整体自装卸运输车液压系统双向平衡释放阀优化设计

整体自装卸运输车液压系统双向平衡释放阀优化设计

论文摘要

针对整体自装卸运输车液压系统的稳定性和安全性。液压系统为研究对象,提出一种液压系统双向平衡释放的设计方法。对整体自装卸运输车液压系统双向平衡释放进行设计计算,并完成相关液压元件选型,为液压系统实际应用提供了参考依据。

论文目录

  • 引言
  • 1 整体自装卸运输车液压系统双向平衡释放阀设计
  • 2 液压系统计算及元件选型
  •   2.1 举升臂油缸计算
  •     2.1.1 举升臂油缸参数计算
  •   2.2 吊钩臂油缸计算
  •     2.2.1 吊钩臂油缸参数计算
  • 3 系统流量及液压泵参数的计算
  •   3.1 举升臂油缸容积计算
  •   3.2 吊钩臂油缸容积计算
  •   3.2 系统流量计算
  •   3.3 液压泵参数确定及系统流量核算
  • 4 双向平衡释放阀的选型
  • 5 对比分析
  • 6 结论
  •   6.1 液压系统双向平衡释放阀释放功能
  •   6.2 防过载功能
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张河宁,宋淼,段馨蕊

    关键词: 整体自装卸运输车,液压系统,双向平衡释放阀

    来源: 汽车实用技术 2019年23期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 北京三兴汽车有限公司

    分类号: U469.4

    DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.23.036

    页码: 104-106

    总页数: 3

    文件大小: 818K

    下载量: 37

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