导读:本文包含了零件管理论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:零件,非标,订货,质量管理,阶段,供应商,加工。
零件管理论文文献综述
张寒隽[1]（2019）在《航空零件机加工艺信息管理系统研究与开发》一文中研究指出机加工艺信息可以被分为动态工艺信息以及静态工艺信息,可以构建出航空零件的叁维模式中的机加工艺信息管理系统。信息管理系统的体系架构以及对应的工作流程,都可以辅助创建、检索出更为全面的工艺资源库,还可以为基于XML的工艺信息集成技术以及工艺规范可视化文件的生成技术提供十分关键的前提条件,从而有效提高将航空零件机加工艺中的效率和质量进,帮助技术人员缩短航空零件研发时间。论文主要介绍了航空工艺信息的分类以及信息管理系统的工作流程和主要框架。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年20期）
黄春花[2]（2019）在《浅谈汽车零件国产化过程的供应商质量管理》一文中研究指出国内合资汽车企业,推出新车型时,一般都会选择对零部件进行国产化,而整车上70%的零件来之采购,供应商国产化零件的质量控制的成功,必将影响到后续批量生产。本文作者结合自己多年来的供应商质量管理经验以及参与的F1发动机国产化的开发过程管理,探讨了国产化零部件开发质量管理的过程,尤其是供应商的选定、项目启动、工装样件质量控制中的所用方法。最后总结了本次国产化项目中的问题和经验建议。(本文来源于《第十六届中国标准化论坛论文集》期刊2019-10-14）
朱田娜[3]（2019）在《论非标机械零件的采购管理》一文中研究指出随着社会的发展,个性化的多样需求不仅表现在日常的衣食住行,工业用的非标定制设备也在市场竞争中占据非常重要的一席,其中非标机械设备零件也是越来越多样化。由于非标产品会涉及成本高、交期慢、质量不好把控等普遍因素,如何做好非标机械零件的采购管理,成为企业管理者迫切需要解决的问题。鉴于此,探讨如何尽量避开这些瓶颈,做到满足公司的经营需求,从而更好地帮助公司达成战略目标。(本文来源于《经济研究导刊》期刊2019年25期）
吕飞[4]（2019）在《浅谈发动机CKD零件订货管理》一文中研究指出发动机作为整部汽车的"心脏",其零部件的精密程度都要求较高,部分零件仍只能采用CKD零件。本文主要介绍公司发动机CKD零件现行订货模式,并对其中存在的问题和风险进行探讨与分析,提出改进方法,通过订货模式的改进来更好的平衡需求波动与库存之间的关系。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年16期）
赵哲夫,张峰,郭永亮[5]（2019）在《基于P-S-C-Si模型的精加工零件异物管理方法探讨》一文中研究指出精加工零件的异物管理一直是加工领域的难点,因异物的产生有偶然性,检测难度大导致解析推进困难,但对于发动机及变速器等汽车精密部件而言,异物的残留可能会造成机能性不良,存在品质隐患,因此必须进行对策。因此,我们基于P-S-C-Si四阶段品质跃升模型,提出开展4大阶段施策,提升供应链异物管理水平。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年16期）
孙茂军,陈常云[6]（2019）在《“IDVO”管理方法在精密铸造零件质量管理中的应用》一文中研究指出鉴于汽车变速箱操纵机构异形件的设计多样化、功能集成化,使得精密铸造工艺得以广泛应用。应用"IDVO"的方法,从产品设计和开发、过程设计和开发、产品和过程确认、反馈/评定和纠正措施等四个方面,论述水玻璃铸造和硅溶胶铸造工艺成型零件的质量风险,并提出应对策略,对产品质量提升有显着效果。(本文来源于《中国铸造装备与技术》期刊2019年02期）
孙景冬[7]（2019）在《关于航空发动机外购小零件贮存管理办法的研究与探讨》一文中研究指出探讨了航空发动机研制单位外购小零件的贮存管理办法,分金属件和非金属件两类讨论了小零件的贮存条件、贮存期限、到期检验的相关要求,并提出了超期零件处理的相关建议。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年05期）
廖妍,晏勇[8]（2019）在《一场由零件磕碰风波掀起的管理革新》一文中研究指出上午8时15分，在航空工业导弹院十一分厂召开的AOS分层例会上，生产管理室的AOS看板赫然多出一条急需处理的事项：某型号16件舵轴磕碰伤钳工返工。“怎么又是磕碰？”“难道就没有更好的防护措施吗？”“我们的现场管理差距究竟在哪(本文来源于《中国航空报》期刊2019-02-26）
郭荣飞[9]（2018）在《零件留余量组合加工工艺管理探究》一文中研究指出因技术能力或设备精度有限等原因,同时为满足组合件的功能要求,需要在相应零件加工过程中设计合理的加工余量,在组合件上进行该尺寸的最终加工,但受制于零件制造符合性的约束,无法顺畅的进行组合加工工艺设计。明确尺寸加工工序安排属于工艺路线设计业务范畴,设计要求的零件及组件特性由组件在后续加工过程中统一保证,并对工艺管理过程中可能存在的部分风险给出了可行性建议。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2018年22期）
付瑛[10]（2018）在《零件重量超差处理单借用管理研究》一文中研究指出为控制飞机重量、重心,须对装机产品实施重量检验。随着飞机型号和产量增加,实施重量检验的产品数量越来越多,重量超差产品使用申请(重量超差处理单)量也不断攀升,其办理过程耗费大量人力和时间。基于工作实际,本文以技术状态管理目标和技术条件规定为约束,研究零件重量超差处理单有效性,并制定借用规定和工作流程。(本文来源于《工程技术研究》期刊2018年13期）
零件管理论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
国内合资汽车企业,推出新车型时,一般都会选择对零部件进行国产化,而整车上70%的零件来之采购,供应商国产化零件的质量控制的成功,必将影响到后续批量生产。本文作者结合自己多年来的供应商质量管理经验以及参与的F1发动机国产化的开发过程管理,探讨了国产化零部件开发质量管理的过程,尤其是供应商的选定、项目启动、工装样件质量控制中的所用方法。最后总结了本次国产化项目中的问题和经验建议。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
零件管理论文参考文献
[1].张寒隽.航空零件机加工艺信息管理系统研究与开发[J].工程建设与设计.2019
[2].黄春花.浅谈汽车零件国产化过程的供应商质量管理[C].第十六届中国标准化论坛论文集.2019
[3].朱田娜.论非标机械零件的采购管理[J].经济研究导刊.2019
[4].吕飞.浅谈发动机CKD零件订货管理[J].时代汽车.2019
[5].赵哲夫,张峰,郭永亮.基于P-S-C-Si模型的精加工零件异物管理方法探讨[J].内燃机与配件.2019
[6].孙茂军,陈常云.“IDVO”管理方法在精密铸造零件质量管理中的应用[J].中国铸造装备与技术.2019
[7].孙景冬.关于航空发动机外购小零件贮存管理办法的研究与探讨[J].内燃机与配件.2019
[8].廖妍,晏勇.一场由零件磕碰风波掀起的管理革新[N].中国航空报.2019
[9].郭荣飞.零件留余量组合加工工艺管理探究[J].内燃机与配件.2018
[10].付瑛.零件重量超差处理单借用管理研究[J].工程技术研究.2018
论文知识图
