胶浆理论论文_冯浩

导读:本文包含了胶浆理论论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:理论,粘弹性,砂砾,余量,密实,骨架,沥青。

胶浆理论论文文献综述

冯浩^[1]（2008）在《基于粘弹性理论的沥青胶浆试验特性研究》一文中研究指出按照胶浆理论:沥青混合料是一种多级空间网状胶凝结构的分散系。它是以粗集料为分散相分散在沥青砂浆分散介质中的一种粗分散系;同样,砂浆是以细集料为分散相而分散在沥青胶浆分散介质中的一种细分散系;而胶浆又是以填料为分散相而分散在高稠度沥青分散介质中的一种微分散系。众所周知,矿粉与沥青组成的沥青胶浆,在沥青混凝土中既起粘结集料作用又起填充空隙的作用。从某种意义上来说,叁级分散系以沥青胶浆最为重要。以往对沥青胶浆的研究仅限于矿粉的酸碱性、细度以及粉胶比等,这是远远不够的。要深刻的认识沥青胶浆这种材料的力学行为,必须将沥青胶浆看作为一个整体,以粘弹性理论为基础进行其路用性能的研究。作为沥青胶浆技术研究中的一项重要内容,如何进行沥青胶浆的系统研究,认识其细观流变学特性,是具有十分重要的理论研究价值和工程实践意义的。论文通过动态流变剪切试验,分析了在不同剪应力水平、不同角速度、不同温度和不同粉胶比条件下,沥青胶浆高温流变特性的变化规律。论文采用灰色关联理论分析了以上各因素对沥青胶浆抗车辙因子和抗疲劳因子影响的主次关系。根据DSR的频率扫描结果,拟合了不同粉胶比沥青胶浆的主曲线;通过目标函数优化方法拟合得到了Burgers模型四参数。通过对拟合结果的分析发现,Burgers模型参数与温度符合指数函数变化规律,与粉胶比基本呈现出线性变化规律。通过直接拉伸试验,测得了不同条件下沥青胶浆的应力应变关系。论文利用SPSS中的非线性回归功能对试验数据进行了Burgers模型的粘弹性参数拟合。通过分析发现,Burgers模型E_1、E_2、η_1、η_2四个参数随粉胶比的增加基本呈线性变化。最后,根据沥青胶浆粘弹性力学模型参数拟合求解结果,论文利用PFC3D计算程序进行了沥青胶浆DSR和DTT的数值模拟试验。通过虚拟试验结果与实测室内试验结果的比较,得出文中提出的自定义Burgers接触模型和基于颗粒流程序的虚拟试验能够用于沥青胶浆的动态力学性能预测。(本文来源于《长沙理工大学》期刊2008-04-01）

孙洪德^[2]（2006）在《基于胶浆理论的水泥稳定砂砾组成设计参数及骨架状态评价指标研究》一文中研究指出针对水泥稳定砂砾基层材料组成设计参数对路用性能的影响这一问题，本文在查阅大量国内外文献，掌握了有关该问题的国内外研究现状及动态的基础上，从材料组成设计参数和骨架结构评价两方面入手，通过大量室内外试验研究和理论分析，对水泥胶浆富余量和粗集料粒径间距对水泥稳定砂砾基层路用性能的影响进行了深入研究，建立了水泥胶浆富余量与路用性能的回归关系式，并推荐了合理的富余量范围。本文还对粒径间距特别是平均粒径间距与路用性能进行了相关性分析，建立了平均粒径间距与水泥胶浆富余量的回归关系式，进而引出了骨架面积指数的概念，为水泥稳定砂砾基层设计及施工提供了评价集料骨架状态的实测指标。(本文来源于《长安大学》期刊2006-06-01）

胶浆理论论文开题报告

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

针对水泥稳定砂砾基层材料组成设计参数对路用性能的影响这一问题，本文在查阅大量国内外文献，掌握了有关该问题的国内外研究现状及动态的基础上，从材料组成设计参数和骨架结构评价两方面入手，通过大量室内外试验研究和理论分析，对水泥胶浆富余量和粗集料粒径间距对水泥稳定砂砾基层路用性能的影响进行了深入研究，建立了水泥胶浆富余量与路用性能的回归关系式，并推荐了合理的富余量范围。本文还对粒径间距特别是平均粒径间距与路用性能进行了相关性分析，建立了平均粒径间距与水泥胶浆富余量的回归关系式，进而引出了骨架面积指数的概念，为水泥稳定砂砾基层设计及施工提供了评价集料骨架状态的实测指标。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。