论文摘要
基于HCSR(散货船、油船协调共同规范)规范描述性要求,同时考虑实际船用钢及型材的规格,以一艘载重量为1.1×105 t的油船为例,研究复杂约束条件下的大型油船中剖面结构优化方法.通过Excel编译目标函数、设计变量与约束条件间的关系,对优化模型进行参数化处理,并通过多学科优化分析软件Isight集成Excel映射数据,分别采取多岛遗传算法、粒子群算法及模拟退火算法,研究不同优化算法对优化结果的影响.结果显示:在复杂约束条件下,算例船中剖面面积分别减小了0.93%,1.02%及1.35%,与基于简单约束的优化结果相比,该方法更加准确有效;模拟退火算法的优化效率更高,结果更优.
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 冯国庆,常琦,王元,呼文佳
关键词: 中剖面结构优化,复杂约束,优化算法,参数化,油船
来源: 华中科技大学学报(自然科学版) 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 石油天然气工业,船舶工业
单位: 哈尔滨工程大学船舶工程学院,中国船舶及海洋工程设计研究院
基金: 国家自然科学基金资助项目(51679050),工业和信息化部船体实用轻量化设计技术研究资助项目(K24367)
分类号: U674.133.1
DOI: 10.13245/j.hust.191014
页码: 75-81
总页数: 7
文件大小: 347K
下载量: 79
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