论文摘要
高铁站综合体,是基于我国高速铁路体系的发展,由传统铁路客站逐渐转变为采用更高设计标准、满足更多使用需求的新型交通建筑。面对日益复合化的建筑功能需求,如何有序、高效地组织这些不同的建筑功能,成为高铁站综合体设计中十分重要的一个方面。文章总结了我国既有的高铁站综合体的类型,并通过研究其与城市功能的关系,提出了"城站结合型综合体"与"站场主导型综合体"这一新的分类思路。基于这两类高铁站综合体,对其功能布局方式和组织模式进行更为细致的论述,对比不同建筑功能组织模式的特点,并提出各自的适应性,旨在为我国高铁站综合体的建筑设计方面提供有效建议和参考依据。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 胡乔彬,杨志红,王炎松
关键词: 高铁站综合体,建筑功能,城市功能,功能组织模式
来源: 建筑与文化 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 武汉大学城市设计学院,中铁第四勘察设计院集团有限公司
分类号: TU248.1
页码: 115-118
总页数: 4
文件大小: 2832K
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