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摘要：在我国社会经济发展中，桥梁发挥着至关重要的作用与影响，市政桥梁已经成为人们安全出行与交通运输行业繁荣发展的重要保障，我国也越来越重视市政桥梁的质量。由于市政桥梁施工建设极其复杂、规模较大而且建设周期长，在实践中存在一定问题，因此，对现场施工技术在市政桥梁施工中的运用进行分析具有深远的现实意义。基于此，本文对市政建设道桥施工关键技术的应用及质量控制进行探讨，以供参考。
关键词：市政道桥施工；关键技术；质量控制
引言
我国的道路桥梁工程技术以及施工设备的取得了长足的进步，这为施工质量和道路桥梁的耐用性提高良好的技术保障，但是目前企业在施工中仍然会出现施工质量问题，导致人民的生命和财产安全受到威胁。因此，本文下面，先阐述了市政道路桥梁工程施工质量控制的重要性，然后简要分析目前道路桥梁企业在市政工程施工过程中存在的问题，并且提出加强施工质量控制的措施，从而更好的保障市政道路桥梁工程的施工质量。
1市政建设道桥施工关键技术应用
1.1地基处理技术
在市政建设道桥施工中，最基础的施工内容就是地基的处理。为了保证工程具有良好的地基处理效果，保证地基的质量，为后期的工程施工奠定良好的基础，就需要其具有良好的地基处理技术。一般在软土地基的处理中，常用特殊的方法来进行，比如，超载预压法、排水固结法、深层搅拌法、换土法和振动碎石桩法。在施工中要根据实际的情况来进行方法的选择，实现提高地基的承载力以及减小桥台和路堤沉降差的目的。软土地基中修建桥台时，一般使用桩基施工技术，若是软土层较厚，在其上修筑相应的高路堤，其软土就会由于回填材料质量的增加而产生侧边的挤动，这对基桩就会造成很大的压力，导致其桥台出现水平位移和转动，从而对支座和伸缩缝造成损坏，在严重时还会对其桥面与桥台造成损坏，因此，为了避免出现不正常位移的情况，就需要减轻回填的材料，或增加地基土来对侧向流动进行抵抗[1]。
1.2预应力施工技术
预应力技术的应用起点可以追溯至20世纪50年代，最初只被运用至建筑工程项目中，直到80年代路桥工程才将此项技术运用起来[2]。路桥项目中运用的预应力重点是指在混凝土工程中所使用到的预应力技术，保证混凝土在相应的构造中可以产生预应力，降低或是排除外荷载导致的拉应力。一般来说，使用混凝土所产生的高强度抗压能力补救抗压强度缺漏，能有效地延缓混凝土所承受的拉裂应力。通过将预应力技术合理地运用至道路施工中，能够保证施工质量的稳步提升。
1.3过度断施工技术
1.3.1土基
过渡段土基应达到密实，且质地均匀、可靠稳定。对土基有影响的水应进行拦截、排除。通常要求填土保持干燥，也可中湿，但过湿土不可用于土基，应提前处理。土基压实度要求和基层相同，为不低于95%[1]。
1.3.2垫层
如果过渡段处地下水位较高，或排水不利，导致路基始终处在多水条件，则需要增设垫层，以起到加强排水的作用，使路基路面均处在良好条件下。对于垫层的材料，大多为煤渣、碎石或矿渣，也可采用工程材料，如石灰粉煤灰稳定粗粒土等。当有软弱层时，可增铺一层隔离材料，以土工合成材料为主。垫层的厚度不能小于15cm，宽度至少比基层大50cm（每侧25cm），也可以和路基有相同宽度。
1.3.3基层与底基层
基层与底基层都要有良好的稳定性，若处于冰冻地区还要具备抗冻性，而为半刚性基层时，还要综合考虑抗冲刷与抗变形能力。在材料的选择方面，理论上应和正常段相同，这样是为了便于施工。
1.4伸缩缝施工技术
在伸缩缝的施工处理中，要保证其定位宽度的误差值约为2mm，施工人员也要保证误差是同一种符号，避免一条缝的不同位置出现正负误差。在进行安装的过程中，一定要保证其伸缩缝中心线和梁端的中心线保持重叠，若伸缩缝存在较长的情况，需要将其伸缩装缝分段进行运输，在到达现场后再进行对接，在对接中也要保证两段伸缩缝的接口位置紧密地靠拢，并进行有效的校直和调正，然后要利用焊条对其进行逐条地焊接，先对其顶面进行焊接，再对其侧面进行焊接，最后是底面部分，通过分层焊接的方法保证焊接具有良好的质量。焊接完成后，要对其造成的焊渣进行及时的清理，可以使用手提的砂轮机来对其顶面部分进行磨平。固定的流程完成之后，还要针对其伸缩缝标高进行检测，来对其临时固定的流程是否出现偏差和变形进行掌握。
2市政建设道桥施工质量的控制措施
2.1强化对地形的全面勘察与探测
为了提高城市道路桥梁施工质量，必须做好前期勘察准备工作，预先了解和分析施工现场的地质情况，对勘察结果进行分析，从中获取有价值的地理信息和位置信息，并对相关参数进行记录，为设计阶段工作提供参考，确保设计方案的合理性。此外，在勘察和探测过程中，为了提高地质勘测的准确性，要选择精确度较高的仪器设备，获取与实际相符的数据和信息，为道路桥梁施工质量奠定基础。
2.2提高桥梁施工人员的综合素质
在市政桥梁建设过程中，相关工作人员的占据中重要的作用，工作人员的专业技术与工作态度都对道路桥梁工程建设发挥着至关重要的影响，也就是说人为因素是市政道路桥梁施工质量的主要影响因素，所以要降低人为因素带来的不利影响，就施工人员的文化素质和技术水平进行重点培养，加强对施工人员定期培训，使作业人员对结构框架以及受力点能够很多的掌握，强化施工队伍管理，不断提高他们的技术水平，使其始终保持业务要求的水平，同时工作人员要坚持实事求是的原则与认真负责的态度，对道路桥梁工程施工建设都要进行细致、全面的审查，从而防止道路桥梁裂缝的发生。
2.3控制施工材料质量
施工材料是市政道路桥梁工程最为重要和基础的物质保障。采购部门在购买材料时需严格的把控，严禁使用不符合标准的材料。检验和施工单位需要对选用材料的规范进行验收，避免施工材料只采购，但是没有相关的验收，或者验收环节出现真空地带。同时，按照国家施工的有关要求。优先选择绿色无污染、优质的材料，保证确保的建筑符合居住的环保标准和设计要求。另外，在施工材料管理中，保护施工材料避免受到环境的影响，进而影响材料的质量。施工单位可以依据施工现场的环境对施工材料保管制定科学、严谨、细致的管理体系。
2.4逐步强化作业中的预应力
在路桥施工阶段，加固属于一个十分重要的阶段，加固的实现要求多种构件补强，并在施工的过程中逐步改善构件的基本结构，由此才可保证修建的路桥迎合市场的多种需求。常用承载力提升的方式多种多样，如适当的改变路桥受力体系，针对桥面补强层逐步的加固等，在具体施工中，可借助于预应力技术开展基本的加固作业，通过对路桥构件上施加相应的预应力，保证在受拉区能够及时产生拉应力，桥梁构件承载力可以逐步的提升，充分显现出加固作用。
结束语
综上所述，市政道桥施工是我国城市化发展中的重要建设内容，随着科学技术的不断发展和进步，产生了诸多的道桥施工关键技术。为了保证这些技术充分地发挥作用以及道桥具有良好的质量性能，还需要采取一定的措施来对其质量进行控制，这也是道桥建设中需要重视的内容。
参考文献
[1]刘建超.道路桥梁工程中路基路面的施工质量控制策略[J].交通世界，2018（25）：32-33.
[2]姚奉明.市政施工中道路桥梁的质量控制措施[J].居业，2018（08）：137+139.
[3]朱菁菁.市政施工中道路桥梁的质量控制标准分析[J].中国标准化，2017（20）：100-101.
[4]陈垚.城市道路桥梁工程施工中的质量控制[J].交通世界，2017（11）：34-35.
[5]吴晓霞.城市道路桥梁施工质量控制思考[J].科技展望，2016，26（20）：15+17.