小交通量道路设计方法论文_刘承刚

导读:本文包含了小交通量道路设计方法论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:交通量,道路,方法,荷载,应力,临界,路面。

小交通量道路设计方法论文文献综述

刘承刚^[1]（2010）在《低交通量道路路面设计方法研究》一文中研究指出根据低交通量道路的特点,将其划分为交通量极小和交通量较大两类,并对交通量较大的低交通量道路路面设计中应着重注意的几个要点进行研究,主要包括临界荷载的确定、轴载换算、设计标准的采用和季节性冰冻地区的抗冻设计等,有助于低交通量道路路面设计方法的进一步完善。(本文来源于《交通标准化》期刊2010年Z1期）

严国全^[2]（2004）在《小交通量道路路面设计方法研究》一文中研究指出随着我国交通建设的持续发展和西部大开发战略的实施,西部县乡公路建设规模日益扩大,小交通量县乡公路的修筑技术研究十分迫切和必要。本论文依托交通部西部交通科技项目——《低造价县乡道路修筑技术的研究》(项目编号;2001 318 223 45),首先对国外小交通量道路设计方法——CBR设计法、AASHO设计法、南非小交通量道路设计法、印度乡村道路设计法以及我国1958、1966、1978、1986、1997年版沥青路面设计方法进行了适应性分析。然后在对西部地区大量县乡小交通量道路路面结构、交通状况等调研的基础上,采用弹性层状体系理论和KENLAYER计算机程序研究了小交通量道路车辆轴载与轮胎接地面积、轴载与路表弯沉、拉应力、土基顶面压应变相互关系,提出了适应小交通量道路轴载换算公式;通过对四川、重庆、内蒙、新疆等地区20条小交通量道路容许弯沉、交通状况的调查及室内试槽试验成果的分析,提出适应我国西部地区县乡小交通量道路的设计弯沉值经验公式;通过对县乡道路典型结构调查及运用弹性层状体系理论对路面厚度计算结果的修正,编制出简明适用的小交通量道路路面厚度设计曲线,对西部县乡小交通量道路路面设计具有重要的指导作用。(本文来源于《重庆交通学院》期刊2004-04-10）

小交通量道路设计方法论文开题报告

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

随着我国交通建设的持续发展和西部大开发战略的实施,西部县乡公路建设规模日益扩大,小交通量县乡公路的修筑技术研究十分迫切和必要。本论文依托交通部西部交通科技项目——《低造价县乡道路修筑技术的研究》(项目编号;2001 318 223 45),首先对国外小交通量道路设计方法——CBR设计法、AASHO设计法、南非小交通量道路设计法、印度乡村道路设计法以及我国1958、1966、1978、1986、1997年版沥青路面设计方法进行了适应性分析。然后在对西部地区大量县乡小交通量道路路面结构、交通状况等调研的基础上,采用弹性层状体系理论和KENLAYER计算机程序研究了小交通量道路车辆轴载与轮胎接地面积、轴载与路表弯沉、拉应力、土基顶面压应变相互关系,提出了适应小交通量道路轴载换算公式;通过对四川、重庆、内蒙、新疆等地区20条小交通量道路容许弯沉、交通状况的调查及室内试槽试验成果的分析,提出适应我国西部地区县乡小交通量道路的设计弯沉值经验公式;通过对县乡道路典型结构调查及运用弹性层状体系理论对路面厚度计算结果的修正,编制出简明适用的小交通量道路路面厚度设计曲线,对西部县乡小交通量道路路面设计具有重要的指导作用。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。