关于富水地层地铁车站防水堵漏施工技术的探讨

地铁车站工程结构防水防渗问题,贯穿车站运营生命全周期。以一次盖挖逆作施工工法在富水地层中修建地铁车站,已是我国城市轨道交通施工中的常见工况,用严谨的施工工艺和过程管理做好结构防水、防渗漏工程,是对地铁交通运营最大的安全保障。

1 概述

1.1 背景

1.2 工程概况

1.2.1 车站情况

1.2.2 周边建筑物

1.2.3 地面交通

1.2.4 工程地质情况

1.2.5 水文地质情况

2 防水施工方案

2.1 初期支护堵漏

2.1.1 漏水观察

2.1.2 浆液选择

2.1.3 堵漏措施

2.2 柔性防水层施工

2.3 结构自防水施工

2.4 特殊部位防水施工

2.4.1 镀锌钢板止水带施工

2.4.2 中埋式钢边橡胶止水带施工

2.4.3 背贴式止水带施工

2.5 结构堵漏施工

2.5.1 变形缝堵漏施工

2.5.2 施工缝、混凝土裂缝渗漏水防水堵漏施工

3质量控制

4 结束语

类型: 期刊论文

作者: 王录林

关键词: 地铁车站,富水地层,防水堵漏

来源: 价值工程 2019年14期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中铁九局集团第五工程有限公司

分类号: U231.3

DOI: 10.14018/j.cnki.cn13-1085/n.2019.14.052

页码: 81-84

总页数: 4

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