论文摘要
为提升我国普速铁路旅客舒适性和客运专线运输能力而开发了CR200J型动力集中动车组。该型动车组采用的动力车基于互联、互通、互控等原则进行设计,通过试验和考核后最终定型为FXD1-J和FXD3-J。围绕FXD3-J型动力车的定位与功能,阐明了设计原则,对动力车顶层设计指标进行了研究,重点论述了动力车限界、轴重、牵引性能、设备布置、速度等级等总体技术指标及设备布置。实际应用表明,FXD3-J型动车组动力车满足设计要求。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王威,杨守君,王景琪
关键词: 动力集中,动车组,动力车,顶层设计,总体方案
来源: 机车电传动 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中车大连机车车辆有限公司
分类号: U266
DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2019.06.109
页码: 50-53
总页数: 4
文件大小: 1503K
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