论文摘要
针对船舶在桥区水域航行过程中撞击桥墩的碰撞概率问题,建立并验证了船舶操纵数学模型,模拟了船舶在不同风、水流等条件下的航行情况,改进了AASHTO船舶撞桥概率模型中几何概率的算法,提出了以模拟试验样本的航迹带中心位置坐标为均值,以模拟实验样本结果计算的方差为方差的几何概率模型,同时引入停船概率模型。将改进后的模型应用于北江油金大桥船舶操纵模拟及船撞概率的研究,预测2020年北江油金大桥受上行船舶碰撞年频率大约2. 81×10-6次/a,受下行船舶碰撞年频率3. 43×10-4次/a,总碰撞频率3. 461×10-4次/a。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孔宪卫,张庆河
关键词: 通航安全,船舶操纵,数值模拟,船撞桥,概率
来源: 中国安全生产科学技术 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 天津大学建筑工程学院,交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室
基金: 中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目(TKS170216)
分类号: U675.9
页码: 45-50
总页数: 6
文件大小: 1238K
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