论文摘要
为了建立表面形貌特征参数对齿轮动力学性能的影响规律,开展不同润滑条件下的齿轮表面分形维数测定及效率和振动特性试验。选择3组同等齿面精度等级的齿轮箱,在相同的载荷和运转时间等工况下,对油润滑、脂润滑和干摩擦的齿面进行表面轮廓测量,通过结构函数法获得相应的分形维数。结果显示,油润滑的分形维数最大,且试验前后的分形维数变化最小,表明齿面磨损较低、从而能够获得较为稳定的动力学性能。通过效率和振动特性试验也发现,油润滑的传动效率最高、振幅最小,与分形维数的测量分析结论一致。本研究能够为后续进行齿面的微观形貌设计提供理论基础和应用前提。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈奇,李浩,王亚东,吴焱明
关键词: 齿轮动力学,齿面形貌,分形维数
来源: 机械传动 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 机械工业
单位: 合肥工业大学机械工程学院
基金: 国家自然科学基金(51775158)
分类号: TH132.41
DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.01.002
页码: 5-9+20
总页数: 6
文件大小: 670K
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