导读:本文包含了诱导用电子地图论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:A*算法,动态路径诱导,电子地图,最短路径问题
诱导用电子地图论文文献综述
邹亮,徐建闽,朱玲湘[1]（2006）在《A~*算法在基于电子地图的动态路径诱导中的应用》一文中研究指出动态网络中两节点间最短路径问题是目前尚未解决的一个难题.文中提出利用A*算法来求解电子地图中的这一问题,并利用电子地图中的地理信息来得到网络中两节点间最短距离的下界,运用这些下界来设计有效的A*算法.以广州市电子地图为基础,随机产生了一个满足先进先出原则的动态网络,利用这个网络对提出的算法进行了试验及性能分析.试验结果证明了该方法的有效性.(本文来源于《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》期刊2006年05期）
杨兆升,刘红红,张春子[2]（2001）在《城市交通流诱导系统电子地图的研制及功能实现》一文中研究指出GPS、GIS对于现代交通来说是两项极为重要的技术 ,城市交通流诱导系统利用GPS技术实现车辆的跟踪和定位 ,电子地图是交通流诱导的关键部分之一。实验中把GIS软件的MAPINFO作为开发平台 ,编辑生成道路、街区矢量图 ,利用其目标查询、路径分析等功能进行交通的分析和管理。(本文来源于《公路交通科技》期刊2001年03期）
高宪军,王珂,戴逸松[3]（2000）在《动态路径诱导系统中路段饱和度数据在电子地图上的标识方法》一文中研究指出讨论了动态路径诱导系统中路段饱和度数据信源编码和在电子地图上标识的方法 ,提出了路段饱和度数据分段编码颜色标识的新思想 ,大大提高了信源编码的效率 ,显示方法更加方便、明晰。(本文来源于《吉林工业大学自然科学学报》期刊2000年03期）
李乃军,刘春[4]（2000）在《基于GPS和电子地图交通诱导的参考基准》一文中研究指出从概念模型的角度探讨了GPS和电子地图的参考基准问题．同时对坐标转换的基本关系进行了分析，这些模型可以直接应用于GPS和电子地囹相结合的交通诱导．(本文来源于《连云港化工高等专科学校学报》期刊2000年02期）
诱导用电子地图论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
GPS、GIS对于现代交通来说是两项极为重要的技术 ,城市交通流诱导系统利用GPS技术实现车辆的跟踪和定位 ,电子地图是交通流诱导的关键部分之一。实验中把GIS软件的MAPINFO作为开发平台 ,编辑生成道路、街区矢量图 ,利用其目标查询、路径分析等功能进行交通的分析和管理。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
诱导用电子地图论文参考文献
[1].邹亮,徐建闽,朱玲湘.A~*算法在基于电子地图的动态路径诱导中的应用[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版).2006
[2].杨兆升,刘红红,张春子.城市交通流诱导系统电子地图的研制及功能实现[J].公路交通科技.2001
[3].高宪军,王珂,戴逸松.动态路径诱导系统中路段饱和度数据在电子地图上的标识方法[J].吉林工业大学自然科学学报.2000
[4].李乃军,刘春.基于GPS和电子地图交通诱导的参考基准[J].连云港化工高等专科学校学报.2000