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摘要：模块化教学，就是把系统划分成若干模块，每个模块完成特定子功能，所有模块组装起来成为一个整体，最终完成整个系统要求的功能。本文以汽车故障诊断课程为核心，首先介绍了模块化教学理念，然后指出汽车故障诊断课程模块的划分，最后阐述了具体教学方法，以供参考。
关键词：汽车故障诊断；模块化教学；教学理念；模块划分
结合我国国情，职业教育采用宽基础、活模块的模式，经过教育改革实践，目前实现了理论、实训一体化，初步建立起校企合作模式。在汽车故障诊断课程中，由于引入了国际职业资格标准，且课堂教学采用信息化手段，开启了专业教学的新篇章。以下结合实践，阐述了模块化教学的实际应用。
1．模块化教学理念
1.1重视学习过程
伴随着教育改革工作的深入开展，教师的角色、理念均发生变化，更加凸显出学生的主体地位。传统教学模式的重点是“教”，没有发挥出学生的积极性、创新性；模块化教学的重点是“学”，教师操作后学生进行模仿。教学期间，教师为学生提供设备、说明书，在教师和任务单的引导下，学生自主完成任务，从中学到知识和技能。
1.2培养软技能
传统教学目标是培养学生的专业技能，忽视了学生的软技能，这和培养全面人才的目标相违背。采用模块化教学，在专业教学中融入了社会责任、压力管理、情绪管理、人际交流等软技能，旨在增长专业知识、提高专业技能，促进学生综合素质和竞争力的提高。
2．汽车故障诊断课程模块的划分
在以往教学中，汽车故障诊断课程的划分依据是车辆构造，主要包括发动机、手动变速器、自动变速器、制动系统等。由于系统性强，难以明确学习目标，且与企业的实际需求相脱节，因此教学效果差。相关调查发现，随着计算机技术的进步，车辆生产加工的精度明显提高，机械部件的故障率降低；即使出现问题，也是以更换为主，维修教学的方向转变为电控系统。
基于模块化教学理念下，要分析企业的岗位需求和工作任务，结合车辆故障、实验室设备条件等，将课程划分为6个模块：①CAN总线维修；②ABS系统维修；③电动车窗维修；④电动座椅维修；⑤安全气囊维修；⑥手动和自动空调系统维修。以ABS系统维修为例，教学内容包括故障诊断检查、故障排查修理、保养维护等。第一，诊断和检查分为4个步骤：初步检查→故障自诊断→快速检查→故障指示灯诊断。一般情况下，完成以上4个步骤，即可找到ABS系统的故障点。第二，排查修理采用调整、换件、修复等技术措施，从而排除故障，首先要卸去ABS系统压力，然后对故障部位进行拆卸、调整、换件、安装，最后按照规定放气。如果车轮速度传感器或电控单元出现故障，可以直接对传感器进行调整、更换；如果ABS电控单元损坏，只能更换处理。第三，保养维护要求车主最好每年更换一次制动液，因为DOT3乙二醇制动液的吸湿性强，制动液中含有水分，会腐蚀内部系统构件，影响制动效果。更换制动液时，则要避免灰尘和污物进入液压控制装置，且制动液不能触碰电控单元。
3．汽车故障诊断课程模块化教学方法
3.1以任务单为引导
在传统教学中，教师提出任务，学生按照要求完成任务。在这个过程中，学习任务和岗位需求相脱节，因此教学实用性低，学生走上岗位后可能不知所措。模块化教学则是以工作任务为核心，利用任务单引领教学和学习，整个学习流程和工作流程是一致的，教学内容能满足岗位需求，实现人才培养目标。
3.2智能化导学
传统故障诊断教学中，首先由教师示范操作，然后学生模仿。如此教学，教师居于主导地位，忽视了学生的主观能动性，容易养成惰性和低能性。采用模块化教学，则是利用数字一体化技术，创建良好的教学环境，辅助利用网络学习平台，实现智能化导学。在教学过程中，教师的功能是引导和监督，下达学习任务后，由学生独立完成或团队合作完成，将教学、学习、操作有机融合。模块化教学的应用，重新树立了学生的主体地位，课堂由学生掌控，不仅增强了学习积极性，还有利于培养创新能力，增强团队合作精神。
3.3推行信息技术
汽车故障诊断课程的专业性、系统性强，教学期间为了保证逻辑性和全面性，会利用多媒体课件、虚拟仿真技术等，将理论知识和实践操作相结合，从而降低学生的学习难度。模块化教学的应用，充分利用线上、线下、课内、课外资源，采用多样化的教学方式，以获得更多信息，突出信息技术的优势。
以网络教学平台为例，学生输入账户、密码登录后，可以查询需要的资源，下载任务单，并按照要求完成任务。该平台具有开放性，其一，学生可以上传资料，实现资源共享，方便师生之间、生生之间交流互动。其二，学生完成任务后，可在线提交作业，实现无纸化办公，方便教师审批作业。其三，平台上设置了交流论坛，既有利于学生查缺补漏，又能为教师备课提供资料，促进教师和学生共同进步。其四，基于无线网络技术下，可以隐蔽性设置故障，不会破坏车辆的结构和性能，而且故障容易恢复，能延长系统的使用寿命。
3.4引入行业标准
新的经济社会背景下，国际合作、校企合作加强，在人才培养上，必须结合市场需求。模块化教学的应用，引入行业标准、国际化职业资格标准，参考企业机修岗位的工作要求，来制定课程内容。如此，能提高学生的专业核心技能，适应市场发展需求，为今后走上岗位打下坚实基础。
3.5多元教学评价
汽车故障诊断课程的模块化教学，在教学评价上分为四个层面：一是理论考核，二是技能考核，三是软技能考核，四是企业专家考核，关注学生的综合能力。利用考核成绩雷达图，第一，能看到学生的综合成绩，以及每个学习模块下的单项成绩，方便教师和学生进行沟通。第二，对比学生自评成绩、教师评价成绩、专家评价成绩，有利于分析原因、找出差异，明确下一阶段的改进方向。第三，分析全班学生的平均成绩，既能明确班级整体水平，依据薄弱环节调整教学方案；又能看到个别学生的差距，通过个性化辅导，实现因材施教的目标。第四，将考核结果上传到资源库，可以为教学改革、专业发展提供一手资料。
结语：
综上所述，汽车故障诊断课程的专业性、系统性强，教学模式的选择会影响教学成果。分析可知，模块化教学重视学习过程，注重培养学生的软技能，是一种新型教学模式。文中从任务单为引导、智能化导学、推行信息技术、引入行业标准、多元教学评价等方面，阐述了该教学模式的具体应用，希望为实际教学提供经验借鉴，促进教学效率和质量的提高。
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