论文摘要
由于航班计划时刻构建的停机位调度在航班进离港时间存在扰动,不能很好地达成规划目标。构建一种将航班时刻随机性纳入考量的优化模型,引入航班时刻偏差随机参数,以航班冲突次数期望值最小化和航班靠桥率最大化为优化目标,运用分层序列法和改进的全局人工蜂群算法对随机扰动航班时刻下的停机位进行分配优化,最后利用MATLAB运行某机场某时段的实例数据,验证了模型和算法的有效性和优越性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 高阳,夏洪山,梁的达,李欢
关键词: 随机航班时刻,停机位分配,机坪运行安全,航班靠桥率
来源: 航空计算技术 2019年03期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 南京航空航天大学民航学院
基金: 国家社会科学基金项目资助(15BJL104)
分类号: V355.2
页码: 51-55
总页数: 5
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