导读:本文包含了电动助力自行车论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:助力,自行车,霍尔,传感器,转矩,助力车,力矩。
电动助力自行车论文文献综述
赵贲,袁森,吴兵,廖飞龙,冯治国[1]（2019）在《一种新型电动助力自行车轮毂驱动系统设计与实现》一文中研究指出增强电动助力自行车人机交互作用和提升骑行舒适程度是电动助力自行车设计与开发的关键问题。首先建立了助力自行车骑行动力学模型,分析平地和坡度路况下自行车骑行驱动力,提出轮毂电机驱动系统技术要求。然后,阐述轮毂电机结构和电磁设计,重点分析了磁路特性;结合基于陀螺仪搭配踏频、车速传感器的控制策略,设计轮毂电机驱动系统控制器,并进行驱动系统测试验证。验证结果表明:研制的电动助力自行车的轮毂电机驱动系统满足设计要求,较好实现自行车骑行的人机交互,舒适程度理想。(本文来源于《微电机》期刊2019年08期）
谢良松,赵磊,冯治国[2]（2019）在《基于神经网络算法电动助力自行车控制器设计》一文中研究指出针对电动助力自行车动力辅助系统调速控制精度低、反应迟钝等问题,建立了分析电动助力自行车动力学模型,基于神经网络算法,设计了一种基于STM单片机的电动助力车控制器,该控制方法经神经网络回归后的隶度函数由模糊控制实时调整PID叁个参数,对电动助力自行车速度进行实时控制。通过骑行测试,其结果显示,该控制器控制下的电机输出对脚踏速度有很强的跟随特性,且控制器具有实时性、高精度、高稳定性等优点,提高了在复杂环境的速度控制能力。(本文来源于《组合机床与自动化加工技术》期刊2019年05期）
吴华军,邓子辉,李玉涵,杨杰[3]（2019）在《一种自行车的电动助力装置的设计》一文中研究指出设计一种混合发电式自行车助力装置的设计与研究,改进自行车动力系统,提高骑行者的骑行经验。这种装置通过脚蹬式发动机组和辐条式发电机组将机械能转化为电能,自作用于电动机,从而达到助力的作用。(本文来源于《集成电路应用》期刊2019年05期）
[4]（2019）在《TUV南德联手星恒共促电动助力自行车(EAPC)功能安全发展》一文中研究指出近日,TUV南德意志集团(以下简称"TUV南德")于苏州举办电动助力自行车(EPAC)及电动滑板车相关标准专题研讨会,并于现场为星恒电源股份有限公司(以下简称"星恒")颁发TUV南德首张Pedelec电池功能安全评估报告,这也是TUV南德首张软硬件结合的EN ISO 13849-1:2015评估报告。双方携手共同为提高产品质量、跨越技术壁垒和拓宽欧盟市场而努力,共促电动助力自行车功能安全发展。会上,TUV南德轻工产品部、(本文来源于《电子质量》期刊2019年02期）
余海峰[5]（2019）在《以激情和实力迎接挑战——八方电气“2019电动助力自行车驱动系统技术交流会”在苏州举行》一文中研究指出2018年11月22日,由八方电气(苏州)股份有限公司主办的"2019电动助力自行车驱动系统技术交流会"在苏州举行,来自国内外电动自行车行业专业人士、新闻媒体的代表150余人参加会议。东道主八方电气(苏州)股份有限公司总经理王清华致辞,中国自行车协会副理事长霍晓云、欧洲轻型电动车协会(LEVA-EU)(本文来源于《中国自行车》期刊2019年01期）
[6]（2019）在《搭配八方M800系统的玛莎拉蒂电动助力竞速自行车荣获世界设计大奖》一文中研究指出日前,搭载了八方紧凑的中置驱动系统M800玛莎拉蒂电动助力竞速自行车(Maserati Trofeo e-race),在世界久负盛名的设计大赛上脱颖而出——荣获2019年德国设计奖的"优胜者"大奖。该奖项是由来自工业、学术和科学界以及设计界的多位设计专家组成的评审团所颁发。玛莎拉蒂电动竞速自行车具有标志性的玛莎拉蒂电动竞速(本文来源于《中国自行车》期刊2019年01期）
李涛[7]（2018）在《电动助力自行车动力辅助系统设计》一文中研究指出近年来人们越来越重视安全出行、环保出行,对电动自行车的使用也越来越多。传统的纯电动自行车的车速是通过手把进行调速,调速系统基于开环控制,安全性和舒适性都存在不足,而电动助力自行车是通过动力辅助系统检测骑行时的脚踏力大小,来控制助力电机的输出,从而实现助力电机对骑行状态的智能助力。动力辅助系统作为助力自行车的核心,是研究助力自行车的关键,动力辅助系统主要包括力矩传感器系统和助力电机控制系统。常见的力矩传感器的设计方案有转矩位移转换、应变片检测法以及使用逆磁致伸缩效应等。助力电机控制系统的设计包括对主控制电路的设计以及电机控制算法的实现。本文主要内容如下:(1)在力矩传感器设计方面,首先对国内外市场上几种力矩传感器进行研究和对比,提出一种基于应变片检测的曲柄力矩传感器系统设计方案,然后设计了曲柄轴的力学模型和新型曲柄轴机械结构,最后完成了力矩传感器电路的设计。曲柄力矩传感器主要由电阻应变片全桥、AD623仪表放大器以及曲柄机械结构等部分组成。为了提高曲柄力矩传感器信号的精度和稳定性,使用卡尔曼滤波对采集的力矩信号进行滤波处理。(2)在助力电机控制系统设计方面,首先完成了主控电路、电机驱动电路、电源检测电路的设计,然后完成系统软件与算法设计。使用TMS32f28027型号的32位DSP处理器作为主控芯片,采用无感BLDCM作为助力电机,然后引入反电动势法来检测助力电机的转子位置,使用矢量控制算法对电机的转矩进行控制。(3)最后完成整个动力辅助系统测试,测试工作包括对实验平台的搭建、电源检测电路的测试、新型曲柄轴应力测试、曲柄力矩传感器性能测试、助力电机输出测试。实验结果表明,该动力辅助系统工作稳定,测量脚踏力精度高,能够对电动助力自行车进行助力。(本文来源于《杭州电子科技大学》期刊2018-03-01）
[8]（2017）在《欧盟出台电动助力自行车新标准》一文中研究指出骑电动助力自行车出行的方式,在欧洲正在成为新风尚。2015年法国、德国、意大利、荷兰和西班牙的电动助力自行车进口量比2014年增长了46.8%,并且这个增长趋势还在加速。不过近日,最新版的电动助力自行车标准(EN15194:2017)通过欧盟标准委员会批准,定于2018年2月28日正式公布,现行标准将于2019年2(本文来源于《中国自行车》期刊2017年09期）
马腾[9]（2017）在《基于情境的电动助力自行车创新设计研究》一文中研究指出随着人们生活水平的提高,用户对产品的要求也随之增高,进而产品需要不断地创新,仅依靠设计师主导和单一设计方法的应用已很难满足用户对产品的需求,因此在产品创新设计的过程中需要多学科多方法的综合应用,本文提出将情境设计法、功能分析法、多元尺度法、聚类分析法、数量化理论Ⅰ、遗传算法等综合应用于电动助力自行车的创新设计研究。首先,采用访谈、二手资料收集助力自行车相关的情境要素信息,生成情境化信息空间,在此基础上,采用情境故事法挖掘出用户显性与隐性的需求,建立用户需求的层次模型。其次,通过对现有助力自行车相关产品的功能原理分析,构建其功能树与功能结构图,在此基础上,结合助力自行车的用户需求模型,创新出目标产品的功能树与功能结构图,并应用形态学矩阵综合其功能元的解。然后,收集助力自行车样本资料并建立其评价指标体系,采用多元尺度法和聚类分析法选出自行车代表性样本,采用层次分析法进行评价指标优选。应用数量化理论Ⅰ构建代表性样本中主要设计要素及类目与评价指标间的关系模型,并求得每个设计类目对各评价指标的贡献度、以及各设计要素与评价指标的偏相关系数,在此基础上,运用Matlab软件的遗传算法工具选出最佳组合方案。最后,对最优组合方案进行叁维模型制作和仿真分析,验证其设计合理性,依据用户需求模型对助力自行车创新设计方案进行综合评价,检验综合创新方法的有效性。(本文来源于《长安大学》期刊2017-05-21）
陈辛波,杭鹏,罗杰,吴利鑫[10]（2017）在《电动助力自行车转矩检测系统设计与试验》一文中研究指出为了给电动助力自行车电动助力控制系统提供实时精确的踏板转矩信息,设计了一种基于偏心机构和霍尔传感器的新型转矩检测系统。该转矩检测系统被布置于电动助力自行车的中轴上,对其系统构型进行了具体描述。分析了系统关键零部件碟形弹簧的变形特性,阐述了转矩检测系统工作原理。通过样机试制与试验分析对该转矩检测系统的可行性和实用性进行了验证,试验结果表明与现有的电动助力自行车转矩检测系统相比,该转矩检测系统具有更好的线性特性和测量精度。(本文来源于《制造业自动化》期刊2017年02期）
电动助力自行车论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对电动助力自行车动力辅助系统调速控制精度低、反应迟钝等问题,建立了分析电动助力自行车动力学模型,基于神经网络算法,设计了一种基于STM单片机的电动助力车控制器,该控制方法经神经网络回归后的隶度函数由模糊控制实时调整PID叁个参数,对电动助力自行车速度进行实时控制。通过骑行测试,其结果显示,该控制器控制下的电机输出对脚踏速度有很强的跟随特性,且控制器具有实时性、高精度、高稳定性等优点,提高了在复杂环境的速度控制能力。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
电动助力自行车论文参考文献
[1].赵贲,袁森,吴兵,廖飞龙,冯治国.一种新型电动助力自行车轮毂驱动系统设计与实现[J].微电机.2019
[2].谢良松,赵磊,冯治国.基于神经网络算法电动助力自行车控制器设计[J].组合机床与自动化加工技术.2019
[3].吴华军,邓子辉,李玉涵,杨杰.一种自行车的电动助力装置的设计[J].集成电路应用.2019
[4]..TUV南德联手星恒共促电动助力自行车(EAPC)功能安全发展[J].电子质量.2019
[5].余海峰.以激情和实力迎接挑战——八方电气“2019电动助力自行车驱动系统技术交流会”在苏州举行[J].中国自行车.2019
[6]..搭配八方M800系统的玛莎拉蒂电动助力竞速自行车荣获世界设计大奖[J].中国自行车.2019
[7].李涛.电动助力自行车动力辅助系统设计[D].杭州电子科技大学.2018
[8]..欧盟出台电动助力自行车新标准[J].中国自行车.2017
[9].马腾.基于情境的电动助力自行车创新设计研究[D].长安大学.2017
[10].陈辛波,杭鹏,罗杰,吴利鑫.电动助力自行车转矩检测系统设计与试验[J].制造业自动化.2017
论文知识图
