论文摘要
电动车用电机和电池取代了燃油车的动力总成、传动、排气及燃油系统,通过前后配置的轻巧电机简化了电动车的布置和架构类型。但现有的电池及其技术也全面影响着整车的布置、性能及柔性的变化,作为承载和性能实现的主体,车身架构需要适应这一新的变化。通过对比分析与燃油车主要系统的差异,在兼顾传统设计概念的基础上,提出了电动车的车身接口与布置解决方法以及车身架构的实现路径,并结合电池的柔性变化的特点,提出了与之相适应的尺寸及性能带宽的变化方法,实现了基于电动车特点的车身柔性架构及其精益设计。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈东平,王镝
关键词: 车身,架构,带宽,柔性化车,电动车
来源: 上海汽车 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 泛亚汽车技术中心有限公司
分类号: U469.72
页码: 11-16+29
总页数: 7
文件大小: 2425K
下载量: 129