论文摘要
在研究的齿轮齿条钻机设计方案中,由于其特殊的结构设计,钻机井架重心和传动系统重心不在同一竖直平面上,产生的附加弯矩将会影响齿轮齿条的啮合。鉴于此,根据钻机实际偏载工况,建立了齿轮齿条模型,并从齿轮强度校核理论、有限元仿真两方面分析了齿轮齿条的啮合情况。分析结果表明:相比于无附加弯矩,附加弯矩会导致齿轮和齿条的齿面应力分布不均;同时随着附加弯矩的增加,应力呈线性增加,并在齿条受拉方向集中程度增加,增大了齿轮齿条轮齿破坏的风险;当齿轮运动逐步靠近齿条顶端时,推断齿轮和齿条可能出现脱开;附加弯矩将严重影响钻机的安全运行和钻井安全,并对齿轮齿条起升系统、井架结构和材料强度提出了更高要求。所得结论对钻机的设计具有一定的指导意义。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 许凤华,向正新,施雷,冯定,徐军,涂忆柳
关键词: 齿轮齿条,钻机,偏载,啮合,有限元,动力学仿真
来源: 石油机械 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 石油天然气工业,机械工业
单位: 长江大学机械工程学院,湖北省油气钻完井工具工程技术研究中心,非常规油气湖北省协同创新中心,中石化石油工程机械有限公司第四机械厂
基金: 国家科技重大专项之子课题“齿轮齿条啮合动力学模型研究”(2016ZX05038-002-LH001)
分类号: TH132.41;TE92
DOI: 10.16082/j.cnki.issn.1001-4578.2019.05.008
页码: 50-55
总页数: 6
文件大小: 3065K
下载量: 109
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