聊城市公路勘测设计院山东聊城252000
摘要：路桥是与人们生活息息相关的，甚至关系到人们的出行安全，一旦路桥出现隐患而不被及时解决，那么将会给人们的生命造成威胁，而路桥这种涉及范围广而又交通密集的地方，出现问题后造成的损失将会更大。路桥的建设规模大，但是每一处都不能掉以轻心，无论是路桥的设计还是建设材料的选用都要秉持一颗严谨的心态去对待。路桥的设计既是一项荣誉也是一项挑战，自古以来，我国在路桥设计上就别出心裁，在保证质量的基础上又加入了美观这一项设计技巧，但是，目前还有一些路桥仍然存在隐患，本文分析了路桥设计存在的隐患问题，并且从五个方面提出了路桥设计的隐患的解决对策。
关键词：路桥设计；隐患问题；解决对策
随着科技的进步、交通的发展，路桥被一条一条的铺设，四通八达的路桥交通勾通了许多地区，也方便着人们的出行，但是与此同时，人们身边的隐患也随之而来，有些路桥在设计上就存在着隐患，直接或间接的威胁着人们的出行安全。路桥的建设是大规模的，假如在路桥设计之初就存在着隐患，那么之后的建设过程势必会存在着各种隐患问题，建设出来的成果也只能是一大隐患，由此可见，路桥设计在整个路桥建设的过程中起着很重要的作用，这个头开得好可谓是旗开得胜。既然路桥建设与国计民生息息相关，那么就要尽量消除路桥设计中的隐患，为广大群众提供一个安全的出行环境。
一、路桥设计存在的隐患问题
1.路桥设计的安全性问题
路桥设计是路桥建设打出的第一枪，有着先锋和领头羊的作用，因此，路桥设计必定要保证安全，但是，目前有些路桥设计在安全性方面却存在着隐患问题。拿选址来说，有些路桥设计没有过多的考虑到地质问题就盲目选址，板块交界处是不稳定的路段，板块交界线有特定的走向，假如板块交界线为横向，路段为纵向，那么当板块稍微发生碰撞运动时就会将路桥截开，此时在路上飞驰的车辆便会大难临头了。有些路桥设计为了图省事省费用，便会敷衍了事，很多路桥是需要跨越河湖的，有些路桥就会采用用土填出一条路，将两侧的水阻隔，这样的确是一种最为省事省力省费用的做法，但是这并不是长远之计更不是安全之计。土本身就容易被水腐蚀，两侧的水总有一天会勾通，由于水的浸泡还会使得路基松软，从而出现下沉，这种所谓省事省力的做法直接为路桥蒙上了一层安全隐患。
2.路桥设计的耐久性问题
路桥并不像衣服一样可以随时更换，一条路桥修好差不多之后的几十年不会再进行大规模的翻修，所以，路桥设计在设计的过程中要保证路桥的质量，路桥质量好坏时间会给出明确的答案，路桥在设计之初就要经得起时间和实践的考验，需要考虑多重因素。有些路桥设计的时候选用的材料就不能担任耐久性这一重任，比如，那些直接用来铺路的拼接块就远不如沥青路耐久性好，铺路的拼接块几乎是用成品直接铺在路上的，这样的路基和路面之间贴合不是很密切，抗压效果也就打了折扣。
二、路桥设计的隐患的解决对策
1.提高路桥的设计水平
路桥设计为路桥建设提供图纸和建设依据，因此，路桥设计的水平高低直接影响着路桥建设质量好坏，要想尽可能消除路桥建设的隐患就要从保证路桥设计水平出发。路桥设计贯穿路桥建设过程中的方方面面，没有一份设计图稿是十全十美的，不完美的图稿更具有完善和提高空间，这就需要路桥设计者将精力全心全意的投入在设计上，从而为路桥建设整个过程负责。在路桥建设会有一份一份的初稿，最终建设依据的是经反复修改完善的终稿，但是终稿并不是代表一成不变的设计方案，设计是具有灵活性的，建设过程中并不一定处处顺人心意，遇到什么样的问题就要随时做出改变。比如，在设计的时候将路桥的形状设计的很奇特，但是在实际建设的时候这个独特的设计很难被实现，这时设计就需要遵从客观条件适当做出调整和改变，路桥设计水平就是在不断完善和修改中逐渐提高的。
2.加强设计阶段的质量监控
路桥设计美观固然重要，但是其建设基础还是质量，有些路桥建设材料的确美观，建造出来的路桥别具心裁，但是，路桥设计还得以实用性为前提。设计是思路在图稿上的活灵活现，但是，设计思路能否成为现实还得让实践检验后说话。设计阶段不仅要设计建设图稿，还需要为所设计的图稿负责，每一处设计每一步都需要质量监控，比如，设计中初定的建设材料并不能满足实用性的需要，此时就要以大局为重，更换一些更能担任实用性大任的材料来替代。设计建设过程中很有可能会出现恶劣天气，在每一次恶劣天气过后都需要对路桥进行质量的再监控，每一次施工前都要再对路桥的质量进行再一次确认，每一处建设完之后都要模拟各种环境进行实际考验。
3.做好路桥的耐久性设计
路桥耐久性主要从建设材料和路基支撑考虑，建设材料必然需要挑选一些耐久性的建设材料，建设路桥要具备长远的目光。比如，那些需要跨越河湖的路桥，路桥支柱直插水底，这样的设计就需要用一些防水防浸泡防腐蚀的材料，由于跨越河湖的路桥所处环境本就潮湿，对于路桥的的耐久性考验是不小的，耐久性的材料才能胜任这份巨任。路基支撑打的好，耐久性也就更能经受时间的考验，比如，在夯实路基的时候不能存在敷衍、草草了事的心态，采用好的沥青虽然成本会有所提高，但是日后的维修费用将会有所减少，也减少了很多后顾之忧。
4.降低施工环境对材料质量的影响
路桥建设在选址的时候要避免那些不利的施工环境，比如断层、板块交界处等地质不稳定的地段，但是，为了实现地区间的协调发展，还是要面向恶劣环境迎难而上。比如，青藏地区的冻土环境是对路桥建设不利的，但是青藏铁路依旧屹立起来，这是因为采用了高质量的材料，并且留出了冻土冻融空间，这一点值得之后的路桥设计借鉴。在路桥建设的时候也要避免在雨季等恶劣的天气进行，这样对路桥材料的腐蚀较多，在路桥设计的时候应该避开恶劣天气，提前了解天气状况。
5.延长路桥使用寿命
路桥建设是一项大工程，建成之后就会成为一项利国利民的大福利，路桥建设之前可以对建设材料、设计方案等方面进行更改，但是，建设完之后就只能接受时间的考验了。路桥的使用寿命延长除了建设之前对材料进行精心挑选、对设计进行反复修改之外，还可以在建设之后对路桥进行实时监测和定期检查、维修。路桥建设完之后并不代表路桥设计就已经完工了，在之后还需要配备专业的路桥维修人员对路桥进行后期保障，做好路桥的售后服务，比如，定期检查路桥接口处是否松动，桥身是否出现异常，从而保障路桥的寿命能够延长，
结束语
路桥设计相比起其它设计更具有挑战性，首先，路桥设计需要接受环境和时间的挑战，其次，路桥还承受着由上而下的压力，双重设计压力下决定了路桥设计并非一蹴而就。路桥设计存在安全性和耐久性两大方面的隐患，安全性和耐久性只是两大版块的概括，隐患面看似简单，措施实行起来却是要耐心、细心、精心的，只有在设计上耐心更改完善，在建设过程中细心挑选材料、观察环境，在完工后精心进行维护，才能将路桥设计的隐患降到最低。尽量将路桥的隐患降到最低才能给予社会和人民一个兼具安全性和耐久性让群众放心的道路。
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