珠海格力港珠澳大桥珠海口岸管理有限公司519000
摘要：本文主要通过实例探析3C防火阀在大型公建项目中的应用，以供相关人士的参考。
关键词：3C防火阀；大型公建项目；应用
1、工程概述
该工程位于广东省，是某大桥配套通关项目，属超大型交通枢纽建筑，主要包括旅检大楼A区、旅检大楼B区、珠海侧交通中心、交通连廊、口岸办公区、货检区等子项，总建筑面积约57万㎡。
旅检大楼A区建筑面积167759㎡，其中地下一层，建筑面积为51937㎡，地上三层（含三个夹层），建筑面积为115822㎡。主要核心功能为珠港出入境旅检大厅、候车厅、联检功能用房。
旅检大楼B区建筑面积37068㎡，地上三层（含两个夹层），首层架空。主要核心功能为珠澳出入境旅检大厅及联检功能用房，与澳门口岸通关建筑无缝相连。
珠海侧交通中心建筑面积153177㎡，其中地下一层，建筑面积为71318.5㎡；地上三层，建筑面积为81858.5㎡。地下一层主要功能为停车库；
地上一层主要功能为城市公交、通关巴士、出租车蓄车区；地上二层和三层主要功能为旅客配套服务设施及集散平台。
交通连廊建筑面积37776㎡，其中地下一层，建筑面积为1733㎡；地上三层，首层架空，建筑面积为36043㎡。地上二层及三层主要功能为交通联系通道结合旅客配套服务设施。
2、防火排烟阀门认证要求
防火阀新增3C认证。国家政府公告文件决定对部分消防产品实施强制性产品认证，规定自2015年9月1日起，未获得强制性产品认证证书的，不得出厂、销售、进口或者在其他属于经营活动中使用。防火排烟阀门包括在这些产品中。在此之前，设计院已完成了本工程的机电设计工作并且设计图纸通过审图公司审核，符合消防性能化分析要求，所以在设计图纸及文件中并没有体现排烟防火阀需要通过3C认证的要求。
防火排烟阀门认证的依据是GB15930-2007（建筑通风和排烟系统用防火阀门），可以取得认证的阀门有三类：防火阀、排烟防火阀和排烟阀。
经过对市场生产厂家的了解，不少厂家防火阀产品还没来得及取得认证，有些厂家部分规格型号的产品取得认证。在取得认证的厂家中，防火阀的最大规格一般为1250x800，极少数厂家取得最大规格为2000x1250阀门的认证。
3、本工程技术难点、实施方案及问题
3.1技术难点
3.1.1数量多、规格多、大尺寸阀门多，已取得认证的阀门规格不能涵盖。据统计旅检A区、B区280度防烟防火阀型号122种，数量447个；70度防烟防火阀214种，数量2118个；多叶排烟口型号14种，数量95个。合计型号350种，数量2660个。
3.1.2防火排烟阀功能，认证的三类阀门不能涵盖
防火排烟阀根据防火规范设置，本工程遵循的设计规范如下：
旅检大楼A区、旅检大楼B区、配套办公区应该遵循《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95；交通中心、交通连廊应该遵循《建筑设计防火规范》GB50016-2006。
根据规范规定，排烟口或排烟阀平时为关闭，应设置手动和自动开启装置；排烟支管上应设置280℃时能自行关闭的排烟防火阀；排烟口或排烟阀应与排烟风机连锁。
3.23C认证防火阀实施方案
3.2.1目前图纸阀门规格较多，采取如下方案：
①单个阀门变径连接，选用原则如下：
第一，选用相近规格的阀门，变径连接，所选阀门断面积不小于原阀门尺寸。
第二，改变阀门长宽比，适当增加阀门高度，选用阀门断面积不小于原面积，与风管变径连接。因为阀门高度增加，此种情况需要对具体安装位置的净高空间进行复核。若安装空间不能满足，则采用高度较小的两个阀门并联的方式。
第三，特殊尺寸，可略适当缩小断面积，选用阀门断面积不小于原阀门断面积的0.9。此种情况如阀门高度增加，需要对具体安装位置的净高空间进行复核。
②较大规格，通过变径仍不能选到上表规格的，采用多个阀门拼装，此方式需要得到当地消防局的同意。阀门拼装原则如下：
第一，尽可能减少并联阀门的数量，保持总断面积不小于原阀门面积。
第二，改变阀门长宽比，适当增加阀门高度，减少阀门数量，总断面积不小于原面积；当阀门高度增加时需要复核实际安装空间的净空高度。
第三，拼装后阀门的外形尺寸与原风管不同，采用变径连接。
第四，拼装阀门，应保证执行机构的可操作性，并落实消防联动控制及就地控制的实施。
第五，请施工单位提供阀门拼装的节点大样图，做好阀间拼缝处理及阀与风管的连接处理，确保系统漏风量在可控范围内。
③建议尽量采购阀门规格型号齐全的厂家的产品；并对厂家提出要求，测试本项目中使用得较多的大规格阀门，有效减少本项目拼装阀门的数量。
④关于阀门尺寸的拼装实施方案
4、本工程所采用的防火阀型号及功能描述见下表：
关于3C阀门功能的实施方案
本工程供货厂家根据本工程防火阀功能选择合适的3C阀门，满足使用要求。
根据以上方案在积极的与当地消防局沟通后，现场施工就以上述方案为基础进行防火阀的施工。