论文摘要
为了研究地铁区间隧道火灾临界风速和温度变化规律,建立了西安某地铁站区间隧道模型,采用FDS模拟软件对不同纵向通风条件下烟气流动和温度分布进行模拟。介绍模型的基本参数,根据Froude相似性原理建立了各个燃烧参数的相似性关系。利用FDS模拟不同火灾功率、不同通风速度时的温度和烟气速度分布。对比分析5、6、7、8、9、10 MW火灾功率下的临界风速变规律化并提出预测模型。结果表明:纵向通风风速设为3m/s时对防止9 MW以下的火源功率火灾烟气回流效果明显;热释放速率不大于10 MW时,隧道火灾中烟气温度不大于250℃,火源下风侧烟气流动速度不大于4 m/s。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 范晶,马砺
关键词: 区间隧道,临界风速,通风控制
来源: 消防科学与技术 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 西安科技大学安全科学与工程学院
基金: 国家自然科学基金项目(51604215),陕西省自然科学基金项目(2018JM5078)
分类号: U458
页码: 30-34
总页数: 5
文件大小: 2179K
下载量: 207
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