基于BIM的航站楼火灾差异化防排烟研究

基于BIM的航站楼火灾差异化防排烟研究

论文摘要

航站楼作为特殊的大空间建筑,人员密集度高,疏散距离长。传统的防排烟设施在这类建筑火灾情境下存在耦合度不高、效率低等的缺陷。为应对这些缺陷,并解决目前航站楼火灾过程中烟气防排困难等问题,提出差异化防排烟设计方案对各防火分区进行性能化设计。集成航站楼各项动静态信息,建立候机厅的建筑信息模型(BIM)。利用Pyrosim仿真软件,设计并实现航站楼自然排烟与机械排烟的差异化方案,评估不同的防排烟措施对人员疏散安全性的影响。数值仿真结果表明,对比传统的技术手段,差异化防排烟方案能提高烟气防排的安全效能,进而优化类似航站楼等大空间建筑防火设计理念。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 航站楼火场环境的仿真原理
  •   2.1 火灾烟气流动的数学模型[8]
  •     1) 质量守恒方程
  •     2) 能量守恒方程:
  •     3) 组分守恒方程
  •     4) 动量守恒方程
  •     5) 火源热释放速率方程
  •   2.2 火灾燃烧的发展过程中烟气特征
  • 3 基于BIM技术的航站楼火场仿真模型构建
  •   3.1 航站楼差异化防排烟仿真设计
  •   3.2 采用PyroSim软件的火灾仿真
  • 4 差异化防排烟方案仿真结果分析
  •   4.1 各防火分区在同一场景下烟气层高度变化
  •   4.2 单一防火分区在不同场景下烟气层高度变化
  • 5 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 宋洋,李鹏哲

    关键词: 建筑信息化模型,航站楼火灾,数值分析,差异化

    来源: 计算机仿真 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程,建筑科学与工程,计算机软件及计算机应用

    单位: 中国民航大学

    基金: 中央高校基金项目(3122014C001)

    分类号: TU248.6;TU998.1;TU17

    页码: 64-67+149

    总页数: 5

    文件大小: 925K

    下载量: 103

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