导读:本文包含了齿轮参数论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:齿轮,参数,正交,齿根,齿形,表面,粗加工。
齿轮参数论文文献综述
冯英连,彭国材,周益[1]（2019）在《基于微观参数DOE的DCT齿轮啸叫控制》一文中研究指出针对某DCT项目变速器二档反拖啸叫问题,首先,通过DZP计算仿真分析筛选了2个对二档反拖啸叫影响较大的齿轮微观参数(Bd和fHβ),设计了2因子3水平的实验矩阵,通过CAE仿真计算了峰峰传递误差和齿轮啮合状态,并结合台架QI(质量指数)评价方法选择了两微观参数组合的最优,最差及Bd为零方案,研究结果表明:fHβ对变速器啸叫影响较大,而Bd对变速器啸叫影响较小;并获得了最优组合方案。然后通过台架接触斑实验和整车NVH实验进行了验证。(本文来源于《江西化工》期刊2019年06期）
曾媛,胥小丽[2]（2019）在《基于Pro/E渐开线直齿轮的参数化建模》一文中研究指出直齿轮是一种精密的机械零件,设计步骤和工作量都比较大。本文主要介绍采用Pro/Engineer软件进行渐开线直齿轮的参数化建模的过程,能大量的节约设计资源。(本文来源于《江西化工》期刊2019年06期）
李刚[3]（2019）在《齿轮粗加工用盘铣刀参数化建模与齿形对比》一文中研究指出对盘形齿轮铣刀和齿轮的廓形进行理论分析,依据理论求解渐开线齿形的具体计算方程,并且在齿形计算过程中加入了对齿顶圆弧、齿顶直线角度、留磨量等的计算要求。对实际中所用的几种典型加工方法进行了详细说明以及对比分析,并利用SolidWorks和VB软件编制了盘形齿轮铣刀叁维建模和齿形对比系统。(本文来源于《机械工程与自动化》期刊2019年06期）
方武俊,仲梁维[4]（2019）在《基于VB.NET的齿轮夹具参数化设计》一文中研究指出为了提高齿轮设计效率,将模块化、参数化设计等应用到齿轮夹具快速设计系统中。使用VB.NET作为开发工具,借助SQL Server 2008数据库对数据进行储存、读取和管理,实现对SolidWorks的二次开发,最终生成该设计系统,实现了人机交互设计,缩短了设计开发周期、提高了设计效率,节约了开发成本。(本文来源于《农业装备与车辆工程》期刊2019年11期）
莫易敏,李其明,杨君健,刘杰,黄业财[5]（2019）在《基于正交试验的准双曲面齿轮研磨参数优化研究》一文中研究指出研齿是准双曲面齿轮加工工艺中最后一道精整加工工序,其研磨质量直接影响齿轮副的啮合性能和加工精度。针对后桥准双曲面齿轮研齿质量稳定性差的问题,以主轴转速、载荷转矩以及研磨循环次数为影响因素进行正交试验,通过分析上述参数对齿轮表面粗糙度的影响,结合极差分析,确定出齿面粗糙度最小的研磨参数组合,并进行了试验验证。试验结果表明,优化后的研磨参数组合可有效降低齿面粗糙度,提高研磨质量。研究为研齿加工参数选择提供一定的参考。(本文来源于《机械传动》期刊2019年11期）
廖福平,余登位,伍复亮,张翼,赖海兰[6]（2019）在《汽车主动齿轮组件激光焊接参数优化》一文中研究指出本文分别研究了表面清洁度、保护气流量以及焊接收弧阶段能量降等过程参数控制对某汽车主动齿轮组件焊缝质量的影响。结果表明:良好的焊前表面清洁度可有效防止焊接飞溅和气孔的产生;焊接过程中保护氩气流量太小或太大都可能导致焊接缺陷,且在一定条件下氩气流量与焊接熔深成反比;叁段法梯次焊接速度加快和焊接功率下降控制焊接收弧能得到更优的焊缝质量。(本文来源于《金属加工(热加工)》期刊2019年11期）
曹国英[7]（2019）在《工艺参数对汽车变速器驱动齿轮轴温锻质量的影响》一文中研究指出工艺参数是影响零件锻造质量的重要因素。本文以某汽车变速器驱动齿轮轴的温锻成形为对象,对比分析了坯料初始温度、冲头压下速率、模具与坯料间的摩擦系数叁个工艺参数对齿轮轴温锻质量的影响。结果表明,坯料初始温度900℃、冲头压下速率12 mm/s、摩擦系数0.2为较优工艺参数。(本文来源于《热加工工艺》期刊2019年21期）
朱燃燃,晋民杰,范英,元艳玲[8]（2019）在《高弯曲承载能力齿轮过渡曲线及齿形参数研究》一文中研究指出研究齿形参数及齿根过渡曲线加工方式对提高齿轮弯曲承载能力具有十分重要的意义。文章以提高齿轮弯曲承载能力为目的,从齿轮刀具加工参数设计入手,分别考虑四种过渡曲线,建立齿根过渡曲线模型,通过折截面法探究四种过渡曲线下高弯曲承载能力齿轮的压力角及齿高系数的最优解,进而分析压力角、齿高系数对齿根弯曲承载能力的影响,并通过有限元分析对理论结果进行验证。研究表明:标准齿轮下,齿轮型过渡曲线加工的齿轮弯曲承载能力要优于齿条型过渡曲线加工的齿轮,齿高系数、压力角等齿形系数发生变化时,选取适当的过渡曲线,有利于提高齿根的弯曲承载能力。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年19期）
王艳丽[9]（2019）在《齿轮参数对滚齿齿根沉切量的影响》一文中研究指出采用多因素试验法,选取齿轮参数中的模数、压力角、螺旋角、齿顶高系数、齿根高系数、变位系数和配对齿轮齿顶高系数来设计正交试验,研究齿轮参数对渐开线起始圆沉切量的影响。结果表明,对滚齿齿根沉切量影响较为明显的齿轮参数是齿根系数、配对齿轮齿顶高系数、模数和压力角。通过优化后的齿轮参数实际验证了该结论,产品设计初期为提高齿轮可制造性提供理论依据。(本文来源于《工具技术》期刊2019年10期）
万志国,李锁斌,窦益华,张明泉[10]（2019）在《齿轮传动系统的参数稳定性及振动特性分析》一文中研究指出考虑齿轮时变啮合刚度与齿侧间隙,建立齿轮副系统动力学模型。利用Floquet理论推导了参数激励作用下齿轮系统的近似解析解,得到了系统的稳定性边界曲线。采用Newmark-β数值求解法对齿轮系统进行动力学仿真,研究了时变刚度、齿侧间隙、啮合阻尼对齿轮传动系统动力学特性的影响。研究结果表明:当参数激励的频率等于派生系统自由振动周期的2/n倍时,系统可能产生参数共振,随着参数激励频率的增加不稳定区域逐渐增大;齿侧间隙的存在则导致齿轮系统产生多值解和幅值跳跃等典型的非线性动力学特征;随着外部激励幅值和阻尼比增大及内部激励幅值的减小,齿轮系统的非线性振动特征逐渐减弱。(本文来源于《机械强度》期刊2019年05期）
齿轮参数论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
直齿轮是一种精密的机械零件,设计步骤和工作量都比较大。本文主要介绍采用Pro/Engineer软件进行渐开线直齿轮的参数化建模的过程,能大量的节约设计资源。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
齿轮参数论文参考文献
[1].冯英连,彭国材,周益.基于微观参数DOE的DCT齿轮啸叫控制[J].江西化工.2019
[2].曾媛,胥小丽.基于Pro/E渐开线直齿轮的参数化建模[J].江西化工.2019
[3].李刚.齿轮粗加工用盘铣刀参数化建模与齿形对比[J].机械工程与自动化.2019
[4].方武俊,仲梁维.基于VB.NET的齿轮夹具参数化设计[J].农业装备与车辆工程.2019
[5].莫易敏,李其明,杨君健,刘杰,黄业财.基于正交试验的准双曲面齿轮研磨参数优化研究[J].机械传动.2019
[6].廖福平,余登位,伍复亮,张翼,赖海兰.汽车主动齿轮组件激光焊接参数优化[J].金属加工(热加工).2019
[7].曹国英.工艺参数对汽车变速器驱动齿轮轴温锻质量的影响[J].热加工工艺.2019
[8].朱燃燃,晋民杰,范英,元艳玲.高弯曲承载能力齿轮过渡曲线及齿形参数研究[J].汽车实用技术.2019
[9].王艳丽.齿轮参数对滚齿齿根沉切量的影响[J].工具技术.2019
[10].万志国,李锁斌,窦益华,张明泉.齿轮传动系统的参数稳定性及振动特性分析[J].机械强度.2019
论文知识图
