论文摘要
针对高速铁路列车上双列圆锥滚子轴承的工作特点,本文建立了高速列车轴箱轴承双列圆锥滚子轴承分析模型,利用理论分析和软件仿真相结合的方法,分析了OR-641157AC/VA3881型的双列圆锥滚子轴承在外圈剥落和外圈正常情况下的故障特征频率。利用三维实体建模软件CREO（Creo Parametric）,建立了轴承正常和轴承外圈剥落两种情况下的模型,并将模型导入ANSYS分析软件,进行添加约束与驱动,同时对两种状态下的模型进行仿真分析和理论计算。研究结果表明,低阶模态振型对轴承的结构变化影响较大,尤其在低阶固有频率以下,轴承形变比较明显,振幅较大。仿真结果与理论计算结果相吻合,证明了所建模型与仿真结果的合理性和正确性。该研究为轴承的故障诊断提供了合理的方法。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 汤武初,葛洪胜,高长笛,王依
关键词: 圆锥滚子轴承,模态分析,故障诊断
来源: 青岛大学学报(工程技术版) 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 大连理工大学机械工程学院,大连交通大学机械工程学院
分类号: U279.323
DOI: 10.13306/j.1006-9798.2019.04.018
页码: 84-89
总页数: 6
文件大小: 11440K
下载量: 202
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