加氢反应流出物空冷器出口配管的弯管冲蚀特性表征预测方法

论文摘要

针对加氢反应流出物空冷器（REAC）出口管道系统频繁发生的冲蚀失效问题,揭示了复杂流动腐蚀环境下管道冲蚀失效机理,提出了以离子传质系数（kc）及三向应力求得的最大剪切应力（τm）作为REAC出口配管的弯管冲蚀特性关键表征参数;采用Mixture多相流模型和SST k-ω湍流模型对空冷系统的出口配管进行流体动力学数值模拟,对比分析获得了各弯管处的传质系数和最大剪切应力的分布规律。结果表明:REAC出口配管的弯管中传质系数kc与最大剪切应力τm的重合位置位于弯管8上的55°≤α≤85°管段,是冲蚀失效的高风险区域;失效案例解剖结果表明,基于传质系数kc、最大剪切应力τm分布预测的冲蚀失效高风险区域与弯管冲蚀泄漏失效的区域基本一致。研究成果有望为空冷器进出口管道系统的耐流动腐蚀优化设计、优化运行和在役风险检验提供理论支撑依据。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 金浩哲,徐晓峰,偶国富,刘骁飞,杨涛

关键词: 加氢反应流出物空冷器,出口配管,冲蚀特性,传质系数,最大剪切应力,表征,预测

来源: 石油学报(石油加工) 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 石油天然气工业

单位: 浙江理工大学流动腐蚀研究所,中海石油舟山石化有限公司生产技术部

基金: 国家自然科学基金项目(51876194),国家重点研发计划项目(2017YFF0210403),浙江省科技计划项目(2017C01070),浙江省自然科学基金项目(LY17E060008,LY17F030024)资助

分类号: TE96

页码: 518-526

总页数: 9

文件大小: 3175K

下载量: 160

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标签：加氢反应流出物空冷器论文;  出口配管论文;  冲蚀特性论文;  传质系数论文;  最大剪切应力论文;  表征论文;  预测论文;