论文摘要
研究风险驾驶情境中驾驶人感知与行为的关系,应用KMRTDS驾驶模拟系统平台,试验得到56名被试在风险驾驶情境中的驾驶行为数据。利用风险驾驶情境风险度量化评价方法计算被试的风险感知效用值,用聚类分析法将被试分为3种风险感知类型。通过相关性分析得到与风险感知效用显著相关的13个驾驶行为表征参数,并提取出可有效表征驾驶行为特性的主因子:侧向控制因子、纵向控制因子、纵向姿态因子和稳定性因子。基于多项Logistic回归方法构建以客观情境风险度和驾驶行为特性主因子为输入的驾驶人风险感知类型预测模型,发现纵向控制因子、纵向姿态因子和稳定性因子更能反映驾驶人的风险感知类型。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 秦雅琴,梁锺月,贾现广,郭凤香,熊坚
关键词: 安全管理工程,风险感知效用,多项回归模型,驾驶模拟,驾驶行为,交通安全
来源: 安全与环境学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 昆明理工大学交通工程学院
基金: 国家自然科学基金项目(71861016)
分类号: U491.254
DOI: 10.13637/j.issn.1009-6094.2019.04.023
页码: 1266-1273
总页数: 8
文件大小: 5257K
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