论文摘要
为研究网联环境下车载设备对驾驶行为的影响,设计了车载终端人机交互界面,搭建了基于驾驶模拟仓的车、车通信环境,并开展模拟驾驶实验,采集了4个场景下车辆运行数据。通过对速度、加速度、跟车间距、超速驾驶员比例等驾驶行为数据以及人口学的统计分析,研究不同交通状态下,是否配备车载终端对驾驶行为影响的差异性。实验数据表明,实时提供前车运行状态的车载终端能够提高车辆运行效率和安全性。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 常鑫,李海舰,荣建,赵晓华,赵国强
关键词: 交通工程,车联网,驾驶模拟,车载终端,驾驶行为
来源: 科学技术与工程 2019年15期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 北京工业大学交通工程北京市重点实验室
基金: 国家自然科学基金(51608017),北京工业大学研究生科技基金重点项目(ykj-2017-00457)资助
分类号: U463.6
页码: 330-335
总页数: 6
文件大小: 259K
下载量: 378
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