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摘要：当前列车调度工作中还存在很多的问题，只有结合实际情况进行仔细的分析，就一定能制定出合适的方法措施，来解决相应的问题，只有建立科学严谨的安全调度系统，才能保障列车安全、迅速、准点的到达。在未来要时刻谨记安全生产的大旗，不断建立更加科学化、高素质的行车调度队伍，保证调度指挥安全。
关键词：铁路；调度指挥；防止事故
行车调度必须从调度工作实际出发，采取切实可行的措施。建立起科学严格的安全指挥保障体系，从各个方面，保证调度指挥安全，为运输生产的安全正点、畅通无阻发挥更大的作用。
一、调度在安全生产中的重要性
只有正确的调度才能发挥铁路的作用，混乱的调度只会带来负面的影响。在列车调度运输工作者的协调统一是使列车均衡协调的、安全准确的运行，质量良好的、经济合理的完成或超额完成运输任务的保证，在列车运输中起到重要的地位和作用。正确的铁路调度是负责编制日常运输工作任务，发布各种列车的调度运行命令，组织铁路各部门协调工作，保证列车按照列车运行图安全准确运行，实现日常计划的各项工作任务；负责监督和检查各部门是否能按照运输计划和制度运行，并且实时监控列车运行情况，及时的排除和处理各种危险情况的发生，根据具体情况积极采取有效措施进行抢修和救援，以保证迅速恢复行车的通行。以此可见，正确的列车调度对列车运行的重要性，所以各级列车调度都应该认真落实运输计划和规章制度，承担安全调度的光荣使命。
二、影响列车安全调度的因素
1信息技术的相对落后
在列车调度中主要是通过信息化操作，来实现与列车和列车人员的联系，所以信息技术的高低直接影响铁路的安全运行与否。有的列车系统运行还是通过调度员将运输信息进行整理判断和分析，然而这其中就存在认为的客观因素，这就给列车的安全运行带来安全隐患。
2列车调度员安全意识相对淡薄
在现代生产中不仅要注重生产效益还要紧抓安全，有时为了提高运行效率，擅自改变列车运行时间和变换列车运行径路，不按照列车会让计划和车站工作的规章制度组织运输。在发现存在安全隐患的通知时，处理不及时或存在侥幸心理。还有就是车站值班员，在没有确认列车放行条件的情况下，擅自放行列车通行。
3列车调度员的专业素质和应对突发情况的能力不足
列车调度员的业务素质直接决定了列车的安全性和运输效率，然而有的调度员只会死记硬背，不会灵活运用规章制度和日常计划，遇到非正常突发情况时手忙脚乱，不能从容处理，随着铁路运量的不断增长，新的调度人员也在迅速增加，但他们缺乏列车指挥经验，这就给铁路的调度指挥带来一个弊端。
4列车调度员的工作强度大
列车调度员一般工作时间是13个小时左右，这就增加工作人员的疲劳，他们在工作时需要对大量的信息进行处理、分析和判断，在长时间的高强度和高度紧张的环境下，无形中增加调度员在生理和心理的压力，同时就可能产生一些松懈和麻痹心理，就可能产生一些安全隐患。
5列车调度系统中规章制度的不完善
在我国针对铁路运输国家颁发了一系列提高调度工作的办法和措施，但有些规定还是不太完善，有的甚至在出现问题后才去修改，这就在无形中增加调度系统发生错误几率，对调度机制没有太大的预见性。
三、铁路调度指挥中有效防止事故的措施
1加强列车调度系统的信息化水平
加强列车调度系统的信息化水平，有效提高列车运行的安全性。对分散调度指挥系统进行整合，实现数据和信息资源的分享，降低调度人员对信息处理分析的劳动强度，最大程度的消除人为产生的各种安全因素，提高调度指挥系统工作的稳定性。
2提高列车调度人员安全意识
着重培养调度员预防为主的安全行车理念，不要等到问题出来以后再来分析和思考，应该将事故扼杀在摇篮里。还要有安全意识的培训时间，提高调度人员的安全意识，改掉一些不良思想和习惯，逐步提高预防意识的安全运输理念。结合实际工作的表现，实行优胜劣汰的管理方法，进而从制度上改变调度人员的思想态度，提高调度人员发现安全隐患的积极性。
3提高列车调度人员专业素养
提供多种多样的培训方法，提升调度人员的专业素质。可以通过上班前和下班后提问，专业案例的分析进行教育，通过各种形式的方式加强培训质量，研发针对处理特殊情况的模拟程序，将一些事故救援中的问题，设备故障场景都能在模拟程序中感受，从而提高调度人员解决问题的实践能力。最后调度人员自己也要加强对规章制度的学习，深刻记住日常计划和规章制度。
4适当降低列车调度人员工作量
列车调度指挥工作是一个枯燥乏味并且需要大量精力的工作，为了预防因为工作人员疲劳而发生的工作失误，可以通过优化列车调度台设置来降低列车调度产生工作量大的问题。还可以提高调度指挥系统的科学信息化水平，减轻调度工作中的工作量。实行有计划定时替班制度，用来缓解因长时间在调度台生理和心理的疲劳感。
5吸取先进的调度系统体制
吸收国外先进的调度体制，使铁路调度系统不断完善的工作方法，同时结合自身的实际情况，加强调度指挥计划和组织指挥工作。设立专门调度部门，并建立新的经济核算体系和考核奖惩机制。
6强化安全监督，促进调度指挥工作标准规范
铁路调度指挥工作必须高标准、严要求。这就要求各级监督管理部门加大安全监督的力度，要充分认识到只有将严格的监督和管理深化到铁路调度指挥工作的各个细节中，才能从真实意义上起到防止铁路事故的发生，促进调度指挥工作平稳有序进行，使调度指挥工作愈加标准规范。
7着重防备为主，降低铁路安全事故发生几率
现在铁路部门很多规章都是在发生事故之后制定的，也就是说每条规章背后都可能隐藏着一个个血的教训，这样是非常被动的，也是要付出巨大代价的，要想扭转这种被动的局面，必须做到超前预想，在事故发生之前就已经做出相关的预案，提前对调度指挥人员进行培训已达到可以从容应对各种临时发生的状况，因而有关管理部门应当具有忧患意识，对铁路运行的综合状况进行有条理的分析和总结，从而对铁路运行的安全性和危险性做出相对正确的预判，削减事故发生的可能性。
8完善高铁调度指挥应急预案
速度快、密度大是高铁运行的主要特点，并且高铁的设备组成、技术应用以及外部环境等都会对高铁的安全运行产生一定的影响。因此，非正常行车时对调度员的操作依赖性比较大，如果调度员在工作中出现了一些小小的瑕疵，都会对高铁的运输安全产生影响和威胁，因此做好非正常行车的组织预案，不断完善应急预案是确保高铁调度指挥安全和高铁运输安全的重要方法和手段。在非正常行车的过程中，要采取专人盯控制度，尤其是要加强关键岗位的力量。另外，还要定期对各种非正常列车运行状况和各种突发状况进行演练，以此来提高调度员的应急处理能力，在实际中发生问题的时候能够沉着、冷静、有效地处理。
结束语
综上所述，在当前列车调度工作中还存在很多的问题，只要结合实际情况进行仔细的分析，就一定能制定出合适的方法措施，来解决相应的问题，只有建立科学严谨的安全调度系统，才能保障列车迅速、安全、正点的到达。在未来要时刻高举安全生产的大旗，不断建立更加科学化、高素质的行车调度队伍，保证调度指挥的绝对安全。
参考文献：
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[2]中华人民共和国铁道部。铁路运输调度规则[S].中国铁道出版社，2001.
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