论文摘要
为防止配管共振对空调系统结构造成破坏,针对某空调压缩机配管结构建立动力学分析模型,采用有限元方法对其进行模态分析,获取前14阶配管结构的固有频率以及振型,结果表明原始配管(管径为6 mm、壁厚为0. 8 mm)第4、5阶固有频率与压缩机激励频率最接近,极易发生共振。随着管径及壁厚的增加,配管的固有频率与压缩机激励频率的差值均呈现增大趋势,以此为依据确定出准确的配管模型。然后对配管模型进行流体动力学计算,提取流体对管道内壁面的压力,并将提取的压力加载到管道内壁面上进行流固耦合振动分析,确定结构真实振动响应以及应力分布,据此提出空调配管结构设计建议。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈光,南国防,唐敏
关键词: 空调压缩机配管,共振,振动特性,流固耦合
来源: 能源工程 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 工业通用技术及设备
单位: 上海理工大学能源与动力工程学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(51305267)
分类号: TB652
DOI: 10.16189/j.cnki.nygc.2019.03.004
页码: 21-26
总页数: 6
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