克服“中国式过马路”现象的交通信号控制

克服“中国式过马路”现象的交通信号控制

论文摘要

为了使交通更加高效便利,该文针对行人过街交通信号配时问题,提出了以考虑行人等候时间和行人数量来决定信号灯的变化方案。该文基于背景差分行人检测算法,检测行人数量并统计行人的等候时长,建立了依据等候行人数和等候时长的信号配时方案,并在Matlab中验证了算法的有效性。最后利用VISSIM对实际交通路口进行配时仿真,并分析了车辆和行人的等待时间和延误时间,以此来提高车辆和行人的出行效率。

论文目录

  • 1 基于行人检测的交通信号系统
  •   1.1 行人检测算法
  •     1.1.1 行人等候区背景建模
  •     1.1.2 背景更新
  •     1.1.3 行人目标提取
  •     1.1.4 等候行人数和等候时长
  •   1.2 信号配时
  • 2 行人检测算法验证
  • 3 信号控制优化仿真与分析
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 余秋婷,熊俊俏

    关键词: 背景差分,信号配时,行人检测,仿真

    来源: 自动化与仪表 2019年10期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输,计算机软件及计算机应用

    单位: 武汉工程大学电气信息学院

    基金: 武汉工程大学研究生创新基金项目(CX2018121)

    分类号: TP391.41;U491.54

    DOI: 10.19557/j.cnki.1001-9944.2019.10.008

    页码: 33-36

    总页数: 4

    文件大小: 266K

    下载量: 143

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