论文摘要
地铁车辆制动能量巨大,可以利用三电平逆变器使其回馈至电网以重新利用。但三电平逆变器却一直存在中点电位不平衡的问题,为了解决这一问题,提出一种新的改进型算法,可以很好地改善中点电位不平衡。在分析传统VSVPWM算法的基础上,引入了反馈量中点不平衡因子,并提出在同一小扇区可以使用不同的小矢量分别进行调节的理论。对提出的理论进行仿真验证,结果表明,使用改进型算法可以更好地实现对中点电位的控制。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 沈石秀,向超群,张璐琳,李卓鑫,成庶
关键词: 三电平逆变器,中点电位控制,虚拟电压空间矢量调制
来源: 铁道科学与工程学报 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业
单位: 中南大学交通运输工程学院
基金: 国家重点研发计划项目(2017YFB1200801-12,2017YFB1200902-11)
分类号: TM464
DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.11.025
页码: 2843-2851
总页数: 9
文件大小: 1025K
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标签：三电平逆变器论文; 中点电位控制论文; 虚拟电压空间矢量调制论文;