导读:本文包含了电阻点焊论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:点焊,电阻,载荷,在线,强度,锰钢,不锈钢。
电阻点焊论文文献综述
甄荣[1]（2019）在《载荷角度对复合载荷试验的电阻点焊搭接接头强度的影响》一文中研究指出电阻点焊搭接接头在复合载荷作用下的强度与载荷角有关，但目前尚不清楚其原因是受以往方程所示几何的影响，还是依赖于加载角度的断裂机理的变化。本文首先用材料动力学模型研究了宏观几何因素对载荷角的依赖程度，然后研究了在熔核裂纹萌生部分附近载荷角对微破裂机理的影响(本文来源于《世界金属导报》期刊2019-12-24）
古惠南,郑纯麒,钟剑,杨艺,张鸣峰[2]（2019）在《电阻点焊数字化在线监控技术在白车身焊接领域的研究及应用》一文中研究指出伴随着工业4.0时代的到来,在汽车白车身电阻点焊领域,机器人自动化焊接在逐渐取代手工焊。目前针对电阻点焊质量控制,仍然缺乏可靠的在线监控手段。尤其对于100%自动化机器人焊接线体,由于人工焊点质量检查条件的限制,焊点质量监控受到很大程度的约束。为了满足焊点质量在线监控技术迫切需求,通过研究焊接控制器在线监控模块,并对焊点自适应功能进行深入分析,发现焊点的UIP监控值、过程性监控值(PSF)与焊点质量存在显着的关联性。通过设置合理监控阀值,能够有效实现焊点质量在线监控功能。与此同时,可以利用该监控值实时反馈整把焊枪焊点质量状态,有力地提升白车身焊接过程的可靠性及产品数据包数字化追溯能力。(本文来源于《焊接技术》期刊2019年11期）
王小杰,韩振宇,刘春景,孙后青,彭思维[3]（2019）在《基于固有应变法的超高强钢电阻点焊变形研究》一文中研究指出针对超高强钢汽车门槛焊接结构,采用有限元仿真软件,基于固有应变理论建立了超高强钢电阻点焊变形的有限元分析模型,研究了不同焊点距离对门槛结构焊接变形的影响。通过与试验对比,证明了所建立模型的精确性和可靠性。结果表明,非对称门槛结构的焊接变形随焊点距离增大会显着降低,当焊点距离大于90 mm时,最大焊接变形量可控制在1 mm内。(本文来源于《焊接技术》期刊2019年10期）
钟建伟,盛国福,高明月,冯亮[4]（2019）在《316L核级不锈钢快拆部件压力电阻点焊工艺研究》一文中研究指出采用压力电阻点焊对316L核级不锈钢快拆件部件进行焊接,通过金相显微镜、万能试验机研究了点焊焊接接头的组织和力学性能。结果表明,316L核级不锈钢采用大电流、短时间的硬规范焊接时,金相组织中易产生了缩孔、裂纹等典型不锈钢焊接缺陷;当采用小电流、长时间的软规范焊接时,金相组织中无焊接缺陷,确定了压力电阻点焊工艺参数较优的范围:焊接电流2.00～2.30 kA,焊接压力900 N,焊接时间50～100 ms,当软规范焊接电流增大至2.40 kA时,也易产生焊接裂纹。(本文来源于《热处理技术与装备》期刊2019年05期）
邱然锋,李青哲,赵洋洋,石红信[5]（2019）在《以铌为中间层的钛与低碳钢的电阻点焊》一文中研究指出以0.1mm厚的铌箔为中间层对钛与低碳钢Q235进行了点焊,观察了接头熔核区域的显微组织特征,探讨了焊接电流对接头熔核直径和抗剪力的影响。结果表明,焊接电流大于8 kA时,中间层铌在焊接中发生溶断,接头熔核区域组织主要由Fe-Ti金属间化合物构成;铌不发生溶断时,接头熔核区域组织主要由Fe-Nb化合物与固溶体组成。接头抗剪力随焊接电流的增大呈先增大后减小的变化趋势,焊接电流为7 kA时接头抗剪力最大,约为4.7 kN。(本文来源于《稀有金属材料与工程》期刊2019年10期）
王涛,张梅,刘仁东,卢林,张亮[6]（2019）在《第二脉冲电流对TRIP 980钢板电阻点焊接头显微组织和力学性能的影响》一文中研究指出采用单脉冲、多脉冲电阻点焊工艺对主要成分为0. 28%C、2. 0%Mn、0. 97%Si和0. 93%Al(质量分数)、1. 5 mm厚的相变诱发塑性TRIP 980钢板进行了焊接。研究了第二脉冲电流对点焊接头显微组织、硬度和拉剪强度的影响。结果表明:采用两种工艺点焊的接头熔核的显微组织主要为下贝氏体和板条马氏体;施加5和6 k A第二脉冲电流可以消除接头熔核的中心缩孔,而施加6和7 kA第二脉冲电流可使熔核局部重熔,并使先前形成的熔核回火,导致熔核平均硬度降低14～25 HV0. 3;施加较大的第二脉冲电流(7 kA)还使点焊接头热影响区的宽度增加,并提高点焊接头的拉剪强度。(本文来源于《上海金属》期刊2019年05期）
潘华,雷鸣[7]（2019）在《焊后热处理对中锰钢电阻点焊接头组织及力学性能的影响》一文中研究指出为提高冷轧中锰钢(0. 13C-7Mn-0. 22Si,质量分数,%)点焊接头的十字拉伸性能,对其进行了焊后热处理。采用光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、拉伸试验机和显微硬度计,对比分析了热处理前后接头的显微组织、拉断载荷和显微硬度等。结果表明:焊态试样熔核区组织为马氏体,焊后热处理态试样熔核区组织为回火马氏体。焊态试样接头的拉断载荷为1. 8 kN,为完全界面断裂,焊后热处理态的拉断载荷分别为5. 1和4. 9 k N,为部分界面断裂。焊后热处理可有效增加熔核的韧性,从而显着提高接头的性能。(本文来源于《上海金属》期刊2019年05期）
朱强,秦飞,王武荣,韦习成[8]（2019）在《不同搭接顺序下叁层板电阻点焊接头力学性能》一文中研究指出汽车侧撞区前围横梁及A柱斜支撑通常为热冲压成形零件,前围板则采用成形性极好的深冲软钢薄板冲压而成,此区域形成了典型的差强差厚叁层板电阻点焊接头.前期研究中表明强强、强弱界面承载差异极大造成焊点整体承载能力严重下降,本文则侧重研究不同搭接顺序对焊点整体力学性能的影响.以B1500HS-1.4 mm、B1500HS-1.6 mm两种热成形钢和DC06-0.8 mm软钢3种差强差厚材料为研究对象,对比强强弱和强弱强两种不同搭接顺序的电阻点焊接头不同界面下的接头力学性能,并对两种电阻点焊接头熔核形成过程、熔核区显微组织、界面熔核尺寸以及显微硬度进行了对比研究与分析.结果表明:不同搭接顺序下的点焊接头具有不同的接头抗剪峰值载荷和断裂能量,点焊接头熔核过程显微组织形成过程揭示了强弱强搭接顺序下的点焊接头承载能力提高机理.最后,给出A柱侧撞区域强弱强搭接的合理设计,从而提高车身整体耐撞性能.(本文来源于《上海交通大学学报》期刊2019年09期）
白雪,韩赟,张永强,付参,谢金鹏[9]（2019）在《先进高强钢电阻点焊过程中液态金属致脆性的高温叁点弯实验模拟》一文中研究指出基于目前汽车产业的轻量化需求,先进高强钢板被广泛应用在汽车板中。为了保护高强钢板的表面不被腐蚀,其表面需要采用热镀锌或锌层合金化等表面处理技术,利用锌的阳极保护对钢板进行保护。但是由于锌的熔点为440-460°C,因此对高强钢板进行电阻点焊时,会发生液态金属致脆(Liquid Metal Embrittlement, LME)现象。此现象主要是由于锌或锌的金属间化合物在点焊过程中发生局部熔化,进而在点焊过程中的复杂应力场的作用下,沿着晶界扩展,进而导致晶界出现沿晶微裂纹的现象。本文提出采用高温叁点弯的实验模拟方法,近似模拟出了Zn及Zn合金在高温复杂应力下沿着晶界浸润的液态金属致脆现象。(本文来源于《金属热处理》期刊2019年S1期）
马恒波,邱然锋,李丹,石红信,张占领[10]（2019）在《以NiCr合金为中间层电阻点焊钛与不锈钢接头的组织与剪切力》一文中研究指出以100μm厚的NiCr合金为中间层对TA1钛板与SUS304不锈钢板进行电阻点焊,观察并分析了接头的组织特征,研究了焊接工艺参数对接头熔核尺寸和剪切力的影响。结果表明:在熔核区外侧界面处的近钛侧形成了厚约50μm的由α-Ti和Ti_2Ni组成的反应物层;在熔核与钛之间存在厚约15μm的由α-Ti和TiFe组成的反应物层,与不锈钢之间存在厚约7μm的由TiFe_2和铁组成的反应物层,熔核中部主要由TiFe和TiFe_2混合物组成;接头熔核直径随焊接电流的增大和焊接时间的延长而增大,随电极压力的增大而稍微下降;接头剪切力随焊接电流和电极压力的增大以及焊接时间的延长呈先增大后下降的趋势;剪切试验后,接头均在结合界面处撕裂。(本文来源于《机械工程材料》期刊2019年09期）
电阻点焊论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
伴随着工业4.0时代的到来,在汽车白车身电阻点焊领域,机器人自动化焊接在逐渐取代手工焊。目前针对电阻点焊质量控制,仍然缺乏可靠的在线监控手段。尤其对于100%自动化机器人焊接线体,由于人工焊点质量检查条件的限制,焊点质量监控受到很大程度的约束。为了满足焊点质量在线监控技术迫切需求,通过研究焊接控制器在线监控模块,并对焊点自适应功能进行深入分析,发现焊点的UIP监控值、过程性监控值(PSF)与焊点质量存在显着的关联性。通过设置合理监控阀值,能够有效实现焊点质量在线监控功能。与此同时,可以利用该监控值实时反馈整把焊枪焊点质量状态,有力地提升白车身焊接过程的可靠性及产品数据包数字化追溯能力。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
电阻点焊论文参考文献
[1].甄荣.载荷角度对复合载荷试验的电阻点焊搭接接头强度的影响[N].世界金属导报.2019
[2].古惠南,郑纯麒,钟剑,杨艺,张鸣峰.电阻点焊数字化在线监控技术在白车身焊接领域的研究及应用[J].焊接技术.2019
[3].王小杰,韩振宇,刘春景,孙后青,彭思维.基于固有应变法的超高强钢电阻点焊变形研究[J].焊接技术.2019
[4].钟建伟,盛国福,高明月,冯亮.316L核级不锈钢快拆部件压力电阻点焊工艺研究[J].热处理技术与装备.2019
[5].邱然锋,李青哲,赵洋洋,石红信.以铌为中间层的钛与低碳钢的电阻点焊[J].稀有金属材料与工程.2019
[6].王涛,张梅,刘仁东,卢林,张亮.第二脉冲电流对TRIP980钢板电阻点焊接头显微组织和力学性能的影响[J].上海金属.2019
[7].潘华,雷鸣.焊后热处理对中锰钢电阻点焊接头组织及力学性能的影响[J].上海金属.2019
[8].朱强,秦飞,王武荣,韦习成.不同搭接顺序下叁层板电阻点焊接头力学性能[J].上海交通大学学报.2019
[9].白雪,韩赟,张永强,付参,谢金鹏.先进高强钢电阻点焊过程中液态金属致脆性的高温叁点弯实验模拟[J].金属热处理.2019
[10].马恒波,邱然锋,李丹,石红信,张占领.以NiCr合金为中间层电阻点焊钛与不锈钢接头的组织与剪切力[J].机械工程材料.2019
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