拆船补贴政策下的干散货船队更新策略与政策效果

论文摘要

为在拆船补贴政策下设计航运公司干散货船队更新方案,以船公司收益最大为目标建立干散货船队规划模型.以中国远洋海运集团干散货船队为研究对象,预测未来5年的干散货运输需求,分期制定有无补贴下的干散货船的拆解与新造策略.通过比较有无补贴时的船队更新方案,明确补贴对船公司拆解与新造干散货船的影响,以及对船公司提升盈利能力的作用.结果表明,补贴政策可促进老旧船舶的提前拆解;在补贴政策的刺激下,船舶拆解量和造船量大幅度增加.研究有助于政府和航运企业明确拆船补贴的政策效用,促使船公司利用补贴政策更新船舶,提高市场竞争能力.

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类型: 期刊论文

作者: 江振峰,彭译侬,杨忠振

关键词: 拆船补贴,干散货市场,船队更新,需求预测

来源: 大连海事大学学报 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

专业: 公路与水路运输,交通运输经济,财政与税收

单位: 大连海事大学交通运输工程学院

基金: 国家自然科学基金重点项目(71431001)

分类号: F552.6;F812.45

DOI: 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2019.03.003

页码: 17-23

总页数: 7

文件大小: 283K

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标签：拆船补贴论文;  干散货市场论文;  船队更新论文;  需求预测论文;