论文摘要
机动车优先的交通方式、大尺度地块的开发以及封闭街区的形成,使现代化城市在空间上出现诸多割裂,无法有效整合。该文针对山地城市空间特点,从步行连廊这一元素的特征出发,研究连廊在城市空间要素、交通要素、景观要素整合中的运用,提出连廊在山地城市空间整合中的运用策略。
论文目录
1 背景2 步行连廊在山地城市空间整合中运用的理念 2.1 山地城市空间特征 2.2 步行连廊概述 2.3 步行连廊在山地城市空间整合中运用的理念3 步行连廊在山地城市空间整合中的运用策略 3.1 步行连廊对空间要素的整合 3.1.1 协调建筑空间, 适应地形 3.1.2 形成功能多样性, 提升地区活力 3.1.3 促进城市集约化与立体化发展 3.2 步行连廊对交通要素的整合 3.2.1 优化人流路线 3.2.2 促进形成城市步行网络 3.2.3 促进立体化交通系统形成 3.3 步行连廊对景观要素的整合 3.3.1 形成山地城市景观要素 3.3.2 多角度利用景观资源 3.3.3 促进立体绿化生态系统建立4 步行连廊在山地城市空间整合的设计实践———解放碑新世纪百货与世贸大厦连廊设计5 结语
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 谭希
关键词: 步行连廊,山地城市空间,空间割裂,整合
来源: 重庆建筑 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 重庆市设计院
分类号: TU984.113
页码: 10-13
总页数: 4
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标签:步行连廊论文; 山地城市空间论文; 空间割裂论文; 整合论文;