出按照铁道部颁布的《铁路主要技术政策》要求,结合CTC调度集中系统的推广建设,半自动闭塞区段均需要完善区间列车占用安全检查设备,实现自动站间闭塞。在此要求上设计两种应用:一",基于64D的计轴自动站间闭塞系统";二,"一体化的计轴自动站间闭塞系统"。(本文来源于《黑龙江科技信息》期刊2013年19期)

自动站间闭塞论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

在64D半自动闭塞系统基础上迭加计轴的自动站间闭塞系统,普遍用于国内各单线铁路,结合工程的应用实际,对一些特殊情况进行处理,可有效避免由于计轴与64D结合电路的时间特性导致的发车不复原问题。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

自动站间闭塞论文参考文献

[1].邹军.一种含LJLJ路票记录继电器的计轴自动站间闭塞电路分析[J].中国战略新兴产业.2018

[2].欧阳焯.计轴自动站间闭塞系统特殊案例分析[J].铁道通信信号.2017

[3].陈红霞.自动站间闭塞计轴设备故障分析及处理[J].铁道技术监督.2016

[4].王艳平.一体化计轴自动站间闭塞联系电路探讨[J].科技创新与应用.2016

[5].唐爽.计轴自动站间闭塞研究[J].通讯世界.2016

[6].龙伟民.自动站间闭塞电路动作程序分析[J].电子制作.2015

[7].高丽丽.关于计算机联锁与计轴自动站间闭塞结合探讨[J].铁路通信信号工程技术.2014

[8].刘卫军.宁西线进站外方大于6‰坡道计轴自动站间闭塞电路存在的不足与改进方法[J].西铁科技.2013

[9].梁虎,黄文华,温海桂.计轴自动站间闭塞电路问题的解决方法[J].铁道通信信号.2013

[10].韩飞,阎晓明,赵玉良,尹琪.利用计轴技术实现自动站间闭塞[J].黑龙江科技信息.2013

论文知识图

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