论文摘要
为提高某商用车车架的振动性能,实现轻量化设计,以车架整体结构为研究对象,基于CAE仿真和自由模态计算对其进行振动特性分析,由于车架在发动机激励低频范围内,易引起共振。基于提高车架的一阶固有频率的目的,制定了四种优化方案。通过对车架进行静态特性分析,获得四种方案的强度和抵抗变形能力。结果表明优化方案在满足强度校核和刚度要求的条件下,提高了一阶固有频率和振动特性,有效解决了车架在低频状态下的共振问题。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈姗姗,韦尚军,吉春雨,万志敏,郑伟光
关键词: 车架,模态分析,强度,刚度
来源: 装备制造技术 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 桂林电子科技大学,东风柳州汽车有限公司,南通职业大学
基金: 广西创新驱动发展专项(No.桂科AA18242033),柳州科技计划项目(Nos.2019AD10203,2018AA20301),江苏省高等学校自然科学研究院面上项目(Nos.18KJB580014,19KJD140003)
分类号: U463.32
页码: 40-43+72
总页数: 5
文件大小: 1502K
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