论文摘要
在无序充电模式下,电动汽车大规模接入电网给电网运行安全带来了新的挑战。在研究影响电动汽车充电负荷因素的基础上,建立了无序充电的数学模型并利用蒙特卡洛法进行模型计算。在特定区域内,选取一定数量的电动汽车进行模型验证。结果表明,电动汽车无序状态下接入电网充电,不仅拉大了负荷峰谷差,而且加剧了负荷曲线波动,同时电网负荷峰谷差率也有所增加,电网电压偏差也有所变化,给电力系统调峰带来了压力。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郑晶晶,闫志杰,李伟,王伟,彭飞云,董海鹰
关键词: 电动汽车,无序充电,蒙特卡洛法,电压偏差
来源: 电气传动自动化 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业
单位: 国网甘肃综合能源服务有限公司,兰州交通大学自动化与电气工程学院,兰州交通大学新能源与动力工程学院
基金: 国网甘肃综合能源服务有限公司资助
分类号: TM73
页码: 1-5
总页数: 5
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