导读:本文包含了刹车系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:刹车,系统,防滑,液压,牵伸,故障排除,纺丝。
刹车系统论文文献综述
魏小刚[1]（2019）在《波音737飞机防滞系统引起的自动刹车故障解析》一文中研究指出本文就一起飞机引起的自动刹车故障进行详细解析,飞机B-52XX飞机机组报告,飞机着陆时,防滞刹车失效和自动刹车不工作灯亮,自动刹车自动解除。经过飞机维修工程师的现场分析,对故障的解析,最终排除故障,同时对营运人维修中遇到的该类故障进行了分析,以便对此类故障进行合理的排除。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年23期）
马立瑞[2]（2019）在《刹车系统中射流管式电液压力伺服阀的AMESim仿真与试验研究》一文中研究指出利用AMESim软件搭建了射流管式电液压力伺服阀的数学模型,得到在刹车腔接和不接刹车盘时的压力特性曲线,并通过实验验证了仿真模型的有效性。在控制容腔很小时压力伺服阀阀芯运动具有高频振动的特点。同时得出刹车过程中压力特性曲线在起跳处和回落处压力变化的特点,它与刹车盘容腔体积、弹簧刚度和预紧力有关。(本文来源于《机床与液压》期刊2019年22期）
张鑫[3]（2019）在《基于AMESim和Simulink的飞机液压刹车系统的联合仿真》一文中研究指出介绍了飞机液压刹车系统的结构和功能。分析了AMESim和Simulink的优缺点,详细说明了AMESim和Simulink联合仿真的设置步骤。基于AMESim和Simulink建立起飞机刹车系统的仿真模型,并进行联合仿真验证。在原系统的基础上加入了PID控制,与原系统进行比较。仿真结果表明,加入了PID控制的系统响应速度更快,到达稳态的时间更短,超调更小,系统性能得到了改善。(本文来源于《舰船电子工程》期刊2019年11期）
王建学[4]（2019）在《空客A320机型增强型备用刹车系统线路故障简析》一文中研究指出增强型刹车系统采用电控设计,增加了计算机和线路等部件。随着飞机机龄的增加,线路方面的故障逐渐增多,新型故障模式增加了排故难度。本文对增强型刹车系统及其典型故障进行简析,为维修人员提供排故建议。(本文来源于《航空维修与工程》期刊2019年11期）
费思聪[5]（2019）在《民用飞机防滑刹车系统性能影响因素研究》一文中研究指出防滑刹车系统集成是影响刹车效率的重要因素,目前国内对民用飞机防滑刹车系统集成能力偏弱,本文不考虑防滑控制算法,基于简化的机轮轮胎动力学模型和防滑过程基本假设,结合轮胎、机轮工程经验数据的拟合,对一次打滑过程中机轮速度下降深度进行了理论推导,得出打滑深度的数学表达式,对影响刹车效率/打滑深度的因素进行分析,得到民用飞机防滑刹车系统集成过程中要重点考虑的设计要素:防滑刹车架构、机轮轮胎刹车装置选型设计、刹车系统动态响应设计。对提升民机防滑刹车系统集成能力有指导意义。(本文来源于《中国科技信息》期刊2019年19期）
白英杰[6]（2019）在《纺丝热牵伸机离合刹车系统改进方法探讨》一文中研究指出本文介绍了纺丝牵伸机的结构、工作原理,对存在的问题进行分析,解决了离合器频繁损坏、离合片寿命短、刹车器过热失效的问题,实现了缠辊自动报警停车等功能,保证了充备长周期运转。(本文来源于《中国设备工程》期刊2019年19期）
梅率尔[7]（2019）在《A320飞机刹车系统故障排除及技术研究》一文中研究指出A320飞机在刹车中,会由于一些原因导致系统出现运行故障,整个系统无法在规定时间和距离完成刹车操作,从而出现安全风险。基于对A320飞机刹车系统运行原理的研究和分析,该文指出了该系统运行中的常见故障类型,并在此基础上提出故障的排除方法,提高系统的运行安全性。(本文来源于《中国新技术新产品》期刊2019年19期）
巴文亮[8]（2019）在《赛斯纳172R飞机刹车系统常见故障及预防措施》一文中研究指出飞机刹车系统是保证飞机地面运行的重要部件,其性能的好坏直接影响飞机适航安全。通过对赛斯纳172R飞机刹车作动筒活塞杆断裂和停留刹车支架撕裂两起典型故障原理的介绍及故障原因的分析,提出飞机刹车系统在飞行使用及机务维护过程中的若干预防措施。(本文来源于《航空维修与工程》期刊2019年09期）
张向龙,肖生珺,武哲,邓文杰,张海万[9]（2019）在《石油钻机盘式刹车液压系统浅析》一文中研究指出液压盘式刹车广泛运用于石油钻机中,液压站是专门为石油钻机设计配套的液压辅助设备,主要为石油钻机液压盘式刹车的工作提供动力源。本文结合盘式刹车工况,分析了几种较常用的盘刹液压系统,钻机设计应选择更合理、更安全可靠的液压系统。(本文来源于《石油和化工设备》期刊2019年09期）
龚幼平[10]（2019）在《刹车盘上料系统中的一种双目立体定位算法》一文中研究指出基于机器视觉引导的上料系统在汽车刹车盘加工行业得到了越来越多的应用。本文以金沙数控的刹车盘正倒立车削自动线ZDC350为平台,对该自动生产线上料机构涉及到的双目立体视觉系统硬软件进行设计和分析,提出了一种提取刹车盘共性轮廓特征的刹车盘定位算法。实践证明,该算法比传统模板匹配定位算法识别准确率更高、速度更快,对适应数控机床的加工节拍,提高车削自动线的生产效率具有实际意义。(本文来源于《仪器仪表与分析监测》期刊2019年03期）
刹车系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
利用AMESim软件搭建了射流管式电液压力伺服阀的数学模型,得到在刹车腔接和不接刹车盘时的压力特性曲线,并通过实验验证了仿真模型的有效性。在控制容腔很小时压力伺服阀阀芯运动具有高频振动的特点。同时得出刹车过程中压力特性曲线在起跳处和回落处压力变化的特点,它与刹车盘容腔体积、弹簧刚度和预紧力有关。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
刹车系统论文参考文献
[1].魏小刚.波音737飞机防滞系统引起的自动刹车故障解析[J].内燃机与配件.2019
[2].马立瑞.刹车系统中射流管式电液压力伺服阀的AMESim仿真与试验研究[J].机床与液压.2019
[3].张鑫.基于AMESim和Simulink的飞机液压刹车系统的联合仿真[J].舰船电子工程.2019
[4].王建学.空客A320机型增强型备用刹车系统线路故障简析[J].航空维修与工程.2019
[5].费思聪.民用飞机防滑刹车系统性能影响因素研究[J].中国科技信息.2019
[6].白英杰.纺丝热牵伸机离合刹车系统改进方法探讨[J].中国设备工程.2019
[7].梅率尔.A320飞机刹车系统故障排除及技术研究[J].中国新技术新产品.2019
[8].巴文亮.赛斯纳172R飞机刹车系统常见故障及预防措施[J].航空维修与工程.2019
[9].张向龙,肖生珺,武哲,邓文杰,张海万.石油钻机盘式刹车液压系统浅析[J].石油和化工设备.2019
[10].龚幼平.刹车盘上料系统中的一种双目立体定位算法[J].仪器仪表与分析监测.2019
论文知识图
