2（3PUS+S）型并联机构驱动部件刚度特性分析

论文摘要

针对2（3PUS+S）型并联机构进给驱动部件,提出并研究了对其刚度分析的新思路和方法,该并联机构以直线模组作为驱动部件,整体刚度主要由滚珠丝杠的刚度、滚珠丝杠副的刚度以及支承轴承的刚度这三大部分组成。计算时先将系统进行简化,同时考虑到滚珠丝杠副在工作状态下滚珠和滚道在面接触点处的弹性变形,以及滚珠丝杠副和支承轴承中结合部的变形,结合理论力学和赫兹接触理论相关理论知识,对滚珠丝杠刚度、滚珠丝杠副轴向刚度以及支撑轴承轴向刚度分别推导求取,最终整合得到整个系统的刚度。此方法概念明确,计算简便,研究结果对此并联机构稳定工作以及动态性能的优化提供了依据。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 黄玉福,倪琳,程刚,郭锋,乔智

关键词: 并联机构,滚珠丝杆副,赫兹接触理论,刚度分析

来源: 机床与液压 2019年23期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 中国矿业大学机电工程学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(91648105)

分类号: TH112

页码: 1-6+51

总页数: 7

文件大小: 1912K

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标签：并联机构论文;  滚珠丝杆副论文;  赫兹接触理论论文;  刚度分析论文;